重庆
最近帮助家里老人选合资B级车，看了快两周了，雅阁、凯美瑞、迈腾都转遍了。
要么动力肉得超车费劲，要么配置寒酸得像十年前的产品，正在纠结要不要咬咬牙多花点钱呢，全新君越的上市价直接把我想到了。
首先把价格讲清楚，不要被宣传所迷惑：官方指导价为20.99万元的智享版、22.99万元的智尊版，看上去挺正常的吧？
结果别克直接甩出一个“限时权益价”，14.99万元和16.99万元，直接打六折。
如果你手上有上汽通用的老车进行置换的话，还可以叠加一万的补贴，那么最低的价格就是13.99万元了。
说实话，刚开始看到这个价格的时候我还以为自己看错了，毕竟是一辆五米长的2.0T合资车，居然直接降到15万元以下？
但是要给各位打个预防针：这属于限时活动价，并不是永久指导价，想要参加的话要赶紧去当地的 4S 店咨询一下，活动结束之后大概率会恢复原价。
车身尺寸方面要比一般的B级车大很多。
车身长度为5003mm，轴距为2905mm，比雅阁长83mm，比迈腾长56mm，基本上已经接近中大型车的水平了，后排腿部空间应该会比普通的B级车宽敞很多。
设计就是别克新家族语言，光羽律动格栅、灵眸LED大灯、19英寸星芒鎏光轮毂，以及墨竹青新车色，整体比较稳重商务，家用也合适。
有一个地方我很想表扬一下，就是没有使用现在很常见的隐藏式门把手，而是传统的。
北方的朋友都知道“隐藏门把手冻住”的痛苦吧，冻上之后抠也抠不开，传统的样式虽然没有那么科幻，但是胜在实用耐用。
家用汽车本来就是实用第一的，搞那些花里胡哨的造型干什么。
动力底盘就比较“别克”，稳扎稳打没有花招。
全系只有一套动力系统，第八代Ecotec2.0T可变缸发动机，搭配9速HYDRA-MATIC手自一体变速箱，最大功率为174kW，峰值扭矩为350牛米，百公里加速时间仅为7.2秒。
动力完全一样，所以不要纠结低配会取消动力。
油耗的话，在城市里综合路况下大约是9-10L/100km，在高速匀速行驶时可以降低到6-7L。
和日系混动相比没有优势，但是 2.0T 的动力摆在那儿，这个油耗属于正常的范围之内，并不算惊喜也不至于让人失望。
毕竟你想要加速有力气，高速不感觉累，总归要加油啊。
底盘为带有液压衬套的前下控制臂、全框式软连接副车架、后四连杆独立悬架，官方表示已经针对中国的路况进行了200多组方案的调整。
开过老款君越的人都知道，别克的底盘调校一向比较厚重扎实，过减速带滤震效果好，跑高速不飘，家用很省心。
辅助驾驶也是标配：APA 自动泊车、全速域 ACC、车道居中、360°全景影像，智尊版还有10米手机遥控泊车功能，可以减轻很多停车和长途驾驶的压力。
座舱以及舒适配置是本波竞争最激烈的领域。
内饰的变化要比外观大得多，环抱式游艇设计、弧形镀铬饰条从仪表台一直延伸到中控再到门板、新增了空山初晓米棕的颜色，质感也比老款全黑内饰提高了很多。
8.8 英寸液晶仪表盘和 15.6 英寸低蓝光中控屏，搭载高通 8155 芯片，内置豆包AI大模型，可以实现对车辆上所有的 50 多个功能进行语音控制。
过去的合资车车机一直都是重灾区，卡顿、反应慢、功能少，这次总算跟上了主流水平。
小升级虽然不显山露水，但是用习惯了之后就发现这是真的香：无线充电功率由原来的15W直接提升到现在的50W。
也就是说，“50W无线快充”用习惯了之后再回去用15W，感觉就像是从WiFi6退回到3G，手机放上去充一会儿就足够了，日常体验提升很明显。
座椅方面也做到了很到位。
全系标配前排座椅通风、加热、按摩功能，副驾还配有老板键，头枕泡沫由原来的10mm增加到了现在的15mm，坐垫加厚了25mm，乘坐体验比老款车型要好很多。
智尊版更加夸张的是，四座都带有加热、通风、按摩功能，并且后排还配有可以调节到35度角的可调节侧翼靠枕。
其实，在这个价格区间内能够买到四座加按摩功能的合资车，已经很少了。
以前只有三十万以上的高配车型才会配备的配置，现在已经直接下放到普通的家用轿车上了。
隔音方面也是下足了功夫。
三道车门密封条、5.4mm 双层声学夹胶玻璃、ANC 主动降噪、11 个扬声器的 Bose Centerpoint 音响，窗户一关，外面的声音基本上都被隔在了外面，高速行驶的时候也很安静。
说实话，拿它跟雅阁、凯美瑞、迈腾这样的老资格合资B级车相比的话，已经有点降维打击的意思了。
动力参数都优于对手，配置也比对手高出很多，并且价格更低一些。
以前买合资B级车的时候，总有一种“买标送车”的感觉，配置低、动力弱、价格高，大家都默认了这样的潜规则。
现在别克直接降价加配了，也算是把合资车的品牌溢价给打下来了。
下面的思路参考一下，不要乱花钱：
预算在15万上下，想买2.0T动力、空间大的合资轿车的话，就直接上智享版吧，配置齐全，性价比高；
经常带着家人去长途旅行，很注重后排的舒适度，选择上智尊版，四座按摩、后排睡眠头枕，长途坐着也不会觉得累；
市区堵车很严重，追求极致省油的话，日系混动会更省一些，根据自己的用车情况来决定。
对了，这个权益价是有时间限制的，想要参加的朋友要抓紧时间到当地的门店咨询一下，不要等到活动结束之后才后悔莫及。
15万左右的价格区间里，买君越和同价位的国产车相比，哪个更好呢？
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