广东
昨晚刷到深圳新闻，新建的皇岗口岸今晨六点半正式启用。
这些年来回穿梭深港，除非要去香港机场，平常我大多不走皇岗。从前出门公干，常常舍近求远，绕道从罗湖过关。身边朋友都说我太固执，我只是笑笑。旧口岸那副模样，早就在心里扎下根来。灰扑扑的联检大楼，像个上了年纪的老人，安安静静立在那里。过关之后，中巴大巴挨挨挤挤停满一片，人声闹哄哄的。人要在车流人流里面钻来钻去，那股喧嚣和手忙脚乱的劲儿，人还没踏进香港，就先品到了奔波漂泊的滋味。罗湖就不一样，人虽也多，过完关港铁就在那头候着，一节车厢慢慢晃，一路就把人送入那片熟悉的繁华。
今早一醒，手机接连跳出好几条新闻与现场视频，六点半，新联检大楼正式启用。说是国内规模最大的陆路通关口岸，实行深港两地一检。我心里那一份执念，一下子松了大半。
报道里的那些数字，二十万平方米、日通关二十万人次，我倒没有太放在心上。反倒新闻图片里面建筑的线条，看着温润妥帖，让人觉得舒服。高高的穹顶，光线匀匀落下来，浅色地面，踩上去脚步声想来都是轻轻的。行人三三两两走着，不急不忙。从前那种拖行李赶路、慌慌张张的样子，在照片里半点也寻不到。
放下手机，我不由得去想象，地铁七号线可以直接通到大楼负二层，出地铁就是口岸，走上百十来步便可通关。再想想一地两检的闸口，排一次队，递证件、人脸识别、读卡，手续走完，人就过去了。
又想起早年在旧口岸过关，总爱打量来来往往赶路的人。拖家带口的妇人，背着书包的学生，拄拐杖慢慢挪的老人。每个人脸上多少带着赶路的疲惫，就像反复折叠过的纸，一道道折痕清清楚楚。要是站在这座新口岸里面再看，未必看得清众人脸上的神情，想来一个个背影，该是轻快不少。
报道也提到香港一侧的接驳不再是跨境中巴一统天下，专营巴士、小巴，昼夜不停的跨境巴士线路织得密密麻麻。忽然记起一回大清早赶去香港机场，在旧口岸等车，旁边一位阿婆拎着两大包东西，跟我絮絮念叨，每次过关跟打仗一样，走到脚都发软。当时我也只能苦笑。若是她现在再来，怕是会笑着感慨，现在过关比打针还快。
我家离皇岗口岸不算远，开车几分钟就到。打算这几天再赴香港，就从这里过关。不用起大早，不必慌慌张张，随身带上证件，就像专程去拜访一位久别的老友，慢悠悠走过通道，再往前，维多利亚港的海风就迎面过来了。
旧皇岗，就让它留在记忆里面。那些密密麻麻的中巴、匆匆奔走的脚步，都是属于一个时代的注脚，泛着淡淡的旧黄，自有它质朴的暖意。等我亲身从新口岸走一趟，再来写下实地的感受。此刻，就远远和新口岸打一声招呼吧。
（2026 年 10 月 12 日）
作者简介
王君伟，江苏江阴人，定居深圳。于深港经营企业，现兼任广东省江苏江阴商会党支部书记、秘书长。业余写作，作品散见于国家、省市级报刊及文学平台，原创词作歌曲上线发行二十三首。
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