北京
哈贾尔经历了一场压力不小的比赛，从维修区一路拼杀，最终收获1个积分。
这位红牛车手在维修区出口排队时排在两辆阿斯顿·马丁之前。但第一圈结束时，阿隆索超越了他。
抓住虚拟安全车时机
当博托莱托把车停到路边时，哈贾尔注意到了虚拟安全车即将出动。他还告诉车队，当前的动力策略让他在超车时很吃力。
虚拟安全车结束后重新起步，哈贾尔立刻超过了阿隆索和佩雷斯。
不过比赛并不轻松。在第18号弯到第19号弯之间，他的赛车出现了一次幅度很大的转向过度。
被科拉平托挡了很多圈
超过阿尔本和林德布拉德没有花太多力气，但接下来哈贾尔被科拉平托死死挡在身后，跟了很多圈都没能完成超越。直到第29圈，这位Alpine车手退赛，他才得以通过。
比赛开始阶段，哈贾尔用中性胎跑了一个很长的赛段。红牛车队则不断给他指令，告诉他什么时候该使用动力提升。
直到赛程过半之后，哈贾尔才终于进站。尽管在进站时调小了前翼角度，他出站后仍然觉得赛车平衡偏向转向过度。
第54圈和第58圈，两超定积分
哈贾尔完成进入积分区的最后两步：第54圈超过贝尔曼，四圈之后又超过了加斯利。
当他的队友、当时领跑比赛的维斯塔潘逐渐追近时，红牛很快指示哈贾尔让出位置——即便维斯塔潘当时还有一段距离。
从维修区到积分区，哈贾尔的这场比赛靠的是一次次实打实的超车。1个积分，来得并不轻松。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
