海外
作者 / 林海东
10月14日上午10时许，新华社官宣——经中朝双方商定，中朝新鸭绿江大桥将于10月15日正式开通，双方将于当日共同举行开通仪式。
至此，建成已历12年的这座新大桥的开通，终于有了准确的消息。自新大桥朝鲜一侧开始忙碌起，对新大桥的开通日期，简中网络里已经流传过多个说法，但我们始终没有对这些日期做过具体预测，只笼统地说过“今年10月或年内通车通关确实可以期待”。
近三年来，关于新大桥的开通日期，我们无数次听说过，但总是不以为然。所以然者何？因为新大桥对我们而言，是每天抬头不见低头见的物理存在，坐在鸭绿江边的工作室里，或抬眼，或扭脸，随时可以看得到，无论昼夜。对我们来说，在朝方一侧相关区域开始施工前，任何传闻的开通日期都是谎信儿，而在朝方一侧相关区域动工后，我们按对岸的建设规模和通常施工速度以及其他因素，大致推算了“今年10月或年内”的开通时间范围，但也不敢像简中自媒体博主们那样信誓旦旦说9月某日或10月6日，因为事情不会以我们的意志或美好愿望为转移。
甲午建成到丙午开通，整整一纪，或者叫一轮。弹指一挥间，青丝变霜鬓，其中有太多故事，也有太多感慨，但在这新大桥开通在即的日子里，一切都不算什么了，只不过是过眼烟云，如同这个季节里江面上的夜雾，夤夜大雾迷江，晨来日出雾散。往事并不如烟？但往事其实往往如烟。新大桥开通是大喜的日子，此时回首过往翻看旧账，毕竟不合时宜。
新大桥的开通，目前只是开通，接下来会通成什么样儿，还不好说；能不能坐着大巴唱着红歌去旅游，也还说不清。只能等开通了再看，好在那桥就在眼前，每天想不见都难。近日有人说新大桥的夜景很美、富丽堂皇什么的，但其实新大桥全线亮灯是两年前的事情，每逢周六晚、亮上两小时左右，19点-21点，夏季略有延后；即便国庆节以来几乎天天亮灯，也照旧是两小时左右。不知道今天这个通车前夜亮灯会不会久一些，明天开通之后会不会像老桥那样夜夜灯火通明？
10月15日，农历九月初六，开通的日子似乎蕴含着“久顺”的意思。10月14日，是1945年金日成发表凯旋讲话的日子，而两年前的10月15日，朝鲜切断了朝韩之间的陆地交通线。当然，日期的选择可能是巧合，但其中的各种考量应该是题中应有之义。关于开通仪式怎么搞，我们只负责观察实际发生的情况，不做公开推测，这种时候还是以通稿为主。
本以为公布开通日期可能是双方同时宣布的事情，但截至本文发稿时，朝中社尚未发布相关消息。不过这也不算什么，“雅科夫·诺维琴科豆满江公路桥”竣工典礼的时候，朝方也没有提前预报，属于正常操作。各家有各家的规矩，只要不反常，其实也代表不了什么，而我们接下来所要观察的，其实是报道规格及内容体量。
坐着大巴唱着歌从新大桥过江，眼下还只是某些人的憧憬，一时半会儿实现不了。初期基本是货运为主，早起看车过江，晚来看车回家，将是我们未来常看到的景象。希望这一来一往变成双向，好在坐在屋里肉眼可见，不需要专门跑到桥头儿去看，更不需要架着手机搞什么直播，仿佛自己是懂门道儿的参与者而非看热闹儿的闲人。
新大桥开通在即，感慨颇多，拉杂以为记。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
