天津
零跑B10在萨拉戈萨工厂正式量产，全球战略布局落地重要产业化成果这一进展不仅标志着零跑在欧洲的本地化量产实现重要突破，也展现了中国新能源汽车企业与欧洲汽车产业携手合作的新路径：以中国新能源汽车技术与产品创新能力，结合欧洲成熟的工业体系和本地产业资源，共同提升电动出行的竞争力。从战略合作到产业落地，零跑B10加入欧洲生产体系整车与电池协同布局，构建欧洲本地化制造配套体系为适应B10的生产需求，零跑与Stellantis集团工程团队共同推进产线适配，在西班牙马连（Mallén）打造本地化电池组装基地。从中国走向世界，以技术创新推动全球电动出行普及
2026年10月16日，在中欧持续深化经贸合作、共同推动绿色转型的背景下，零跑与Stellantis集团的战略合作迎来重要产业化成果：零跑B10在位于西班牙的萨拉戈萨工厂正式启动量产。
西班牙萨拉戈萨工厂依托Stellantis集团成熟的制造体系、深厚的工业经验和欧洲产业布局，结合零跑在新能源汽车技术、产品开发和创新效率方面的优势，实现零跑B10本地化生产。双方将各自优势与对欧洲市场及消费者的深入了解相结合，共同加速推动更具竞争力的电动出行发展。
Stellantis集团合资企业及战略规划负责人Silvia Vernetti表示：“电动化转型也必须是一场产业转型。如果说我们的合作伙伴关系是战略协同，那么萨拉戈萨就是有力的证明——我们能够将全球技术、竞争力与欧洲工业能力结合起来。”
萨拉戈萨工厂拥有43年的汽车制造历史，累计生产汽车超过1000万辆，具备深厚的工业积淀与成熟的制造基础。目前，零跑B10正式加入该工厂的生产体系，与欧宝Corsa、标致208和蓝旗亚Ypsilon共同生产。
对于零跑而言，在西班牙生产B10，既是推进全球化战略的又一关键进展，也是深化欧洲市场布局的重要组成部分。
零跑西班牙电池工厂专注于电池模组组装及相关关键工序。通过整车制造与电池配套相结合，零跑在西班牙逐步形成更贴近当地生产需求的制造协作体系，共同支撑零跑车型的欧洲本土生产。
两座工厂协同布局，推动零跑在欧洲的本地化制造从整车生产延伸至电池配套，成为中欧汽车产业优势互补、深化务实合作的具体实践。
2015年，零跑科技创始人朱江明在西班牙旅行时萌生了造车的想法。11年后，零跑在西班牙实现欧洲本地化量产，完成了从创业构想到全球化制造的重要跨越。2026年以来，零跑连续三个月实现单月销量突破10万辆，在全球新能源汽车品牌中排名第四。随着产品在海外市场持续拓展，零跑正进一步推动技术创新、产品竞争力与全球制造能力的协同发展。
朱江明表示：“以技术为驱动，彼此连接，走向全球。这正是汽车产业未来发展的真实写照。”西班牙双工厂协同布局，是零跑国际化发展历程中的重要节点，也展现了中欧汽车产业在技术创新、制造能力与产业生态方面实现优势互补的现实价值。零跑将继续坚持技术创新与用户价值导向，通过全球协作与本地化发展，让更多消费者享受到先进、可靠且价格亲民的电动出行产品。
此次活动迎来了中西双方重要嘉宾出席，包括中国驻西班牙大使姚敬、阿拉贡自治区政府主席 Jorge Azcón，以及西班牙工业国务秘书 Jordi García Brustenga等。中西双方代表共同见证这一重要时刻，彰显了项目对西班牙汽车产业发展及区域工业转型的重要意义，也体现了中欧双方在推动绿色转型、深化产业协作方面的共同努力。
面向未来，零跑将携手 Stellantis集团进一步释放合作势能，持续深耕欧洲新能源市场，以技术创新赋能区域电动化转型，探索中欧汽车产业深度协作的新模式，助力全球绿色出行产业高质量发展。
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