湖南
10月16日，记者从国铁集团获悉，全国铁路将分两批实施列车车次字头、数字号段的优化调整，分别安排在11月下旬、12月下旬落地。本次改革新增“X”字头列车，读作“新”，代表最高运行时速350公里以上的复兴号动车组列车，寓意“新时速、新产品”，车次号段为X1-X9998，主要预留用于未来更高速度等级动车组。
据介绍，车次调整实施后，相关列车的开行区段、运行时刻暂维持现图不变，后续调图将统一按照新版车次编制运行图。
近年来我国铁路网持续扩容，运力规模稳步攀升。2014年至2025年，全国铁路营业里程由11.2万公里增长至16.5万公里，增幅47.6%；时速300至350公里高速动车组保有量从1018标准组增至3149标准组，增长209%。旅客、货物列车开行数量同步扩容，日均开行旅客列车由4894列增至11796列，增长141.0%；货物列车由18097列增至23571列，增长30.2%。每逢“五一”“国庆”等出行高峰，G字头车次使用率超过90%，原有号段资源紧张，车次编码与运输发展需求之间的矛盾日渐突出，改革势在必行。
相较于2014版规则，新版车次体系进行系统性重构，动车组旅客列车字头由4个扩充至7个，可编排车次总量提升近40%。新体系由国铁集团统一归口编排，结合列车速度等级、开行范围、产品类型等属性分类设置，旅客可通过车次字头，直观分辨列车类型与速度标准。
旅客列车方面，国铁集团本级负责统一编排旅客列车车次，根据旅客列车的基础属性、开行属性、服务属性、经营属性等特点，对列车车次进行了编排，形成了高速旅客列车（X、G、T、K字头）、动集旅客列车（D字头）、城际旅客列车（C字头）、市郊（域）旅客列车（S字头）、普速旅客列车（Z、N、V字头）、普速旅游列车（Y字头）等类别，能够让旅客通过车次直观了解列车的速度等级、产品类别和运行范围。
各类旅客列车字头释义：
G，读“高”：最高运行时速350公里复兴号动车组，号段G1-G9998；
T，读“特”：最高运行时速300公里动车组，号段T1-T9998；
K，读“快”：最高运行时速200公里及以上、250公里及以下动车组，号段K1-K9998；
D，读“动”：最高运行时速200公里及以下动力集中动车组，号段D1-D9998；
C，读“城”：管内城际动车组，最高运行时速200公里及以下，号段C1-C2998；
S，读“市郊”：市域（郊）旅客列车，最高运行时速160公里及以下，号段S1-S2998；
Z：最高运行时速160公里普速列车，号段Z1-Z1998；
N：最高运行时速140公里普速列车，号段N1-N1998；
V：最高运行时速120公里普速列车，细分三类：快速旅客列车V1-V5998、普通旅客快车V6001-V6998、普通旅客慢车V7001-V7998；
Y，读“游”：普速旅游列车，旅游专线Y1-Y998，旅游专列Y1001-Y9998。
潇湘晨报·晨视频记者黎棠
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