北京
10月17日，昊铂埃安旗下超级纯电轿车Ray7正式开启预售，预售价12.88万-15.88万元。新车实现96项高价值配置超级加配，为年轻用户带来颜值、智能、三电、底盘全拉满，无需妥协的用车体验。预售期间，用户支付599元即可锁定价值27000元七重权益。
外观方面，Ray7以26项超级高价值颜值配置超级加配，以大5米车长、低趴宽体造型、1.30宽高比、0.48轮高比，兼顾体量感和运动感。此外，金属感车漆采用豪车级3C2B工艺与超细金属铝粉工艺，让金属质感炫亮每一面。埃安焕新家族式设计「量子星环」前后灯组，以3.25米超长双环灯带，把辨识度做成整车的视觉焦点。
Ray7以高价值智能配置30项超级加配，驾驶辅助算法采用文远知行L4级同源的一段式端到端大模型，硬件采用包含192线激光雷达在内的27颗车规级传感器。这套系统在中国智驾大赛狂揽8站冠军，实力不俗。在日常通勤中，Ray7堵车跟车、加塞处理、高速变道等场景表现老练，应对暗光环境也游刃有余。
座舱方面，新车高通骁龙8295P芯片搭配24G内存、128G闪存，配合15.6英寸2.5K大屏，操作更流畅，响应更迅速，App能装更多，进一步满足年轻用户的需求。
续航不断提升，但大部分车型仍依赖堆电池。Ray7以11项高价值三电配置超级加配，通过低电耗达成长续航，将大五米纯电轿车电耗带入"9字头"，CLTC纯电续航702公里。
首先是新一代华为DriveONE多合一电驱，不仅效率高达92.5%，并且高效区间比行业领先10%，各种工况下都有高效率。此外，Ray7搭载全新一代智能热管理系统，采用埃安自主研发的28合一集成热管理模块、十二通阀效率更高，零下9℃以上即可用废热为电池供暖，低温续航更扎实。此外，Ray7还通过各种先进技术，带来更低的整车低压用电、同级领先的0.22Cd风阻系数、车重相较同级减轻150kg以上、传动系统行驶阻力更低，最终实现了低电耗的机制突破。
电池层面，Ray7采用宁德时代电池与弹匣电池2.0安全技术双王牌，电量更扎实，安全性更高，还支持24小时车端与云端双重安全监控，周全守护诗与远方的每一程。
驾控方面，Ray7高价值底盘配置29项超级加配，基于纯血后驱平台推出四项行业首发：全球首发芯片级驱制融合架构，以一颗芯片统筹驱动与制动，变道不甩尾、制动不点头。全球首发华为DriveONE EMB全电线控制动，响应时间仅78毫秒，制动距离大幅缩短且连续制动不热衰减。轿车品类全球首发华为iTrack智能扭矩控制系统，湿滑路面不打滑。同级首发跑车级高规格悬架，铝混前双叉臂、后五连杆，搭配前后高性能稳定杆、FSD自适应阻尼调节减振器、HRS液压回弹止动器，高速更平稳，低速更舒适，跑山更灵敏，转弯半径仅5.3米。
实测数据同样具备说服力：零百刹停仅32.8米，比同级短至少2.2米；120km/h单边涉水车身不甩尾，轨迹近乎直线；冰雪湿滑坡道起步不后溜、不偏移。十分尽兴，十二分安全，Ray7的超级底盘，为年轻用户带来比肩30万级车型的驾驶体验。
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