针对制动踏板争议,今日记者从尊界汽车处获悉《尊界V800制动踏板检测情况说明》。该说明显示,2026年10月11日,国家认可的第三方检测机构对尊界V800制动踏板进行检验,尊界V800符合行标QC/T 788-2018要求(纵向力1500N,位移量<5mm),并做加严检验至纵向力3000N后,未出现裂纹和损坏。
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10月8日,懂车帝发布测试视频,实测3台全新尊界V800,称在100km/h-0紧急制动时刹车踏板支架全部被踩断。
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# 冲上热搜第一。
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10月8日,尊界汽车发布《关于尊界汽车制动踏板支架底座相关问题的情况说明》:
制动系统直接关系用户的出行安全,我们高度重视相关视频引发的关切。
尊界汽车的制动系统,按照高于国家标准(GB 21670‑2025 / GB 7258‑2026)、高于行业标准(QC/T 788‑2018)的要求完成全流程开发与验证。自首批车辆交付以来,在用户实际使用场景中,未发生制动踏板支架底座断裂故障。
用户安全永远是我们的第一优先级。即便是非标准的极端测试工况,我们仍希望为用户提供更高的安全冗余:我们将进一步优化该部件设计,并为已交付用户提供免费升级选择。
同时,我们将对相关部件的设计验证、试验边界与生产质量管理开展系统性复核与补强,持续完善我们的安全体系。感谢广大用户对尊界汽车的关注与监督。
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来源:第一财经日报、尊界汽车、新京报、澎湃新闻、大众新闻-大众日报
编辑:张珊
一审:彭婷
二审:王宗敏
三审:刘新英
终审:王学兴
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