大众安徽和南北大众区隔 与00后对话像新势力发展丨汽势焦点

汽势Auto-First丨宋晓娟

虽然并非是直接喊话南北两个大众，但是大众安徽还是勇敢喊出了与上汽大众和一汽-大众的与众不同。

“在上汽大众、一汽-大众和大众安徽‘三个大众’中，大众安徽是大众旗下唯一一家专注于智能纯电的整车企业，定位是大众智能纯电新势力。”——大众汽车（安徽）数字化销售服务有限公司首席执行官刘展术如是说。

履新近5个月的刘展术显然对大众安徽的情况更熟悉了。他如数家珍地说，智能化水平处于国内第一梯队、在所有合资品牌中位居前列、品牌运营思路和国内本土新势力企业高度相近、使命是做大众在中国电动化转型的先锋，是大众安徽的“不一样”。

10月17日焕新上市的与众06和与众07，凭借全场景智能驾驶辅助能力与沉浸式交互体验的智能座舱，进一步夯实“大众智能纯电新势力”的品牌定位，也让更多年轻人看到了不一样的大众。

一直以来，大众安徽ID. UNYX系列（中文名：与众）是大众在华产品谱系树中最特别的一支，产品造型动感、时尚，触及消费者的渠道网络，少了销售色彩浓重的4S店，多了便捷轻松的全功能用户体验中心、商超店等等。

刘展术告诉汽势Auto-First，大众安徽从三个方面吸引年轻消费群体。

第一、设计层面遵守“潮流、时尚”两大关键词，与众06、与众07辨识度极高，百米之外就能与市面绝大多数车型区分开来。

第二、产品力传承大众汽车在安全、品质、操控核心DNA的同时，智能化能力位居国内第一梯队水平。

第三、价格首次下探到10万元以内，9.99万元的惊喜价代表了大众和年轻人交朋友的诚意。

大众安徽希望与众06、与众07可以成为年轻人的第一台纯电SUV或纯电轿跑，让年轻人，尤其是00后用户重新认识大众。

大众汽车（安徽）数字化销售服务有限公司首席营销官李鹏程说，5月份与众06、与众07上市后，用户群体已经覆盖到00后群体，大众安徽对一、二线城市乐活青年人群的年龄区间、出行习惯、穿搭偏好、兴趣爱好、周末出行目的地、偏好品牌、喜爱游戏等维度，都做了深入分析，品牌传播工作也基于这些调研展开。

从今年年底到明年，大众安徽还会推进一系列品牌IP合作，合作对象同样基于用户客群深度分析筛选，重点聚焦户外运动品牌、科技时尚品牌以及游戏品牌，以此和年轻用户建立沟通。

智能水平、潮流设计、亲民价格与营销举措，是大众安徽吸引年轻消费者的“四部曲”。

最新上市的与众06和与众07新增激光雷达版本车型，搭载由酷睿程基于地平线征程6H芯片开发的智能辅助驾驶方案，芯片算力达到420 TOPS，并配备包括192线激光雷达25颗感知元件。在软件层面，与众06和与众07搭载HS8端到端模型，并依托GAIA 2.0世界模型充分训练，实现更加拟人化的驾驶决策。

全新软硬件加持下，与众06和与众07均支持城市NOA领航辅助，实现车位到车位全程覆盖，并且支持零速激活，红绿灯复杂路况左转、U型路口掉头、窄路会车避让等场景均可从容应对。同时，对于断头路车位、极窄车位、无划线车位等极限泊车场景，均可轻松自动完成泊入泊出。此外，两款车型还配备前向紧急制动、后向自动刹停、车道偏离预警、紧急辅助系统等23项主动安全配置。

智能座舱方面，与众06和与众07均升级至VW OS 1.3系统，界面美观度与交互流畅度全面优化。同时，两款车型新增DMS驾驶员监测与OMS乘员监测双系统，从驾驶安全到乘员关怀，全程贴心守护。AI智能伙伴搭载火山豆包大模型，支持一句话生成智慧场景，自动调节导航、音乐、空调、车窗等设置，更懂用户所需。

刘展术说，在智能化上，目前行业竞争还集中在L2++阶段，但大众已经开发面向L3、L4打造的CSP平台、CMP平台、CEA电子电气架构。电气化的本质是智能化，智能化会推动标准化，标准化会带来平价化，而平价化最终会催生价值回归，市场的核心关注点与价值将回归至安全、品质、耐久、操控。

大众安徽始终坚持大众全球统一的安全与品质标准。

动力电池方面，两款车型所有版本的电池包均严格遵循大众黄金安全标准，经过436项全场景安全测试，具备1300J底部抗冲击能力与5毫秒极速断电保护。

整车安全上，超高强度笼式车身，高强度钢占比超过80%，热成型钢占比近30%。地板横梁采用2000MPa潜艇级热成型钢，配合三明治蜂窝铝加厚门槛，为电池与车身提供双重防护。在研发过程中，两款车型均完成超过170次实车碰撞测试，其中31项远超国标要求，侧面柱碰能量达国标2倍，后部碰撞能量达国标3至5倍，以更高的安全冗余全方位守护行车安全。

大众“黄金标准”背后是大量严苛的细节要求。例如在耐久测试方面，两款车型均完成350万公里整车耐久测试，历经两冬两夏完整测试周期，覆盖从零下40℃黑河到零上50℃吐鲁番、从高原到海滨等多种极端环境，充分验证耐用性和可靠性。续航标定上，始终坚持反向虚标，采用最大尺寸轮毂进行续航里程标定，如果选用更小的18寸、19寸轮毂，续航数据会更亮眼，但大众从未选择这种取巧的做法。

大众安徽品牌定位中的新势力，有三大特点。一是采用类似新势力的运营模式；二是高度重视用户运营；三是渠道形式更新颖、灵活，能够像新势力一样，在中国市场快速响应。

大众安徽渠道网络建设采用直营+代理的混合模式，提供九种不同的建店模式，总网点数量约165家，明年规划目标是实现数量翻番。

刘展术表示，大众安徽还会通过四项举措扩大服务覆盖。第一、进口大众的全部售后网点已与大众安徽网点完成整合，暂未整合的区域也将推进双向授权，进一步扩大覆盖范围；第二、与一汽-大众合作推出店中店模式，授权大量一汽-大众门店提供售后服务；第三、开放单一售后服务授权；第四、提供7×24小时道路救援与上门移动服务。此外，针对下沉市场的五六线城市，大众安徽也在探索与第三方合作拓展触达网点。以上措施全部落地后，大众安徽服务半径将缩短至50公里。

其实，像新势力一样发展的内核，不止于学习新势力的营销动作与产品，而是快速反应能力，能够及时响应需求的变化。

刘展术说，大众安徽之所以能够快速反应，既在于完全对标新势力的工作节奏与响应效率，保持高强度的推进节奏，又有毗邻大众汽车中国研发中心的区位优势，技术协同效率高，还在于内部始终坚持上下同欲的原则，全员目标一致、士气高涨。

以产品定价为例，大众安徽的定价逻辑虽然仍以成本为基础，但相比过去有很大变化，会重点倾听用户、经销商、投资人三类声音。

当产品大年遇上“新车效应死亡谷”，大众安徽找到了独一份的破局路径，以有限的预算喊出持久的声量，以直击需求且层层递进的产品布局，跑出节奏感。

刘展术认为，今年市场有着三大规律：第一是首战即决战；第二是定价只有一次出牌机会；第三是新车热度周期仅三个月。大众安徽成立仅三年，还像一个体量尚小的“孩子”，要应对这三大市场规律，必须找到破局路径，即定价必须一步到位，产品与营销节奏必须高度密集。

今年9月和10月，大众安徽接连推出与众08、与众06、与众07，以及即将上市的与众09，四款产品在40天的时间里密集上市，不仅形成了立体且持久的声量，更完善了大众安徽完备的阶梯式产品布局。