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保留激光雷达!零跑A10s上市,6000元换新皮肤+座椅通风,值吗?

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在小型纯电SUV市场,零跑A10系列凭借亲民的定价和均衡的配置,收获了不少家用消费者的关注。近日,零跑A10家族的新版本——零跑A10s正式上市,仅推出1款车型,售价为9.28万元。新车在现款车型的基础上,针对外观、内饰进行了专属化调整,同时增加了部分舒适配置,相比此前A10顶配8.68万元的售价,新车差价为6000元,那这笔升级花费到底值不值呢?今天我们就来为大家拆解看看:



专属外观套件,提升视觉辨识度

零跑A10s提供专属的一套“皮肤”:镜夜黑车漆,搭配枪灰色专属LOGO、18英寸酷黑运动轮圈,尾部还增加了专属红色s字标,整体风格更偏向运动化。这套专属外观组件让新车和普通版车型形成明显区分,满足了部分消费者对于个性化外观的需求。



而车身尺寸方面,新车长宽高分别为4270/1810/1635mm,轴距为2605mm,和现款车型保持一致。尾部依旧配备“哈哈尾灯”,点亮后风格俏皮,在同级别车型中具有不错的辨识度。



内饰质感升级,新增前排座椅通风、后排氛围灯

内饰同样采用专属摩登灰配色,搭配枪灰冷调装饰件,整体氛围更显精致。座椅采用翻毛皮与仿皮拼接材质,加入红色缝线和头枕专属刺绣,触感和视觉质感都有提升。



配置上,前排座椅加热、方向盘加热功能也得到保留,但新增了前排座椅通风功能,后排也加入了专属氛围灯,进一步提升乘坐体验。座舱部分延续了双辐式多功能方向盘、8.88英寸全液晶仪表与14.6英寸2.5K悬浮中控屏的组合,搭载8295座舱芯片,匹配AI语音助手。



驾驶辅助配置丰富,依旧搭载激光雷达

驾驶辅助层面,零跑A10s继续搭载激光雷达与8650辅助驾驶芯片,支持车位到车位全场景辅助驾驶功能,覆盖城市道路、高速路以及泊车等场景,包含城市NAP、高速领航、记忆泊车等功能。对于经常在城市通勤、高速出行的用户来说,这些功能可以在一定程度上降低驾驶负荷,提升出行的便利性。



动力续航延续现款,满足日常代步

动力部分,零跑A10s参考现款顶配车型的动力规格,搭载前置单电机,最大功率90千瓦,最大扭矩150牛·米,匹配容量为53kWh的磷酸铁锂电池,CLTC工况下纯电续航里程为505km。作为一台主打家用代步的小型SUV,这样的动力输出足够应对城市道路的各种工况,磷酸铁锂电池也在稳定性和循环寿命上具备一定优势,能够满足日常城市通勤以及短途周边出行的需求。



编辑点评

整体来看,零跑A10s相比现款顶配车型,6000元的差价主要带来了两方面升级:一是专属化的外观、内饰,强化了车辆的运动感与辨识度;二是舒适配置升级,前排座椅通风对气温较高地区的用户比较友好,后排氛围灯提升了乘坐体验。

值不值?最终还是要看实际需求。如果日常用车仅为短途通勤,对配置要求不高,那么A10系列的中低配车型已经能够满足使用需求。如果想要一步到位,那么A10s的升级内容有其对应的价值,但作为专属版本,它大概率是少数人的选项,应该不会像普通版本那样走量。

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