广东
今天，宝马在沈阳生产基地举办活动，并公布了新世代宝马i3（参数丨图片）的实测续航里程为1213公里，综合能耗8.8kW/h，剩余电量1%。这个数据是基于宝马i3 50L测试而来，其电池容量为113.4kW/h，测试包括高速、国道、乡道以及城市道路等多种路况。
作为新世代架构的第一款纯电宝马轿车，i3配备的大圆柱电池实力超强啊，之前官方宣称CLTC续航超过1000公里，没想到实测能到1213公里！当然了，这是极限续航测试，真实数据还要以个人用车场景和用车习惯来决定。
新世代宝马i3具备800V高压架构，10分钟补能超400公里。同样也配备了驾控超级大脑、无感刹停以及相当给力的动能回收机制，能大幅减少刹车片的损耗。这款纯电轿车将于明年上市，咱们再来回顾一下它的主要信息：
车身尺寸和外观差异
新世代宝马i3长轴版的车身尺寸为4864/1865/1490mm，轴距3005mm，这个数据比当前G28 3系Li大了一圈，再加上新底盘架构的优化，内部空间表现会更好一点。
外观的设计大体延续了海外标轴版的设计，前脸双肾格栅和大灯组的造型非常具有辨识度，也是新世代宝马的标志性设计元素。国产长轴的亮点是换了新的半隐藏式门把手，同时在C柱位置增加了发光的M标识。作为全新架构的车型，宝马i3还具备前备箱和一个较大的后备厢。
9种车漆、4种内饰
外观颜色会提供9种选择，包括磨砂空间银、空间银、曼岛绿、尤加利绿、勒卡斯泰莱蓝、火焰红、极昼灰、碳黑、矿石白，宝马没有说哪些是标配哪些是选装，按照宝马iX3上的配置来推测的话，小编觉得曼岛绿和磨砂空间银可能需要花钱选装。
内饰的设计语言大家都很熟悉了，方向盘造型、视平线全景显示、向心中控屏幕以及按键布局都和新世代iX3近乎一致，这里额外提一句，i3中控屏幕倾斜角度为17.5°，比iX3进一步增加3°，这也是宝马考虑到轿车和SUV的差异才做出的决定。
内饰的皮革颜色有4种组合，包括幻光白、晶薰蓝/阿特拉斯灰、琥珀栗/烟白、琥珀栗/阿特拉斯灰。同时方向盘颜色也有白色、黑色或琥珀栗三种，小编猜测其搭配规则也和新世代iX3一样：全系标配的是黑色；选择幻光白的内饰才能选白色方向盘；选择琥珀栗/烟白色内饰的同时方向盘也会变为琥珀栗。
车辆配置信息
宝马称会有座椅加热 通风 按摩，但小编猜测这只会在前排提供，后排估计还是只有加热。车机同样也融入了智能AI，听歌/看视频/K歌/打游戏等娱乐场景都可以，也有定制的高德导航和其他数字生态。全景一体式的防晒天幕，具备三层镀银低辐射，防晒率达到99.9%。
3005mm的轴距所带来的加长空间全部给到后排，后排座椅更软、更厚、更长，座椅靠背也是角度可调的，并支持4：6放倒，后排中间配备了无线充电扶手。
智驾层面
智驾层面基本和iX3一致，也是和Momenta联合开发的，基于R7、强化学习+世界模型，基于一百五十亿级中国道路数据AI训练，高速/城市/乡村全场景覆盖。
这里再额外提一句，像宝马这样的传统大厂始终以安全和稳定为第一要素，我们不说绝对哈！就比如宝马以前的5AU，用过的车主们都懂，而和Momenta合作的新一套智驾，宝马也是经过精雕细琢的，之前我们已经在南京实测过
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