猫头鹰车志日报：福特在美召回2276辆F-150皮卡；吉利与谷歌达成全球战略合作；梅赛德斯-奔驰与英伟达扩大自动驾驶战略合作

沃尔沃汽车扩大与英伟达在自动驾驶领域的合作

沃尔沃与英伟达两家公司表示，随着汽车制造商竞相将日益先进的免手控驾驶功能推向市场，沃尔沃汽车正扩大与英伟达的合作，以开发新一代驾驶辅助和自动驾驶技术。双方表示，沃尔沃将把其安全系统和工程专业知识与英伟达的人工智能（AI）和计算技术相结合，其中包括Hyperion传感器、计算机架构和自动驾驶软件栈。（新浪财经）

巴黎车展亮点多：中国车企调整欧洲产品布局，推进本地研发

10月12日，2026年巴黎国际车展启幕。作为全球汽车产业观察风向、竞逐未来的重要舞台，本届展会集中展现全球新能源汽车产业迭代格局。长安、东风、吉利、奇瑞、比亚迪、赛力斯等一批中国车企携新能源产品与前沿技术登台亮相。 透过本届巴黎车展不难看到，中国车企不只进行了产品技术的集中展示，更释放了面向欧洲市场体系化布局的清晰信号：结合不同国家能源补能现实条件差异化导入动力谱系，迭代打磨座舱体验、完成底盘本地化调校，织密销售服务网络，深化研发制造领域产业协作。各家企业立足自身发展节奏，稳步推进欧洲市场全链条本地化建设。（中国证券报）

9月份全球电动汽车销量下降2%

英国研究公司Benchmark Mineral Intelligence发布的数据显示，9月份全球电动汽车销量同比下降了2%，至215万辆，结束了连续六个月的增长势头。尽管当月欧洲市场创下电动车销售纪录，但北美和中国市场的大幅下滑未能得到弥补。（盖世汽车）

福特在美召回2276辆F-150皮卡，前排座椅或固定不当

10月16日消息，福特汽车公司将召回部分2025至2027款F-150皮卡，共涉及2276辆。由于前排座椅可能未正确固定，在发生碰撞时或无法充分约束乘员，增加受伤风险。（新浪财经）

吉利：与谷歌达成全球战略合作，相关车型计划于2027年下半年推出

吉利控股集团今日宣布与谷歌达成全球战略合作。双方将在谷歌服务可覆盖的海外市场，为吉利控股旗下符合条件的品牌车型共建数字座舱生态。首款搭载相关服务的车型计划于2027年下半年推出，具体落地进度将视产品研发、监管合规及市场筹备情况而定。（新浪财经）

百度萝卜快跑将于10月21日至11月3日在香港东涌开展自动驾驶公众试乘

百度旗下自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”将于10月21日至11月3日在香港东涌举行自动驾驶汽车公众试乘活动，预计邀请超过1000名居民参与。试乘路线全长5.1公里，车程约15分钟，从逸东邨一号停车场出发，终点为香港东涌世茂喜来登酒店，沿途不设中途停靠点。每辆车最多可搭载两名乘客，乘客须身高超过1.35米或年满8岁，副驾驶座位不安排乘客。车辆未配备无障碍设施。每辆车配备一名安全员，平均拥有10年驾驶经验，并接受至少100小时的自动驾驶培训。百度通过控制中心远程监控车辆。百度计划通过问卷收集参与者意见。2024年，香港运输署向百度发放自动驾驶车辆先导牌照，此后百度的测试范围从机场岛扩展至北大屿山、九龙东和港岛南区。2026年7月，运输署批准百度在机场岛开展车内不配备安全员的无人驾驶测试。8月，百度与港铁公司、香港机场管理局合作，测试了连接香港西九龙站与机场快线九龙站的接驳服务。迄今，百度自动驾驶汽车在香港安全行驶超过28万公里。（新浪财经）

梅赛德斯-奔驰与英伟达扩大自动驾驶战略合作

10月16日，梅赛德斯-奔驰与英伟达宣布扩大双方战略合作，共同开发下一代驾驶辅助与自动驾驶系统。合作将整合奔驰的汽车工程技术及MB.OS操作系统，以及英伟达的Hyperion计算与传感器架构、Alpamayo全栈驾驶软件和Halos安全系统，推进城市辅助驾驶、主动安全和自动泊车等功能，并为未来SAE L4级自动驾驶应用做准备。双方还将深化英伟达技术在汽车工程仿真和奔驰数字化生产体系MO360中的应用，以提升全球生产网络的效率、灵活性和质量。（界面新闻）

最大投后估值171亿！理想汽车芯片子公司完成首轮16.25亿融资协议

2026年10月16日，理想汽车宣布，旗下芯片子公司上海马赫心科技有限公司签署首轮股权融资协议，融资金额为16.25亿元。

本轮融资由杭州经韬、蓝驰创投及华业天成领投，奇绩创坛参与投资。

同时，杭州经韬及其关联基金获授最高5亿元的追加认购权，若该认购权悉数行使，投后估值达171亿元。

据悉，此次融资将支持马赫心科技持续推进芯片研发与商业化，把握更广泛的产业机遇，尤其是在非汽车领域，推动理想汽车在芯片及域控制器领域的长远发展。

官方表示，理想汽车从AI推理需求出发，通过算法、编译器、操作系统与芯片的协同设计，构建面向端侧AI的全栈技术能力。

自研马赫M100芯片为全球首款动态数据流AI芯片，采用5nm车规级工艺，单颗算力达1280TOPS。其架构论文获国际计算机体系结构顶级会议ISCA 2026工业分区录取，理想汽车由此成为汽车行业首家在该分区获论文录取的企业。

目前，马赫M100芯片已搭载于新一代理想量产车型，实现了从原创架构到量产应用的落地，为芯片业务的规模化发展奠定基础。

值得注意的是，理想汽车仍将持有马赫心科技74.01%的股权，继续保持控股地位，发挥芯片、模型与整车研发的协同优势。

未来，马赫心科技将依托芯片、域控制器及操作系统构成的全栈技术与产品体系，在服务理想汽车产品的同时，推动面向外部客户的产品供应与合作，将业务拓展至汽车以外的应用领域。（新浪财经）