山西
堪称一场特权引发的人祸······
每年秋季，蒙古草原都会迎来干燥大风的季节，草原火情并不少见。
但今年这场大火，和往年不一样。
最近的一场火势异常凶猛，努姆鲁格严格保护区将近八成区域被火海吞噬，滚滚烟尘一路向南，甚至直逼隔壁的东大边境。
更让人唏嘘的是，这场大面积火情，不是雷击天灾，而是人为闯出来的大祸。
事情的主角，是蒙古国头部移动通信运营商Mobicom的日籍首席执行官越智康博。
这家运营商背后，由日本通信巨头KDDI控股。10月7日，他跟着高管团队，还有蒙古国一名议员，来到松贝尔口岸，参加边防通信工程的交付仪式。任务办完后，一行人没有直接返程，而是打算深入保护区腹地参观。
10月8日，正是草原秋季防火期。按照规定，想要进入努姆鲁格严格保护区，必须拿到蒙古国边防总局的正式批文。
日本运营商手里没有这份手续，而是仅靠着一名边防上校口头应允，五辆越野车就直接开进这片管控区。
据蒙古当地媒体透露，车队此行的目的，是想垂钓捕捞已经被列入《蒙古国红皮书》的极危物种——淡水哲罗鲑。
当然，这个垂钓的说法，目前警方和涉事企业还没有最终确认，但车辆起火引燃草原这件事，已经是板上钉钉。
事发当天，日企一行人乘坐的是日产途乐，这是日本日产较早生产的一款越野车型。车辆在枯黄的草原上行进，由于底盘护板破损缺失，滚烫的排气管卷起地面干草，瞬间引燃植被。
荒原上风很大，火苗一旦落地，就再也压不住。
火线快速铺开，东西跨度96公里，南北延伸82公里，整整7200平方公里的草原被大火席卷。
蒙古国东方省省长事后表示，保护区八成土地被烧毁，里面的野生动物几乎无处藏身，棕熊、水獭、狍子纷纷四散奔逃。
另人意外的是，大火烧起来之后，蒙古国总共只投入215人扑救，要知道这是数千平方公里的草原，别说灭火，这二百多人想要完全覆盖这片区域都很困难，人手单薄，根本拦不住顺着风势南下的火头。
城门失火，殃及池鱼。
火焰一步步向着中蒙边境推进，边境防线压力陡增！
内蒙古立刻启动最高级别的应急响应，3400多名扑火人员连夜赶赴边境一线。队伍沿着330多公里国境线布防，开挖隔离带，清理地表可燃物。智能气象站、遥感平台、增雨飞机全部投入使用，所有人轮班值守，七天六夜不停奋战，拼尽全力才把大火拦在国门之外。
按照中蒙双边防火约定，我方人员不能跨境灭火，只能在国内一侧严防死守，明火最终虽然被控制住了，东大境内也没有被大火侵入。但代价实实在在摆在眼前。大量人力、物资、设备投入应急，烟尘顺着气流飘进国内，边境区域生态承受不小冲击。
火灾之后，日方高管越智康博公开向蒙古国民众道歉，承诺会赔偿当地生态损失。
耐人寻味的是，对于同样遭受无妄之灾的东大，直到现在，涉事当事人和企业，没有一句道歉，也没有提出任何补偿方案。
事发之后，日本母公司KDDI动作很快，迅速免去越智康博职务，安排他返回日本，官网的致歉内容也悄悄撤下，急着切割自身责任。
蒙古国司法部表态，就算这名高管离境，Mobicom以及控股母公司KDDI，依旧需要承担生态赔偿责任。
有意思的是，日本主流媒体，对这场本国高管引发的跨境生态灾难，大多选择沉默，日本官方至今也没有对外做出正式表态。
很多人看到这件事，第一反应是惋惜这片草原。可藏在大火背后的，是特权带来的侥幸。
普通牧民，在防火期想要靠近这片保护区，层层审批缺一不可。在这里手握资源与人脉的日本企业高管，却仅凭一句口头许可，就能突破保护区的门禁。
规则对普通人是红线，到日方高管这里，却可以轻易变通。
一次随性的出行，一场未经周全检查的车辆，最后毁掉数千平方公里草原，无辜的邻国还被迫调动数千人守在边境，为别人的疏忽买单。
火焰有国界吗？并没有。山火随风游走，不会看见国境线就自动停下。生态灾难，从来都不是单独一个国家的事。肇事方可以匆忙离职、删除声明，媒体可以选择性失声，但焦黑的土地很难快速复原，边境扑火人员连续多日的辛苦付出，也不会就此抹去。
大火可以被扑灭，可责任不能一笔勾销。笔者想说，谁闯下的祸，谁就该完整承担后果，不能只选择性道歉，选择性赔偿。
毕竟，跨境生态风险面前，没有谁可以置身事外。一次无视规则的任性，带来的，往往是整片大地，乃至邻国共同承受的沉重代价。
信源：蒙古TV、环球网、央妈
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