福龙马纯电扫路车申报：续航待揭 能否突围环卫市场？

来源：新浪财经-锐眼工作室

工业和信息化部近日公示第412批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品信息，福龙马集团股份有限公司申报的福龙马牌FLM5020TSLSHBEV纯电动扫路车出现在本批公示名录中。该产品定位于小型化环卫作业装备，采用纯电驱动和专用二类底盘，主要面向城市街巷、广场、景区及公共区域精细化清扫场景。

车身尺寸紧凑，适合狭窄区域环卫作业

公示信息显示，该车外形尺寸为4280mm×1600mm×2040mm，总质量2200kg，整备质量1800kg，额定载质量270kg。车辆驾驶室准乘人数为2人，最高车速为75km/h，并安装限速装置。

从尺寸和整备质量来看，新车属于轻型纯电动专用作业车辆，车身宽度仅1600mm，兼顾通过性与作业灵活性。接近角/离去角分别为28度和13度，前悬/后悬为480mm/1000mm，能够较好适应社区道路、人行道边缘、背街小巷等常规大型扫路车不便展开的区域。

上装功能明确，覆盖多类清扫场景

根据申报说明，福龙马牌纯电动扫路车装备吸尘装置、除尘系统、动力系统和垃圾厢等专用装置，并配备作业状态指示灯具。其设计、制造和技术特性主要用于道路、公路、广场、机场、码头、隧道、桥梁、隔离墙壁及路缘等场景的清扫作业。

车辆在外观配置方面保留一定定制空间，可选装不同型式轮辋和轮毂罩，也可取消驾驶室顶部天线及驾驶室顶盖装饰条。此类选装更多围绕专用车辆运营识别、维护便利性和上装匹配展开。

安全配置方面，新车配备防抱死制动系统，ABS系统控制器型号为YC-ABS-L，由天津英创汇智汽车技术有限公司提供。车身反光标识分别来自浙江龙游道明光学有限公司和广州市鼎安交通科技股份有限公司，对应型号为DMCT1000、DA-201。

纯电底盘配套清晰，电机峰值功率30kW

本次公示同时披露了车辆底盘信息。新车底盘型号为HDY1022BEV02，底盘生产企业为山东豪驰智能汽车有限公司，底盘类别为二类底盘。福龙马在此基础上完成环卫上装及整车产品申报。

动力部分，新车搭载永磁同步驱动电机，型号为TZ190XK1F，由深圳市大地和电气股份有限公司生产，峰值功率30kW，额定功率15kW；驱动电机控制器型号为KTZ33X18N3H，同样由深圳市大地和电气股份有限公司提供。

储能装置方面，单体电池采用磷酸铁锂电池，型号为IFP28148115A-52Ah，单体生产企业为合肥国轩高科动力能源有限公司；储能装置总成型号为GXHT-CY03-1P104S，由天津国轩新能源科技有限公司生产。由于该车为纯电动专用汽车，本次公示中未列示传统发动机排量及油耗申报信息。

小型纯电环卫车市场机会与竞争压力并存

优势方面，福龙马长期专注环卫装备制造，具备扫路车、洗扫车、垃圾收转运车辆等专用车上装和系统集成经验。新车采用磷酸铁锂电池，兼具安全性、循环寿命和环卫运营成本优势；小巧车身和75km/h的限速设定，也与城市短途、低速、高频作业需求相匹配。

劣势方面，该车型额定载质量仅270kg，垃圾承载容量相对有限，更适合轻量垃圾、粉尘和落叶等精细化保洁任务，面对主干线大容量、长连续作业需求时可能需要依靠更大吨位产品补充。与此同时，电机峰值功率30kW，更强调低速作业经济性而非高速转场能力。

机会方面，城市环卫作业正持续向新能源化、小型化、低噪化和社区精细化方向升级。背街小巷、人行道、公园景区、商业街区等场景对宽度较小、零排放、低噪声的小型扫路车存在稳定需求。随着各地公共领域车辆全面电动化试点推进，纯电动环卫装备在政府采购中的接受度有望继续提升。

威胁方面，新能源环卫装备参与者增多，传统专用车企业、新能源商用车企业及底盘企业均在加速布局，行业竞争可能进一步压低采购价格。此外，环卫车采购受地方财政、招标节奏和运营预算影响较明显，小型车型还需在续航、装载、可靠性和售后服务效率方面形成综合竞争力。

结语

整体来看，福龙马牌FLM5020TSLSHBEV纯电动扫路车是一款面向城市精细化保洁场景的小型新能源专用车。其核心特征在于紧凑尺寸、纯电驱动、专用清扫上装和明确的低速作业定位。随着环卫车辆电动化替代持续推进，该类车型有望在社区街巷、广场景区和公共空间保洁中获得应用空间，但后续市场表现仍取决于产品可靠性、作业效率、价格策略以及福龙马在环卫装备客户群体中的渠道和服务能力。