老干妈：54亿的营收，真的靠“AI”吗？

“”还未打明白，“79岁老干妈，用AI一年赚了54亿”的消息就又冲上热搜。10月的企业端，是真的热闹。不过群友也表示好奇：这AI，是怎么帮老干妈赚了54亿的？

这个答案，群友在聊天的时候就已经说到了一半。所谓的用AI视觉质检系统，帮老干妈完成了辣椒原料的挑选，保障了核心原料质量的说法，纯粹是忽悠外行。因为这套视觉质检系统，并不是AI产品，而是智能工厂或者说生产自动化MES会用到的CCD视觉检测系统。

这个系统已经是一套很成熟的产品了，广泛的用于目前的制造业企业的生产线之中。所以AI的说法，属于媒体为了贴合受众，换了个股民和网评更容易理解与期待的表达。实质上是不是AI呢？说是也是，说不是也不是。本来AI就不是一个具体的产品概念，而是一项技术方向的统称。因此说AI帮老干妈赚了54亿，说对也对，说错也错。

那么，老干妈的54亿是怎么赚的呢？

或者说，这热搜又是想说什么呢？

首先54亿怎么赚的？

答案是靠的是产品赚的。

老干妈这个企业很有意思，在它的产品在闹出“换原材料风波”之前，一直是辣椒酱市场上的一枝独秀。高到很多留学生出国，都会带两瓶老干妈，作为故乡的味道。低到基层工作者曾经基本人均一瓶，没有热饭吃的地方，一口老干妈加上馒头米饭就是美美的一餐。

老干妈在2014年闹出“继承人换原材料”风波之前，在辣椒酱市场上就没有敌手。所以这次喊出来的AI视觉质检系统，宣传的也就是原材料的筛选和可追溯，传递的是口感与质量的回归，带来了老干妈54亿的营收。

因此要问老干妈的54亿是怎么赚的？答案就是靠产品，是靠产品赚的54亿。AI视觉质检系统也好，CCD视觉检测系统也罢，本质上都是保障了原材料的质量，才使得老干妈重回辣酱市场的龙头。

那么宣传靠产品赚钱，又是想说什么呢？

答案也是摆在台面上的，还未结束的 就摆在那里。看似是产品安全性的纠纷，实则是营销战略的冲突。说的直接一些，就是这些企业的竞争，早就已经不是靠产品，而是靠的是营销了。甚至于说，营销战都已经从宣传自己为主，转为关注对手为主了。

还记得2025年，中国消费品质量安全促进会、汽车工业协会、工业和信息化部等，接连喊了多少次口号吗？基本上一个月喊一次，都在说：拒绝过度营销歪风，反对内卷式竞争，开展反不正当竞争执法行动。

但有用吗？

好像有用，因为车企确实都安静了，没有搞过度营销了。但是像B站的汽车测评UP主，微博的车评大V，抖音的懂车帝，却都接连登场。以所谓的客观测评为方式，对于各大车企的产品进行测试。进而通过测试，给出测评结论，从而影响消费者对于产品的判断。

所以说真的有用吗？

好像没什么用，各方没有自己下场。但是财务上也许没什么直接关联，利益上也没什么直接疏通的第三方，却实际上干的是一样的事。且因为第三方的不专业，测评没有促使各大企业回归产品的本质，反而随着测评进入到了拉踩阶段，开始有拉着全行业下水的趋势。

因此能不喊停吗？

再不喊停，台面上一个能站着的都没了。

因此这次把老干妈顶上热搜，就是想说让企业从宣传回归产品，好好琢磨产品去。都看看老干妈，一个本来的市场龙头，就因为一个换继承人换原材料的风波。被一场营销战，差点没被弄死，花了5年时间才缓过气来。所以不要搞营销战了，好好搞产品吧。去回归商业的本质，以产品为主，以渠道促销，赚这份钱。

都去看看老干妈，现在还能看到什么它的广告吗？没有了，真没有了。2014年之后，老干妈就已经完全的退出了互联网营销市场。不管是广告，还是电商，又或是直播，还是什么其他的网络促销活动，老干妈一概放弃。专心琢磨自己的产品，耐心培养自己的渠道，回归传统的商业模式，从而重回了行业龙头的地位。

因此这次老干妈的火热，就是这个意思。

那么，为什么在这个时间，推上热搜？

因为懂车帝和华为尊界的纠纷，已经超出控制了。 《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》就结束了。但是现今的营销战，网评已经不在乎谁赢谁败了，只想看谁生谁死，或者说最好是两个一起死的阶段。双输好过单赢已然深深入脑，死焊不动，不死一个，已经没法爽了。

但是谁死呢？

显然是都不能死。

可又怎么阻止呢？

好像也没什么好办法。

本来冷处理之下，这事情已经算是降温了。没有方向，网评是没有自己深挖逻辑的能力的。再过个两天，这事也就网评也就无所谓了。结果又突然冒出来个尊界第三方检测报告，重新给了网评讨论的方向，把这事又拉回了台前。

而这个报告谁出的呢？

尊界说不知道谁申请的，也没谁站出来说是自己去做的委托。反而说因为一份报告，第三方检测机构也被拉下水了。因为之前说懂车帝没有测评资格，那第三方检测报告网络又找出很多问题，这懂车帝没有资格，还能不能测呢？第三方能测，但网络认不认呢？所以现在已经不是华为尊界和懂车帝的问题了，而是测评与标准认定的问题。少有不慎，哪个大聪明为了流量，遵从风越大鱼越贵的网络观点，搞个全行业测评，那才是真的热闹。

所以说，这时候把老干妈推到前面，其实目的很多。按照我对这件事的看法，我觉得老干妈上台是早了一些。它应该再等个半个月，搭配11月左右的产业升级讨论与政策的落地，正式以智慧工厂与商业体新模式的标杆亮相才对。

不过确实也没辙，华为尊界和懂车帝这事，已经玩超标了。确实需要另一件事来转移一下注意力，因此老干妈那套明明是生产自动化系统的东西，非要套上个AI，就显得容易理解很多。

营销这个东西，实则是品牌的前置。不是不能玩，但是这东西不专业的容易玩出事。而国内因为审美教育的缺失，以及网评塑造的核桃露化。照套欧盟那套品牌营销的玩法，一起死真不是开玩笑的。

不过这事呢，神仙太多，咱们就闲聊两句到这就结束了。其实老干妈这件事中，最关键的信息，我觉得是那套系统对于人员的替代。到底老干妈的这套自动工厂上线后，员工减少了多少，才是整件事的关键。

因为之前把AI称之为技术革命的时候，是怎么说的？

说的是：会消灭一些岗位，也会创造一些岗位。

所以看看老干妈，消灭的人工质检，创造了什么AI岗呢？这个答案我没有，但这才是作为普通人的我们，应当在这件事中关注的地方。写到这，我就写完了。

祝大家顺利

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