数据 | 9月新能源VAN兑现“金九”：销5.4万辆创新高！远程/五菱/跨越居前三

作为国内新能源商用车主力车型之一的新能源VAN，2026年前8月累销31.39万辆，同比增长55.1%。在此背景下，9月国内新能源VAN的“金九”旺季能否如约落地？

根据最新终端上牌数据，2026年9月国内新能源VAN销售5.41万辆，创史上月度销量新高，同比增长40.73%；环比增长19.33%；2026年1~9月国内新能源VAN累计销售36.8万辆，同比增长52.82%。

现对2026年9月国内新能源VAN市场特点进行简要分析。

1

特点一：

同环比双大涨

根据终端上牌数据，2026年9月国内新能源VAN销售5.41万辆，同比增长40.73%，环比增长19.33%，呈现了同环比双增且涨幅均较高的强劲发展态势。

环比走高，主要是“双11”临近，快递、同城配送企业提前储备运力，大批新车集中在9月上牌。

同比之所以能大涨，核心是老旧国四柴油轻客进入集中淘汰周期，加上各大城市持续收紧柴油车进城管控。相比去年同期，今年车队置换老旧车辆的需求规模明显变大，大量用户换车时优先选择新能源VAN，这就直接推高了同比增速。

除此之外，跑城配的客户心里都有本账，电车日常电费比油费省得多，再加上车电分离模式，不用一次性承担高额购车成本。加上现在车型选择更丰富，充电配套也逐步完善，还有以旧换新补贴和车企促销加持，多重利好叠加，客户购车意愿明显提升。

2

特点二：

销量创史上月度最高

根据终端上牌数据，近4年各月国内新能源VAN销量统计：

上图可见，2026年9月国内新能源VAN销量创近4年各月最高。不仅如此，根据终端上牌数据，追溯到2023年之前任何月份的新能源VAN销量，均未超出1万辆。因此完全可以断定，2026年9月国内新能源VAN销量也创下史上月度新高。更进一步看，这一创历史新高的月度销量标志着新能源城配市场已跨过培育阶段。

3

特点三：微面同比领涨

大面环比领涨扛起增长主力

表1，根据终端上牌数据，按车型 长度及装载容积划分，2026年9月新能源VAN车型中的大面、中面和微面销量、同环比及占比统计如下：

上图表显示，从国内新能源VAN细分车型数据来看，同比维度，微面增速高达108%，遥遥领先；环比维度，大面上涨26.45%，领跑各品类；市场份额上，大面达到 68.43%，接近七成，占据市场绝对主导地位。虽然微面同比增速最亮眼，但它体量偏小，对整体大盘拉动有限。大面虽同比增速不及微面，可凭借庞大的基数，叠加不错的环比涨幅，撑起了整个新能源VAN市场。

4

特点四：明窗车型主体地位弱化

盲窗车型份额抬升

表2，根据终端上牌数据，按车型功能用途划分，2026年9月国内各类新能源VAN车型销量同比、占比及占比同比变化统计：

上表可见：

2026年9月国内新能源VAN中的明窗车型销量31973辆，同比增长26.6%，跑输大盘；其市场占比59.1%，处于主体地位，但占比同比减少6.6个百分点，说明其主体地位减弱。主要是明窗车型早年可客货两用，适配多元场景，因此长期占据主体。但如今法规严查客货混装，明窗客车载货属于违规，风险高，需求逐步下滑。

2026年9月国内新能源VAN中的盲窗车型销量22091辆，同比增长67.8%，跑赢大盘；其市场占比40.9%，处于从属地位，但占比同比抬升6.6个百分点，说明其重要性增强。主要是因为盲窗属于封闭式货车，拉货完全合规，过去只是补充车型。伴随执法趋严，物流企业采购合规盲窗车型数量增多，份额持续走高。

5

特点五：远程夺冠

五菱/跨越分列二三

表3，2026年9月国内新能源VAN前10车企销量同环比及市场占比统计（数据来源：终端上牌）

上图表显示，在2026年9月新能源VAN前10车企销量中，以下特点比较明显：

远程新能源商用车夺得本月销量冠军，也是本月惟一销量超万辆的车企，同环比分别大涨53.06%和64.93%，且均跑赢大盘，表现突出，市场占比22.55%。

上汽通用五菱与长安跨越分别居第二、第三，销量分别为9347辆和7102辆。其中，五菱同环比分别增长40.62%和-4.27%，均跑输大盘；长安跨越同环比分别增长145.66%和8.26%，分别跑赢和跑输大盘；二者市场占比分别为17.29%和13.14%。

江铃汽车销量也超过5000辆，同比大涨236.44%、领涨大盘；环比增长37.82%，也跑赢大盘，表现不俗；市场占比10.14%。其余车企销量均在5000辆以下。

Top10同比“8增2降”，环比“9增1降”；江铃、远程分别领涨同环比。

6

特点六：累销五菱/长安争霸

远程第三

表4，2026年1~9月国内新能源VAN累计销量前10车企排行（数据来源：终端上牌信息）

上图表显示，2026年前9月国内新能源VAN累计销量中以下几个特点比较明显：

五菱与长安汽车是累计销量唯二超7万辆的车企，大有争夺市场霸主的趋势，同比分别增长75.96%和98.37%，均跑赢大盘；市场占比分别为21.54%和21.12%；占比同比分别增加2.83个百分点和4.84个百分点；说明这两个头部企业目前在国内新能源VAN行业的冠亚军地位均在增强。

远程新能源商用车累计销量排名第三，同比增长74.39%，跑赢大盘；市场占比18.14%，占比同比增加2.24个百分点。其余车企累计销量均在35000辆以下，市场占比均小于9%。

Top10车企累销同比“7增3降”，其中，江铃领涨（282.93%）。Top10车企市场占比同比“5增5减”，江铃汽车增加最多（4.94%）、瑞驰汽车减少幅度最大（-5.22%）。

综合来看，2026年9月国内新能源VAN市场实现同环比“双大涨”，销量创下史上月度新高，“金九”旺季如期兑现。即将到来的“银十”，新能源VAN市场能否延续这一良好态势？值得业内持续关注！

本文为原创内容，版权归「商用车新网」所有。欢迎点赞、分享、推荐三连！未经许可，严禁复制、转载、篡改或再发布。

如果对品牌车型感兴趣，请扫码