13 顶越野头盔横评：2026 选购速查表

在山地车这项硬核运动里，保护头部至关重要，摔车实在太过常见。正因如此，选一顶尽可能好的山地车头盔，对安全和舒适都意义重大。

我们整理了目前在售的最佳越野头盔清单，并附上购买新头盔时该关注哪些要点。

如果你不想读完整篇，可以直接看下面的速查表——价格、优点、缺点都列好了。

13 顶头盔选购速查表

型号

测试价

主要优点

主要短板

Lazer Impala KinetiCore

£199.99（约 1,880 元）

舒适、贴合牢靠、通风强

比同级贵；后脑覆盖不够深

Pinnacle MTB Helmet

£70（约 658 元）

造型现代、佩戴舒适、调节丰富

透气性可更好

Smith Forefront 3

£250（约 2,350 元）/ $270（约 1,944 元）

舒适贴合极佳、做工优秀、防护亮眼

价高；通风可更好；偏重

Troy Lee Designs Flowline MIPS

£100（约 940 元）

舒适贴合出色、外形利落、价格实惠

MIPS 内衬有噪音

Troy Lee Designs Stage Stunt

£250（约 2,350 元）/ $299（约 2,153 元）/ €295（约 2,301 元）

防护等级高、覆盖大、通风出色

价格偏高；眼镜收纳不理想

Bell Super Air Spherical

£224.95（约 2,115 元）

顶级舒适度、高端做工

帽檐还需打磨

Fox Dropframe Pro

£270（约 2,538 元）/ $280（约 2,016 元）/ €280（约 2,184 元）/ AU$400（约 1,840 元）

舒适、调节性好、覆盖面积大

眼镜兼容性；价格高

Fox Speedframe RS

£225（约 2,115 元）/ $280（约 2,016 元）/ €250（约 1,950 元）

安全评分顶级、通风良好、舒适

内衬金属丝久用硌人；眼镜收纳不便

Giant Rail Helmet

£150（约 1,410 元）/ $190（约 1,368 元）/ €150（约 1,170 元）

设计利落、通风良好、调节性高

圆形轮廓可能压头；内衬偏薄

Giro Montaro Mips III

£179.99（约 1,692 元）

覆盖深、防护感强、贴合舒服

偏热；眼镜收纳差；扣带略靠喉咙

Mavic Deemax MIPS

£149（约 1,401 元）/ $156（约 1,123 元）/ €149（约 1,162 元）

通风不错、防护到位、舒适

帽檐位置不合理；眼镜收纳一般

Oakley DRT5

£170（约 1,598 元）/ $200（约 1,440 元）/ €200（约 1,560 元）/ AU$265（约 1,219 元）

舒适、通风良好、过热风险低

重量和价格都高

POC Kortal Race MIPS

£220（约 2,068 元）/ $250（约 1,800 元）/ €250（约 1,950 元）/ AU$400（约 1,840 元）

覆盖面积大、通风不错

价格高

按英镑计，最便宜的是 Pinnacle MTB Helmet 的 £70（约 658 元），最贵的是 Fox Dropframe Pro 的 £270（约 2,538 元）。我们另外还有最佳 enduro 头盔和最佳全盔式山地车头盔的榜单；如果你主要在柏油路上骑，也可以看看最佳公路车头盔推荐。

舒适与贴合派：日常越野最省心

Lazer Impala KinetiCore 把出色的舒适性、牢固的贴合感和强通风，与一系列实用的越野取向功能结合在一起。Scott Windsor / Our Media

Lazer Impala KinetiCore— 测试价 £199.99（约 1,880 元），由 Luke Marshall 实测

- 优点：长距离骑行舒适度高且无压迫点；收纳调节系统好用；通风充足；越野功能配置到位

- 缺点：比同级竞品贵；后脑覆盖深度不如部分对手；眼镜需要仔细调整位置；不是最轻的

¥138.0¥1389

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贴身保暖

635人购买

¥189.0¥1580

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防风保暖

593人购买

¥168.0¥1290

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锁温透气

477人购买

¥168.0¥1789

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轻量保暖

643人购买

这是一顶完成度很高的越野头盔，关键项目都做对了。测试者称赞它的舒适性出色、贴合牢靠且通风强劲，可调节的固定系统让微调非常简单。

它还配有一系列实用配置，包括磁吸扣、可调帽檐、眼镜收纳位以及 RECCO 反光标识。380 克的重量算不上轻，后脑的覆盖深度也不如某些竞品，而 £199.99（约 1,880 元）的售价是另一个短板。

Pinnacle MTB 头盔以功能丰富的配置提供了很高的性价比，不过它确实也有几处小毛病。Andy Lloyd / Our Media

Pinnacle MTB Helmet— 测试价 £70（约 658 元），由 Will Poole 实测

- 优点：造型现代；佩戴舒适；调节项丰富

- 缺点：透气性可以更好

Pinnacle MTB 头盔采用下沉式后部设计，保护后脑区域，越野骑行时表现不错。

我们发现它的通风对高强度越野骑行来说偏弱，22 个通风孔面积太小，夏天难以排出热空气。这顶头盔与大多数眼镜搭配良好，只有部分更新款的超宽镜框会造成一些干扰。

虽然价格亲民，Pinnacle MTB 头盔做工扎实，品质不错。

Troy Lee Designs Flowline MIPS— 测试价 £100（约 940 元），由 Luke Marshall 实测

Flowline MIPS 采用塑料外壳，配合全包覆式成型工艺。Steve Behr

- 优点：舒适性和贴合度出色；外形利落且价格实惠

- 缺点：MIPS 内衬会有一些噪音

锋利利落的外形设计让这顶头盔比同类产品紧凑得多，位置合理的内衬垫确保 Flowline 在长途骑行中保持舒适。通风表现良好，测试者认为可拆卸内衬垫吸汗效果不错。

Flowline 适配多款骑行眼镜，固定带可以舒适地压在镜腿上方，帽檐下方也有收纳眼镜的空间。

Bell Super Air Spherical 售价不菲，但带来了高水平的舒适性。Steve Behr

Bell Super Air Spherical— 测试价 £224.95（约 2,115 元），由 Luke Marshall 实测

- 优点：顶级舒适度；高端做工

- 缺点：帽檐还需打磨

Bell Super Air Spherical 采用双层 EPS 泡沫做冲击防护，外层密度更高，用于缓解高速撞击带来的强烈冲击感。测试者认为 Ionic+ 内衬垫和 360 度固定系统能在长时间骑行中保持舒适。

17 个通风孔让头盔的散热表现不错——不过并非所有通风孔都贯穿内侧 EPS 层。加购一副 £89.99（约 846 元）的下巴护具后，这顶头盔可以转换成轻量级全盔。

Giro Montaro Mips III— 测试价 £179.99（约 1,692 元），由 Luke Marshall 实测

¥168.0¥1689

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弹力舒展

481人购买

¥89.0¥469

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速干面料

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¥189.0¥1280

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无标奢华

593人购买

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质感低调

537人购买

Giro Montaro Mips III 兼具深度的包覆与舒适牢固的贴合，让人很快忘掉自己还戴着它。Scott Windsor / Our Media

- 优点：覆盖深度高；防护感强；稳定牢固；虽然偏重但贴合舒适、压力分布均匀

- 缺点：偏热；眼镜收纳差；Fidlock 扣带位置略靠近喉咙

这是一顶让人安心的越野头盔，覆盖面积深，贴合异常牢固。测试者认为它在崎岖下坡路段非常稳定，416 克的实称重量下仍保持舒适。MIPS Evolve Core 系统和 NTA 8776 电助力自行车认证让它的安全履历更加硬核，Fidlock 磁吸扣和可调帽檐则是加分项。

Montaro 跑起来偏热，而且既然配了专用收纳位，眼镜收纳的表现就令人失望。我们还发现 Fidlock 磁吸扣的位置略靠近喉咙，个别骑行者可能会觉得硌得慌。

防护优先派：跑 enduro 和狠坡的下坡装备

Stage Stunt 的后部和侧面覆盖比传统开放式头盔更多，但面部依然保持敞开，以保证通风和越野骑行的舒适度。Scott Windsor / Our Media

Troy Lee Designs Stage Stunt— 测试价 £250（约 2,350 元）/ $299（约 2,153 元）/ €295（约 2,301 元），由 Tom Marvin 实测

- 优点：防护等级高、覆盖面积大；舒适；通风出色

- 缺点：价格偏高；眼镜收纳不够理想

Stage Stunt 基于该品牌的 Stage enduro 头盔打造，虽然出身全盔系列，但通风表现却出类拔萃。这顶头盔防护性能出色，配备 MIPS，外壳覆盖的头部面积比榜单上许多竞品都大。

Tom 认为它适合长时间骑行，但觉得眼镜收纳部分还有改进空间。

POC Kortal Race MIPS— 测试价 £220（约 2,068 元）/ $250（约 1,800 元）/ €250（约 1,950 元）/ AU$400（约 1,840 元），由 Robin Weaver 实测

全新 Kortal Race MIPS 专为 Enduro 和越野林道骑行设计。Russell Burton / Immediate Media

- 优点：覆盖面积大；通风不错

- 缺点：价格高

POC Kortal Race MIPS 是一顶价格不菲的头盔，但 POC 成功塞进了大量功能与安全技术，让它整体很有吸引力。

头盔配备 MIPS 技术，大面积覆盖有效保护头部。头盔内还内置芯片，万一发生意外，可以存储你的全部医疗信息。

固定系统环绕整个头部，最大限度减少局部压迫点，整体佩戴舒适。天气温暖时，头盔的通风系统能在头部周围形成良好的空气循环。

轻量透气派：闷热天气和长距离的取舍

Fox Dropframe Pro— 测试价 £270（约 2,538 元）/ $280（约 2,016 元）/ €280（约 2,184 元）/ AU$400（约 1,840 元），由 Robin Weaver 实测

- 优点：舒适；调节性良好；通风合格；覆盖面积大

- 缺点：眼镜兼容性；价格高

虽然价格偏贵，Dropframe Pro 在舒适性上毫不妥协，头盔提供了大量易于操作的调节选项。通风也相当充足，头盔后部设有多个排气孔，让空气快速穿过。

我们发现它与部分眼镜存在兼容问题，但相比其他越野头盔，额外的防护在试骑中确实让人更安心。

Speedframe RS 佩戴舒适，安全水准出色，骑行时还有一种轻盈通透的感觉。Scott Windsor / Our Media

Fox Speedframe RS— 测试价 £225（约 2,115 元）/ $280（约 2,016 元）/ €250（约 1,950 元），由 Robin Weaver 实测

- 优点：安全评分顶级；通风良好；舒适

- 缺点：固定内衬的金属丝用久后会有存在感；眼镜收纳不够方便

Fox Speedframe RS 在弗吉尼亚理工大学的安全测试排名中成绩亮眼，不过这份防护的代价相当高。

我们发现头盔透气性不错，但头盔后部固定内衬的金属丝拉低了整体舒适度。除此之外，前后的大面积通风孔让骑行中有一种轻盈通透的感觉。

眼镜收纳功能是个有用的补充，只是用起来不算最方便。

Mavic Deemax MIPS— 测试价 £149（约 1,401 元）/ $156（约 1,123 元）/ €149（约 1,162 元），由 Tom Marvin 实测

- 优点：通风不错；防护到位；舒适

- 缺点：帽檐位置不合理；眼镜收纳不够好

Deemax MIPS 在越野/enduro 头盔这一类别里把很多项都做到了，良好的通风和较高的舒适度让它戴起来几乎感觉不到存在。

MIPS 内衬比部分竞品多提供了一层防护，盔体造型也跟得上潮流。我们觉得帽檐位置设置得不合理，形同虚设。眼镜收纳也表现平平，固定性不够。

Oakley DRT5— 测试价 £170（约 1,598 元）/ $200（约 1,440 元）/ €200（约 1,560 元）/ AU$265（约 1,219 元），由 Andy McCandlish 实测

- 优点：舒适；通风良好

- 缺点：重量和价格都高

Oakley DRT5 看起来可能很朴素，只有一块软垫缓冲后脑，前额处仅靠一圈硅胶密封。

但它确实非常舒服，而且没有厚重的内衬意味着过热风险更低。一旦身体热起来，这圈密封还能防止汗水流到脸上。

这种表现的代价是重量和价格，不过 Oakley 提供原购买日起三年内换购五折的优惠。

Giant Rail Helmet— 测试价 £150（约 1,410 元）/ $190（约 1,368 元）/ €150（约 1,170 元），由 Rachel Bennet 实测

- 优点：设计利落；通风良好；调节性高

- 缺点：圆形轮廓可能产生压迫点；内衬偏薄，缓冲有限

Giant 的 Rail 头盔搭载不少安全技术，包括 MIPS 防护内衬，加上数量众多的大通风孔带来出色透气性。

三档调节器让找到合适贴合度变得容易，不过测试者发现圆形轮廓在身形较高的骑行者身上会带来一些不适。

Rail 的眼镜兼容性设计良好，不用时可以收在帽檐下方。

高端做工派：Smith Forefront 3

Smith Forefront 3— 测试价 £250（约 2,350 元）/ $270（约 1,944 元），由 Robin Weaver 实测

- 优点：舒适性与贴合度极佳；牢固稳定；做工品质优秀；防护表现亮眼

- 缺点：价格高；通风可更好；重量偏大

Smith Forefront 3 是一款高端越野头盔，凭出色的舒适性、牢固的贴合度和高品质做工打动了测试者。

可弯曲的固定内衬架和 360 度 BOA 调节系统把压力均匀分散在头部周围，长距离骑行依然舒适，不会产生压迫感。

防护方面有 Smith 标志性的 Koroyd 结构与 MIPS Air Node 技术，加大的覆盖范围在技术性线路上能带来更多安心感。它还配有三档可调节帽檐和专用太阳镜收纳位，实用性进一步提升。

403 克的 Forefront 3 不算轻，热天爬坡时通风也可以更好，£250（约 2,350 元）的价格同样偏高。

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我们如何测试山地车头盔

我们的团队在多种条件下测试头盔。Scott Windsor / Our Media

我们会把山地车头盔带到真实线路上测试，看它们在本地地形中的表现。我们的山地车专家测试团队多年来评测过数百款头盔，清楚该重点关注哪些优点和短板。

我们采用长周期的测试方式，确保评测结论能反映长期使用的真实感受。归根结底，我们的山地车头盔评测基于以下标准：

- 舒适性——长途骑行戴着舒服吗？

- 防护——头盔是否配备 MIPS 等额外防护技术？

- 通风——通风孔是否足够避免头盔过热？

- 功能——是否有眼镜收纳之类的附加设计？

- 性价比——与市面其他产品相比，这顶头盔划算吗？

为什么可以信任 BikeRadar？自 2007 年创刊以来，BikeRadar 一直是自行车与骑行技术领域的权威，为读者奉上全球最优质的骑行建议。我们的专家测试涵盖各类整车、零部件、骑行服和配件，从公路车、山地车、砾石车到通勤、单车旅行装备和电助力自行车。

我们的评测在编辑上始终保持独立，毫无例外。评测团队在真实世界中全面测试每一件产品，在给出结论和评分时始终结合性能、性价比以及更广泛的市场环境。我们已有超过 15,000 篇产品评测触手可及，同时提供专家级的选购、保养、训练、技巧、健康与体能建议。

一年一度的 Bike of the Year 测试是行业标杆，BikeRadar 团队由业内一些经验最丰富的骑手和测试人员组成。

买之前先搞懂这五件事

最好的山地车越野头盔，要在保护、通风、舒适和重量这几种常常互相冲突的需求之间取得平衡。

Speedframe Pro 标配 MIPS 内衬。Matthew Loveridge / Immediate Media

*防护：先看覆盖面积和 MIPS*

随着 enduro 赛事日益流行，许多开放式头盔在后脑和太阳穴区域的覆盖面积已经超过越野赛或公路车款式的头盔，防护因此得到提升。除非你斤斤计较每一克重量，或者真的追求极致散热，否则对大多数骑行者来说这类头盔是明智之选。

多数自行车头盔使用某种形式的膨胀聚苯乙烯，也就是 EPS 泡沫，它包裹在另一种更坚硬材料的芯材外面，用于在撞击时提供缓冲。受到撞击时泡沫会被压溃，扩散并延缓传向佩戴者的冲击力。

MIPS（多方向冲击防护系统）在头部与 EPS 结构之间加入一层悬浮塑料内衬，减少撞击时传向大脑的旋转力。旋转力会导致大量伤害，包括脑损伤，所以虽然 MIPS 会推高成本，如今许多厂商还是把它做进了头盔。

现在多数头盔都在 EPS 结构外覆盖一层硬质塑料外壳，这叫作一体成型（in-moulding）。在廉价头盔上，这种工艺通常只覆盖头顶和两侧；更贵的全一体成型头盔把塑料保护延伸到边缘下方及周围，抗损伤能力大幅提升。弗吉尼亚理工大学的实验室已经成为衡量头盔安全性的行业标准，购买前不妨查看它那份独立测试榜单。

*通风：看风道，不只是数孔*

越野头盔加大覆盖面积固然受欢迎，但确实会挡住气流，这意味着在天气炎热或你拼尽全力输出时，头部会更热、出汗更多。好在这几年材料和设计越来越聪明，如今已经能做出几乎和传统设计一样凉爽的头盔。

通风孔数量固然重要，但真正决定一切的是内部风道——让空气从前方进入、掠过头顶、再从后方排出。留意前后的大通风孔，以及头盔内侧的深风道。

*舒适：一定要试戴*

这款头盔内衬相当厚实，既提升舒适度，也能在高强度骑行时吸收汗水。Scott Windsor / Our Media

头盔的合不合身，取决于你头部的尺寸和形状。条件允许的话，去本地车店试戴不同头盔，或者问问朋友能不能借用他们的试试。

核心标准是确保头盔能牢牢戴在头上，既没有压迫点，也不会晃来晃去。无论结构如何，都要确保你戴着手套也能轻松操作固定系统，而且它不会卡住头发或夹到肉。

同时要确认固定带可以调到既稳固又不勒的程度，完全调好后视野要清晰无遮挡，尤其是压低车身、奋力进攻的骑姿下。

*重量：长途结束后差别很大*

与其他指标相比，重量看起来只是个次要因素，但轻量头盔能让长日子骑行结束后的头部舒服得多，轻量头盔在骑行中也更不容易晃动。

*可转换设计与两个附加功能*

有些头盔（比如 Switchblade）配有可拆卸的护下巴。Andy Lloyd / Immediate Media

市面上不少头盔现在配备可拆卸的下巴护具。这主要是对 enduro 赛事兴起的回应：漫长的爬坡用开放式头盔有利于呼吸和散热，而凶险的下坡则需要全盔式头盔的额外防护。有了可拆卸的下巴护具，骑行者就能两全其美。

代价往往是重量——如果头盔要具备完整的 ASTM 下坡认证（也就是能当 DH 比赛头盔用），就必须内置更多防护。当然，并非所有可转换头盔都达到这个标准。

如果你喜欢把骑行记录下来分享到网上，那么有个好消息：越来越多的厂商开始把可拆卸相机支架集成进头盔。许多 enduro 款头盔还支持搭配风镜，挑选时留意帽檐能否抬得足够高，以及后部是否带有固定带把风镜系牢。别忘了看看我们精选的最佳山地车风镜推荐。

— 聊两句 —

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