安徽
电动车也能变成“移动充电宝”？没错！10月16日，奇瑞绿能与国网安徽电力明生集团在安徽芜湖签署合作协议，行业首个车网互联V2G规模化运营场站正式启用。这标志着V2G技术从验证阶段迈入规模化落地阶段，中国新能源汽车与电网融合互动迈出关键一步。作为2026奇瑞全球创新大会的前奏，此次落地也是奇瑞从“汽车制造商”向“全球智能科技公司”升维的重要实践。
何为V2G？大江资讯记者了解到，V2G全称Vehicle-to-Grid，中文叫车网互动，是电动汽车与电网双向能量流动的技术，其核心是实现电网向车辆充电、车辆向电网反向放电的双向流动。
传统充电是单向的，电动车只消耗电能；V2G模式下，充电桩升级为双向充放电装置，每辆新能源车成为可移动、可调度的“分布式储能单元”。
可以说，V2G实现了用户价值从“降低用电成本”向“创造用车收益”的转变。对用户而言，车辆通过交流V2G桩，可低谷充电、高峰放电，停放期间即可参与电网调峰互动。结合当前电价差与相关补贴测算，用户年度预计收益超3000元。
目前，奇瑞V2G以“超高效率、超级智能、安全耐用”三大支柱，构建从车端到云端、从硬件到软件的完整技术体系。凭借行业首个量产交流V2G、车桩蓝牙通讯技术以及百万桩集群精准控制方案，奇瑞可快速将零散车辆聚合形成可调度的分布式储能资源池；国家电网则具备电网调度、平台运营与市场机制优势。
双方强强联合，以国内首个车网互联V2G规模化运营场站为起点，推动V2G由技术验证阶段迈向规模化运营，打造可落地、可复制的“车-储-充-网-云-碳”六位一体示范样板。
当天的签约完成后，首个车网互联V2G规模化运营场站——迅龙秒充旗舰站首发亮相，拥有1440kW迅龙秒充设备，5分钟补能500km，并配备超充、快充、V2G、充电机器人、滑轨充电、无线充电等多种先进补能产品，全面展示奇瑞车网融合技术实力。
本次签约标志着V2G从试点迈入规模化运营，是奇瑞能源生态战略落地的关键里程碑。未来，奇瑞也将持续引领车网互联创新，推动产业从技术验证走向规模化运营，为新型电力系统建设与全球能源可持续发展注入中国力量。
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