甘肃
LOOK在其G85 CEZAL砾石公路车的基础上，推出了更轻、更硬的竞赛版本——G85 G85 CEZAL RS。
新车G85 G85 CEZAL RS由LOOK与旗下运动员共同参与开发，将轻量化车架、竞赛几何与后部舒适性设计相结合，注重车手在复杂路况下的持续输出与车辆控制。
关键改进在于采用了全新的高模量碳纤维叠层结构，能够在控制重量的同时兼顾动力传递与骑行舒适性。LOOK声称，M号车架重量仅1,000g，比标准版Cezal轻了200g。五通刚性提升了19%，头管刚性提升了20%。后上叉仍采LOOK的3D Wave结构，配合27.2 mm圆形座管。
新车采用较短的轴距和后下叉，配合较缓的头管角度，兼顾转向灵活性与复杂路面的控制需求。74°座管角度与五通位置共同影响车手在车上的重心分布，设计目标是帮助车手保持适合发力的坐姿，在连续踩踏中获得稳定支撑。这套几何覆盖高速行进与技术路段的操控需求，体现了车型的竞赛定位。
车架几何结构保持不变，前轮可容纳57mm宽的轮胎，后轮可容纳50mm宽的轮胎。用户可根据路线中的铺装路面比例和碎石路况调整配置。新车还提供气动把组选择及多种骑行位置调节方案，并采用把组全内走线设计，保持整车外观简洁。
整车重量分别为7.9公斤（SRAM RED XPLR套件）和8.3公斤（SRAM FORCE XPLR套件）——对于砾石公路车来说，这绝对是非常轻的重量。外观提供碳黑／镀铬橙与幻变蓝／黑两款涂装。车架组售价3,290欧元，FORCE整车售价6,990欧元，RED整车售价 8,990 欧元。
LOOK产品经理Romain Simon表示：“我们打造了一个几乎可以应付所有骑乘场景的平台。”看起来速度确实很快！
有任何意见/建议/投稿/合作
请联系微信号
syd1259981093
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
