大跌次日，A股再度冲高回落！这只宽基ETF尾盘爆量，20分钟成交超125亿元

10月16日，三大指数涨跌不一，沪指收红，创业板指尾盘跌幅有所收窄。截至收盘，沪指涨0.24%，深成指跌0.12%，创业板指跌0.39%。

盘面上，军工、低空经济概念快速拉升，碳纤维概念走强。下跌方面，PCB概念震荡回落，CRO概念走弱。

全市场超3300只个股上涨。沪深两市成交额1.56万亿元，较上一个交易日缩量776亿元。

尾盘部分宽基ETF再度放量，其中沪深300ETF华泰柏瑞（510300）全天成交超160亿元，上证50ETF华夏（510050）成交超54亿元。

原本以为今天是久违的“回血日”，即便只有“缩量普反”，股民们紧绷的神经也能稍稍放松。但实际上，“高开必砸”的祖训又生效了。

同花顺数据显示，早盘一度超5000家飘红，但盘中最低减少至不足2400家，最终收盘时为3301家。

指数方面，高开低走、冲高回落也频频发生。稍强一些的股指（如微盘股指数、科创50），盘中回补了昨日跳空低开缺口；多数股指还未补缺，就跳水翻绿。

对此，我们可以分内外两部分找原因：

外部来看，隔夜美股科技股“绝境反击”。虽然科技巨头整体走低，但企业软件股表现活跃，存储概念板块低开高走、接近平收。

在此带动下，昨日宣布“救市”的韩国股市，今天震荡上行，一度触发（向上）熔断，但尾盘涨幅收窄。

这给A股科技板块带来了“高开”，但随后出现低走，全天震荡。

内部来看，昨日尾盘显著放量的宽基ETF引发关注，不仅是“稳定军心”的信号，也意味着托底资金实质上消耗了一部分卖盘。

但今天尾盘之前，宽基ETF整体没有持续放量，而是重回缩量“剧本”，向上合力不足，指数便难有显著反弹。

尾盘，部分沪深300、上证50等指数相关ETF才显著放量，直接作用在于——沪指收红。双创相关ETF的放量则不那么明显。

Wind数据显示，沪深300ETF华泰柏瑞昨日成交额66.65亿元，今天放量至约161亿元，其中125.42亿元发生在尾盘20分钟。

上证50ETF华夏同样尾盘爆量，全天成交额从昨日的24.66亿元放大到54.01亿元。

对于近期市场波动加大，浦银国际研报称，10月初美国长期国债利率快速上升并剧烈波动，曾导致债券、汇率等市场资金紧张。（近期）这一冲击的源头有所企稳，但压力仍沿利率、汇率、信用债、股票的顺序传导：

高收益率企业债走弱，新兴市场股市承压，此前坚挺的美股也开始补跌。调整集中在AI产业链最脆弱环节，比如高负债的AI云服务与算力租赁商因信用担忧被抛售，存储芯片股受中国厂商技术进展冲击。

该机构认为，本轮回调更多受资金流向和预期调整影响，而不是公司盈利本身出现问题。展望后市，市场波动将加大，AI内部分化更明显。

短期来看，政策不确定性上升，资金面仍然承压，三季报验证和地缘风险并存，加大市场波动。市场核心驱动力仍是盈利，如果超大云厂商继续加大AI资本开支，且自由现金流同步改善，此前AI仓位偏低的基金可能追涨，带动板块反弹。

但如果通胀和油价再超预期，使美联储年内再加息两次预期上升，长期利率可能重新上行，推升企业借贷成本，进一步压制高估值和依赖融资的AI资产。在高利率环境下，资金倾向流向盈利确定性高、现金流稳定的高质量公司。AI板块内部将呈现强者更强、弱者更弱的分化。

回到今日板块表现。

可以发现，在AI硬件冲高回落、软件端（影视、游戏、短剧等）领跌、大金融（银行、证券、多元金融）午后跳水等多重影响下，资金选择了新的抱团方向。

同花顺数据显示，军工、飞行汽车（低空经济）、机器人等板块涨幅领先，虽然它们存在不同的催化，但在过往行情中涉及个股又有一定交集，因此可能产生了联动。

军工方面，主要催化仍在于——第十六届中国国际航空航天博览会将于2026年12月7日至13日在广东珠海举办。本届航展展览规模再创新高、国际合作广度持续拓展、展演维度加快延伸，中国空军、海军多型新型装备将同台亮相。

飞行汽车方面，“会飞的特斯拉”成为近期比较新颖的关注点。据报道，特斯拉第二代Roadster超跑亮相，搭载与SpaceX联合开发、代号A71的冷气推进系统。车辆可冲上近乎垂直墙面、吸附在屋顶，能像火箭一样空中降落，还可完成翻滚动作。马斯克表示，特斯拉将在2028年开始生产Roadster跑车。

人形机器人方面，近期新剑传动发布了创业板上市审核问询函的回复文件，系统梳理了其与特斯拉Optimus产业链的合作关系及行业判断。文件中明确：特斯拉Optimus V3的硬件设计方案已基本冻结定型，即将进入量产周期。

此外，白酒板块在午后大盘回落时，出现逆势上涨。

华泰证券研报称，2026年中秋旺季白酒行业表现虽然承压，但仍有库存去化和价盘低位趋稳等亮点，本轮行业调整或已处于底部位置。