商务部：中欧双方在混动汽车领域达成的谅解是对等互利的

来源：央视新闻客户端

在今天举行的商务部例行新闻发布会上，新闻发言人就中欧在混动汽车领域达成的谅解作出回应。

商务部新闻发言人何亚东表示，双方在混动汽车领域达成的谅解是对等互利的，是基于双方在世贸组织规则框架下强调并确认的三大原则，也就是全流程合规、尊重事实和非歧视。有关共识有力维护了中国企业的实际利益，避免了中欧贸易摩擦局面升级。这充分说明，中欧通过基于规则的共识而进行了磋商，不仅能够解决问题，而且会深化互利合作，推动中欧贸易向上平衡、向前发展。

发布会全文

商务部召开例行新闻发布会

【何亚东】:各位记者朋友：

大家下午好，欢迎参加商务部例行新闻发布会。今天我没有需要向大家通报的信息。下面我愿意回答记者朋友提出的问题。

下面请提问。

【广东广播电视台记者】:第140届广交会第一期于10月15日至10月19日在广州举办，能否介绍一下有关情况？

【何亚东】:“十五五”开局之年，广交会迎来创办70周年。习近平主席专门发来贺信，充分肯定广交会取得的成绩，为新形势下进一步办好广交会、推动国际经贸互利合作指明了方向。李强总理在开幕式上发表主旨演讲，寄语广交会常办常新、越办越好。

广交会第一期以“先进制造”为主题，展览面积52万平方米、展位超2.5万个，1.2万家企业集中展示人工智能、绿色低碳等前沿成果。我们将以习近平主席重要贺信精神为指引，办好广交会，持续擦亮“金字招牌”。谢谢。

【封面新闻记者】:我国电子商务发展迅速，消费者越来越关注商品质量和消费体验。近日，商务部等7部门联合发布《关于实施品质电商“五优”行动的通知》，请介绍推出这项行动有什么考虑？下一步将如何推动电商行业从规模扩张向质量提升转型？

【何亚东】:自2013年起，我国网络零售市场规模稳居全球首位，线上消费已深度融入人民群众的日常生活。此次品质电商“五优”行动，重点部署15项具体举措，以“品质”为关键词，从平台、商家、消费者、丝路电商、规范标准五个维度系统施策，引领电子商务提质升级。

下一步，商务部将继续会同有关部门和地方落地落实“五优”行动，塑造重质量、比服务、优供给的良性竞争格局，让好商品、好服务更容易被消费者发现和选择，让商家提升品质的投入得到市场回报，从而进一步激活消费市场，打造“品质供给、品质服务、品质消费”良性循环，推动我国电子商务持续健康发展。谢谢。

【总台央视网记者】:我们注意到，尽管全球跨国投资整体承压，但有不少跨国企业仍然持续看好中国市场，您能否介绍一下在华外资企业的经营状况？

【何亚东】:近期，商务部会同相关部门汇总完成了2025年外商投资信息报告年报数据。我想用其中的几组数据介绍一下外资企业的经营特点。

一是规模稳。共有46.1万家外资企业提交年报，同比增长5.7%。我国外商直接投资权益存量26.8万亿元，连续6年实现增长，位居全球第二。

二是效益好。参报外资企业平均利润率达8.7%。其中，制造业外资企业利润率高于全国规上工业企业利润率2.2个百分点。

三是贡献大。外资企业进出口额占全国货物进出口总额的三分之一，纳税占全国税收的七分之一，近5年年均吸收就业超过3000万人。

这些数据充分说明，中国超大规模市场是能转化为实实在在收益的沃土。我们欢迎各国企业继续深耕中国，共享发展红利。谢谢。

【CNBC记者】:欧委会贸易和经济安全委员谢夫乔维奇周五称这次中欧在混动汽车出口的共识来自于中方对欧洲公共舆论的理解。请问中方对此有何回应？另外，欧委会提到的稀土出口许可是否会受中美贸易谈判一月份情况的影响？

【何亚东】:关于你提到的第一个问题，我想强调的是，双方在混动汽车领域达成的谅解是对等互利的，是基于双方在世贸组织规则框架下强调并确认的三大原则，也就是全流程合规、尊重事实和非歧视。有关共识有力维护了中国企业的实际利益，避免了中欧贸易摩擦局面升级。这充分说明，中欧通过基于规则的共识而进行的磋商不仅能够解决问题，而且会深化互利合作，推动中欧贸易向上平衡、向前发展。

关于你提到的第二个问题，中方愿继续为对欧稀土出口许可审批提供便利，也希望欧方对等解决两用领域对华重点许可个案提供便利。中方将与欧方一道，继续发挥出口管制对话机制作用，促进双方两用物项贸易发展。谢谢。

【美国国际市场新闻社记者】:继商务部10月9日就美国牵头发表的有关“结构性产能过剩”的联合声明作出回应后，商务部是否收到任何迹象或信息，表明某些经济体计划对中国产品采取限制性措施？如果出现这种情况，中方准备采取哪些具体反制措施？

【何亚东】:关于你提到的问题，中方已多次阐明有关立场，反对个别国家将经贸问题政治化，以所谓“产能过剩”为名，行贸易保护主义之实。如果有关经济体以此为借口，采取损害中方利益的措施，中方将作出坚决且必要回应。谢谢。

【路透社记者】:请问中欧就混动汽车贸易达成的谅解将如何实施？中国是否接受建立一种汽车出口许可安排，以控制对欧出口的销量？配额中具体分配给哪个中国品牌的比例将由谁来决定？有经济学家认为，这项协议实际上是在欧盟市场“挑选赢家”，您对此怎么看？

【何亚东】:我刚才已经就你的问题作了回应。我再着重强调，双方是在符合世贸组织规则框架下达成的谅解。关于具体细节，中欧双方将继续保持沟通。中方也将就此开放、透明地听取业界意见。谢谢。