浙江
10月15日消息，长安凯程V919荣耀版8方已正式上市，货运智慧型的起步指导价为9.59万元，限时权益价8.89万元起，客车智慧型的起步指导价为9.79万元，限时权益价9.09万元起。两个类别的起步价相差2000元，宣传中的8.89万元属于权益价格。此次上新的重点集中在加长货箱和宁德时代电芯，线控制动与车身稳定系统也进入标准配置。
货箱容积为8.15立方米，内部长度3380毫米，宽度1740毫米，高度1385毫米，两侧轮包之间留出1320毫米。官方以60厘米乘43厘米的标准周转箱展示装载方式，将43厘米的一边横向排列，单排可以放4箱，轮包位置则可排3箱，不用通过错位摆放腾出位置。
3380毫米货箱对应的另一类货物是长料，3.3米管材或板材能够直装，大件家具也有纵向摆放空间。官方表示，这一货箱长度符合货运平台大面认证标准。尾门开口宽1450毫米，搬运大件时的进出通道也单独列了尺寸。车身长宽高为5495毫米乘1910毫米乘1990毫米，轴距3500毫米。低顶车身的高度控制在2米以内，兼顾了带限高要求的地库与城区配送场景。
外观采用封闭式前脸，黑色饰条围住车头中央区域，前灯组放在两侧。前风挡倾角较大，车身线条以平直为主，后部采用对开式尾门。官方展示的货运车型设有侧滑门，厢体侧面保持封闭，客车展示车型则保留侧窗。
车型提供2座与3座以及6座和7座方案，3座版本的前排由主驾驶与双人副驾驶组成，座位连通，停车时可在车内休息。座椅使用织物材质，中控台采用横向布置，前置空调和前排电动车窗为标准配置，另有车内中控锁与无钥匙启动。官网配置表没有列入自动空调和中控彩色大屏，也没有多功能方向盘。
底盘采用原生数智新能源轻客平台，车架为十横五纵结构，搭配笼式高强车身，高强度钢占比68.5%。前悬架采用麦弗逊结构，后部使用纵置钢板弹簧，5片弹簧采用渐变刚度设计。动力布置在后方，通过后轮驱动车辆，官方给出的满载湿滑坡道起步能力为20%坡度。
制动系统全系配备IBCU线控制动，官方公布的满载测试结果为70公里每小时制动距离21.53米，测试起始速度和装载状态都有明确限定。同时配有电子驻车及冗余备份，ESC车身稳定系统和坡起辅助也列为标配。前后车轮均使用盘式制动器，转向配电子助力，轮胎规格195/70R15LT。后倒车雷达与主驾驶安全气囊也已配备，副驾驶气囊和驾驶辅助影像不在这次配置表内。
电池由时代长安提供，电芯来自宁德时代，容量50.715千瓦时，采用磷酸铁锂体系。发布资料给出的CLTC续航最高为355公里，最低百公里电耗15.1千瓦时。补电支持2C快充，电量从30%升至80%约需15分钟，慢充功率6.6千瓦，并支持通过充电口进行6.6千瓦对外放电。电池质保为8年或60万公里。
电池保护包括10层物理防护，防尘防水等级为IP68，同时配备全天候BMS与云端监测，官方称其满足2026年电池新国标。驱动部分使用长安自主研发的新一代二合一扁线电机，最大功率70千瓦，峰值扭矩175牛米。验证环节方面，官方公布车辆经历了300万公里测试，覆盖140余种工况，还进行了-40℃至48℃的极端环境测试，高低温测试与实际道路验证同时覆盖。
手机互联和远程控制出现在标准配置中，车内提供2个USB接口，支持蓝牙电话与音乐播放。在线导航与语音控制没有列入配置，手机映射和OTA升级也未提供。这套车机保留了连接手机的基本功能，远程控制通过手机应用完成；辅助驾驶系统与定速巡航没有进入本次智慧型的装备清单。
购车权益包括2000元货运平台权益金和3000元置换补贴，另有交1000元抵3000元的交定膨胀礼，或至高3000元的金融贴息，交定膨胀与金融补贴需要二选一。限时权益价已经计入平台权益金与置换补贴，以及交定膨胀礼，活动适用于10月13日至11月30日含当天下订的用户。
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