小鹏G9L巴黎车展全球上市NGP欧洲首开大规模体验

10月12日，2026巴黎国际车展正式启幕，小鹏集团以「PhysicalAIForAll」为主题登场，集中展示其在物理AI领域的前沿技术成果与全场景产业布局。旗下下一代AI旗舰SUV小鹏G9L同步迎来全球上市，欧洲市场同步开启订购，其中法国市场起售价为74990欧元，进一步补全小鹏的全球产品矩阵，推动智能电动技术惠及全球用户。

本届车展官方AutonomousLab智驾实验室同步面向公众开放高阶智驾公开道路体验，小鹏与特斯拉成为仅有的两家受邀参与品牌，在巴黎真实城市路况中展示高阶智能驾驶能力。这也是小鹏图灵AI智驾首次在欧洲面向公众开放大规模体验，活动开启前已吸引超400家全球媒体报名参与。

作为小鹏面向全球市场打造的旗舰车型，G9L秉持「一车三得」的产品理念，覆盖商务出行、家庭生活与户外探索三大核心场景。新车从研发阶段便对标全球标准，历经三年研发周期，在26个国家和地区完成累计674万公里道路测试，充分适配不同区域的路况法规与使用习惯。

商务场景下，超5.1米车身与3.1米轴距塑造舒展旗舰气场，DLP像素大灯、迎宾光毯、智能电动门与可伸缩电动踏板营造专属上下车仪式感；主副驾均配备全体型AI贴合座椅，可主动适配不同用户的体型与坐姿，搭配RNC主动降噪与多重隔音方案，构建静谧舒适的私密座舱。

家庭出行层面，0.605黄金轴长比最大化释放车内空间，头部、肩部与膝部余量宽裕，全车乘客均可舒展乘坐。车内配备12.5升双开门双温区车载冰箱、21.4英寸3K娱乐屏与23扬声器音响系统，丰富旅途娱乐体验；儿童座舱采用婴儿级安全材质，搭配6D防晕车设计，兼顾全家出行的舒适与安心。

户外探索场景中，新车搭载全铝悬架架构、双腔空气悬架与DCC自适应减振器，配合最大216毫米离地间隙与700毫米涉水深度，平衡户外通过性与日常驾乘舒适性；主动式后轮转向系统让5.1米级车身实现仅5.5米转弯半径，轻松适配欧洲老城狭窄街道与停车场。此外，4.9秒零百加速、35.1米百公里制动距离与超80公里/小时麋鹿测试成绩，也印证了其旗舰级驾控实力。

三电与智能体验层面，小鹏G9L搭载800V高压平台与5C超充技术，电量从10%充至80%最快仅需11.7分钟，大幅压缩长途补能等待时间；6kWV2L对外放电功能可拓展露营等多元用车场景。智能座舱针对欧洲用户习惯深度适配，融合GoogleMaps、GooglePlay等本地生态，内置超500款原生应用，搭配全场景智能泊车功能，覆盖日常出行全维度便捷体验。

安全层面，G9L构建被动安全、主动安全与航空级安全冗余三重旗舰安全体系，对标全球四大安全评价体系标准设计，累计完成192次碰撞测试。车身采用16000吨前后一体化大压铸工艺，全车最多配备10个安全气囊，搭配EIS电池安全芯片强化电芯防护；主动安全方面，AEB自动紧急制动最高工作时速可达150公里，配合驾驶员失能辅助等功能，提升复杂场景下的安全保障。源自飞行汽车技术的航空级冗余设计，还为制动、驱动、通信、解锁四大核心系统提供多重备份，全方位守护出行安全。

车展前夕，小鹏汽车创始人何小鹏亲自体验小鹏NGP，挑战巴黎知名的凯旋（参数丨图片）门环岛。该环岛汇集12条大道，车流密集、路况复杂，对智驾系统的环境感知与决策能力要求极高，小鹏NGP凭借精准的车流判断与高效决策顺利通过，表现堪比熟悉当地路况的“欧洲老司机”。

事实上，这并非小鹏智驾首次在欧洲落地验证。从德国完成本地化验收测试，到荷兰阿姆斯特丹与特斯拉FSD同场实测，小鹏第二代VLA技术的全球泛化能力已得到多场景验证，在部分复杂路况中展现出更精准的空间判断与通行效率。此次巴黎车展的公开体验，进一步印证了小鹏智驾对欧洲复杂道路环境的适配能力。

在技术落地的同时，小鹏也深度参与全球自动驾驶标准制定。近日，小鹏集团正式当选联合国欧洲经济委员会（UNECE）自动驾驶场景相关信息交换工作组秘书长，成为首家在联合国自动驾驶法规核心框架下担任相关工作组秘书长的中国企业，以技术实践与国际规则协同推动中国高阶智驾走向全球。目前小鹏正积极推进欧洲市场准入认证，力争成为全球首批获得相关认证的车企之一。

在产品与技术出海的同时，小鹏持续深化欧洲本地化布局，秉持「InEurope,ForEurope,WithEurope」理念，通过研发、生产、生态全维度本土化，打造贴合当地需求的出行体验。市场表现层面，2026年上半年小鹏已位列法国中国新势力纯电品牌销量第一；7月在慕尼黑上市的MONAL03，上市仅3个月便在欧洲斩获超1万份订单，市场认可度持续提升。

研发层面，小鹏欧洲研发中心针对当地用户习惯与道路环境，开展法规认证、语言交互适配、底盘调校、充电网络布局与智驾测试等工作，保障产品本地化体验。生产层面，小鹏自2025年第三季度起在奥地利格拉茨麦格纳工厂启动本地生产，G9L是第四款在欧洲投产的车型，实现中国广州与奥地利格拉茨双地同步生产，为欧洲市场交付提供稳定支撑。

生态合作层面，小鹏已与博世、达索等众多欧洲供应链企业建立长期合作，本届车展期间还与米其林签署战略框架协议。此前小鹏与大众集团已开展深度技术合作，覆盖电子电气架构至整车联合开发。发布会上小鹏还正式推出「XPENGAIENGINEERING」，面向全球新能源车企开放整车平台、模块化技术与全套工具链，提供研发、生产、售后一站式技术解决方案；物理AI生态也同步对外开放，合作范围涵盖Robotaxi、图灵AI芯片、物理世界基座模型等，其中Robotaxi业务正与欧洲头部出行平台洽谈落地。

截至目前，小鹏已在全球布局8大研发中心、6大制造基地，销售网络覆盖82个国家和地区，拥有超1283家线下门店，全球化研产销体系为产品出海与技术落地提供坚实支撑。此次G9L全球上市，不仅丰富了小鹏的全球产品矩阵，也标志着其全球化布局向纵深推进。

随着全球化布局持续深入，小鹏正以全栈自研的物理AI技术为底座，推动业务从智能汽车向机器人、飞行汽车等更多物理场景拓展。智能驾驶领域，第二代VLA已实现L2到L4能力贯通，量产车与Robotaxi共用同一技术模型，近期Robotaxi业务正式定名「小鹏悠游（XPENGYOYO）」，打车小程序同步上线，迈入商业化探索新阶段；人形机器人生产线已正式启用，向规模量产迈出关键一步；飞行汽车累计订单超7000台，全球首个年产能1万台的飞行汽车工厂已建成，加速推进规模化落地。

从产品出海到技术输出，再到全生态全球化布局，小鹏正以技术创新为核心驱动力，加速推动物理AI技术的全球规模化应用，稳步向「面向全球的物理AI公司」转型。