北京
飞友消息（感谢“卢梓瑞”），上周越南航空A350-900大型客机重现北京首都机场。自2020年疫情以来，越南航空的宽体客机很少光临北京。本次到访引发了众多飞友捧场，纷纷在跑道附近迎候。
图：越南航空A350-900大型客机 摄：卢梓瑞
越南航空是越南第二大航空公司，现有干线飞机97架。越南民航发展迅猛，河内－胡志明航线已经超越我国京沪航线和京广航线等，客流上升到了全球第四位。越南航空也引进了大量宽体客机，空客A350和波音787加起来有了30多架。其中还包括6架体型很大的787-10，这种客机我国内地尚不曾拥有。
越南航空是国营航空公司，也是当前唯一盈利的□□□□国营航空公司。2025年越南航空营收约48亿美元，利润约3.05亿美元，令人佩服。越南航空稳健经营的背后据说是日本在指点。越南企业有向日本学习的传统，全日空是越南航空的第二大股东。
日本也是越南航空最看重的市场之一，几乎每天早上都有两架787-10先后抵达。然后是韩国，每天有多达几十个航班来往，但主要由韩国的航空公司执行。越南航空此前也非常注重我国市场，经常在北京首都航线上投放宽体机，787和A350那个时候都轮番上阵。
后来越南航空使用较小的A321执飞北京。现在它在北京两场运营，A321在首都机场甚至不是每天都有了。它在广州也基本上只使用A321窄体客机，只有上海航线还在使用宽体机；但也不是每天都有，而是每周只有两、三次。
越南航空本次将A350-900大型客机派往北京首都机场并非客运机型更换，对应的新闻是一位大领导访华。但这对飞友们无所谓，只要是大飞机大家就非常高兴。越南是中国的好邻居和好伙伴，希望它家的大飞机经常能来中国。
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