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做第一个吃螃蟹的人,他让中国无人驾驶驶向世界

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《思想耀岭南》

第17集对话嘉宾是

小马智行创始人、首席执行官彭军


当行业扎堆选择难度更低的辅助驾驶,彭军却毅然选择直接攻坚全无人驾驶。

“总是要有人去第一个吃螃蟹,那舍我其谁呢?”带着这份敢闯敢试的劲头,团队从简陋的初代原型车起步,在现实路况里反复打磨迭代。如今小马智行实现全无人驾驶规模化落地,拿下单车毛利转正的关键里程碑,全无人实际行驶里程突破1亿公里。在他心中,安全是无人驾驶的生命线,“Safety first”的理念已经深深植入企业运转的每一处细节。

攀登无人驾驶恰似攀登珠峰,即便已经望见峰顶,最艰难的攻坚还在后头。支撑团队一路向前的,是无人驾驶巨大的社会价值与产业价值。自动驾驶绝非单点技术的胜利,它将带来产业链级的深刻变革,需要仿真世界模型、硬件算法、政策法规整套体系协同建设。他预判,3~5年之内,大湾区普通市民就能够广泛用上全无人驾驶出行服务。

大湾区,是小马智行扎根成长的大本营,也是全球仅有的两大无人驾驶样板区之一。创业之初,南沙以敢担当的魄力开放测试道路,给到企业宝贵的真实试验场;大湾区完备集聚的产业链供应链,为技术迭代、成本优化筑牢底气。企业与这片土地双向奔赴、互相赋能,先行先试的制度环境、完整的产业生态,助力中国无人驾驶在全球赛道实现齐头并进、局部领先。

从广州南沙出发,小马智行的无人车队开进北上广深,更把中国自动驾驶方案输出到欧洲、中东等海外市场。彭军与团队的闯关之路,正是大湾区抢占未来赛道、培育新质生产力的生动样本。

10月17日

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聆听彭军的无人驾驶逐梦之路

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来源|广东卫视

编辑|蔡泽纯

校对|曹柏英

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