天津
大众新能源家族迎来一位狠角色，大众ID.ERA 8X正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为22.68-28.98万元，限时权益价20.68-26.98万元。比较有亮点的技术，新车全系标配EA211增程器、800V架构以及Momenta R7世界模型等。
外观方面，ID.ERA 8X基本延续了ID.ERA 9X的造型风格，整体轮廓比较饱满，拥有很强的力量感。新车还配备了环宇光翼贯穿式灯带，搭配标志性L形日行灯，整车前脸识别度进一步提升。
其大灯采用全新“六核高能格”灯组设计，由六个纵向光核单元构成核心视觉结构，支持在解锁/闭锁时逐级点亮，不仅强化迎宾仪式感与交互体验，也可通过灯效变化呈现车辆状态信息。此外，新车还会提供曜夜套件作为选装，套件包含黑色悬浮车顶、21英寸曜夜凌风轮圈搭配红色卡钳、熏黑尾部字标以及主驾主动侧翼支撑，进一步强化整车运动外观风格。
尺寸方面，ID.ERA 8X长宽高为5020/1997/1750mm，轴距2970mm，在同价位中是比较大气的。
进入车内，新车将会配备双辐式多功能方向盘、仪表魔术屏、W-HUD抬头显示、Smart surface门板魔术屏以及15.6英寸2.5K中控双联屏等，内置骁龙8295P芯片以及VW OS车机系统。
智能驾驶方面，ID.ERA 8X搭载Momenta R7世界大模型智驾方案，车顶配备192线激光雷达，全车共26颗传感器，硬件支持高速NOA、城市NOA以及车位到车位全场景自动泊车功能。
其他配置上，车辆搭载Nappa全粒面真皮座椅，并全系标配前后排座椅支持加热、通风、记忆、前排座椅按摩、12L双向冷暖车载冰箱、智能婉风空调、ANC主动降噪、VSG双层隔音玻璃、全景天窗带电动遮阳帘、14扬声器音响以及9安全气囊等多项配置；顶配车型则会提供后排座椅按摩、23扬声器音响、前排双零重力座椅、AI座椅智能温控以及后排右侧座椅电动腿托等等。
动力方面，新车使用代号为EA211的1.5T增程系统，增程器最大功率105kW，并配备800V高压平台以及提供两驱/四驱可选。Pro版采用单电机最大功率220kW，匹配51.1kWh电池，CLTC纯电续航373km，综合续航1567km；Max版搭载双电机综合功率370kW，匹配51.1kWh电池，CLTC纯电续航340km，综合续航1444km；Max长续航/Ultar长续航版双电机综合功率380kW，匹配65.2kWh电池，CLTC纯电续航451km，综合续航1602km。
底盘方面，车辆搭载前双叉臂、后五连杆式独立悬架，Max版即配备双腔空气悬架以及连续可变阻尼减震器，悬架行程最大可调节150mm，支持涉水模式，最大涉水深度635mm。另外还会搭载VMC底盘智控中枢，由大众进行底盘调校，并具备智能预瞄魔毯系统和一键调平模式。
小结：大众ID.ERA 8X代表合资品牌，发起了新一轮的反击，在20万级售价的核心市场，新车拥有一流的车身尺寸、丰富的配置和不俗的智能化表现，再加上比较务实的售价，与德系的驾控与品质，整体竞争力相当出色。
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