北京
马斯克又整活了。这一次，他把一台车开上了天。
在得克萨斯州的SpaceX火箭研发与测试基地，马斯克展示了特斯拉最新车型，并称其为"世界首款飞行汽车"。按照他的说法，这台车用上了他旗下航天公司的技术，"基本上能像火箭一样飞"。
先别急着掏钱包。这场演示里最值得注意的细节，可能不是车飞起来了，而是——它是被远程遥控的。马斯克的原话是，这么做"是为了确保我们不会弄死任何人"。
说人话就是：台上那台车飞得挺欢，但驾驶座上没人。
它到底做了什么
根据现场视频，这台双人跑车完成了一连串动作：
- 沿一段弧形坡道向上行驶，靠吸附力倒着贴住坡面
- 用推进器翻转车身，起飞，再落地
- 用喷射装置跃过一排特斯拉现有车型
- 随后以创纪录的时间完成0到60英里/小时的加速
马斯克在演示中说，这台车从0加速到60英里/小时的时间"不到一秒"，并配有推进器。他还提到，车上有高度控制装置，尾部装有主推进器。
"飞行汽车是真的。"他在现场说，"它能像火箭一样飞，能做翻滚，能做疯狂的特技动作。"
紧接着他自己补了一句："我不确定它在所有司法管辖区都一定合法。"
他还给这台原型车下了个定义：它"不一定是一台以安全为优先优化的车，但它把乐趣指数拉到了11"。至于"乐趣指数拉到11"是什么体验，大概只有坐进去的人才知道——而这次坐进去的，是遥控信号。
价格和门槛
这台车叫Roadster 2。马斯克早在2017年就宣布了它的开发计划，量产时间定在2028年，售价超过20万美元（约15万英镑）。他当时的说法是，要造一台电动跑车，"给燃油车一记硬核重击"。
演示结束后，一个用于表达购买意向的预订网站显示，不同版本的订金门槛并不一样：
- "性能"版本：需支付5万英镑订金
- "推进"版本：需支付25万美元订金
- "火箭"版本（带"完整飞行系统"）：仅限受邀者
特斯拉方面还补充了一句关键信息：不允许在公共道路上飞行。
所以，这台"世界首款飞行汽车"目前的完整画像是：能飞，但只能在特定场地飞；能买，但最猛的版本得先被邀请；能上路，但不能在天上上路。
一个反转
有意思的是，马斯克对飞行汽车这件事的态度，并不是一直这么热情。
2014年，他曾对飞行车辆的未来表示过怀疑。三年后，他宣布开发Roadster 2。再往后，就是这次在得州基地的演示。
从怀疑到发布，中间隔了十多年。而这次演示里，车是遥控的，合法性是存疑的，量产要等到2028年，飞行版本还得靠邀请。
马斯克在社交平台X上发视频时写了一句："事实证明，未来确实有飞行汽车。"
这句话没错。只是这个"未来"目前还停在测试基地里，遥控器握在别人手上，而且它飞起来的地方，不能是公路。
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