广东
当前中国汽车产业正从产品出口迈向产业出海的全新阶段。2026巴黎车展上，中国品牌展台占比近三成，行业焦点早已不是中国车企参展，而是品牌能否真正扎根欧洲。
面对欧盟贸易政策变化，汽车出海进入比拼本地化能力与抗风险能力的深水区。东风风行FOR THING，交出了属于自己的欧洲进阶答卷。
从2022年拿下欧盟WVTA整车认证破冰，2023年首登慕尼黑车展布局欧洲，再到连续四年站上国际A级车展，2026巴黎车展，东风风行携全新TK系列重磅回归。
品牌销量自2023年布局欧洲后连续三年增长，成功进入德国、意大利等市场，欧洲工厂建设稳步推进，预计明年一季度实现量产。
本届车展东风风行以“FOR THINGS THAT MATTER”为主题，全球首秀TK5、TK7，同步展出V9 PHEV露营版。T代表前沿科技，K代表动能革新，依托技术、创新与产品迭代动能，以场景定义产品，面向全球家庭打造高端全场景出行方案。
不止欧洲市场，东风风行早已搭建全球化制造网络，9大海外KD工厂覆盖东南亚、中东、非洲，把全球用户平均服务半径缩短至103公里。这套成熟的供应链与本地化体系，正是品牌应对欧盟关税变局、长期深耕海外市场的底气，证明中国车企早已不只是简单出口整车，而是把中国智造标准、供应链能力落地海外。
海外扎根，反哺国内。借着巴黎车展的全球热度，东风风行联动国内市场，旗下星海V6打破高阶智驾价格壁垒，推动高端智驾进入10万级时代，形成海外树口碑、国内强赋能的双向闭环。
作为东风柳汽乘用车品牌，东风风行面向全球家庭用户，布局多品类车型与多元动力路线，向着“贴近用户的低碳智慧出行服务引领者”持续迈进。以体系化能力扎根欧洲、双向赋能国内外市场，东风风行正在书写中国车企产业出海的全新样本。
来源：汽车说刊
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
