镇江宝盖路的20个知识点，一条藏满秘密的百年老城马路

宝盖路，东起黑桥，西接京畿路，全长约1300米。

很多镇江人路过无数次，只记得路边高大的梧桐树、老面馆与错落老巷。却很少知道，这条依宝盖山北麓铺展的马路，藏着铁路、庙宇、会馆、公馆、英烈往事。

下面这20个知识，大多不在常规旅游介绍里。

01

宝盖路因宝盖山得名，山名来自山的外形。

宝盖山山顶是一处平整平台，形如古代帝王出行的圆形华盖“宝盖”。

清代地方志定名宝盖山；此地曾因山上设有炮台，又名炮台山。山海拔仅62米，却是城西千年的制高点。

1860-70年代的镇江宝盖山与火炮阵地（图片来源：民国镇江史料集）

02

宝盖路原本只是山脚下一条弯曲小径，1913年才拓宽成马路，并非自古就是大道。

等到1929年江苏省会迁到镇江，城市建设提速，这条路才正式定型，成为连接城内、租界与长江码头的陆路要道 。

03

宝盖山隧道，是沪宁铁路全线最早、也是当年整条沪宁线上唯一一座铁路隧道。

1905开工、1908通车，全长401.7米，由英国人主持修建，修建过程中发生塌方，20多名筑路工人遇难，少有人知晓这段劳工悲剧 。

04

隧道旁藏着一段壮烈的红色往事：1949年8月2日，运送解放军炮兵的军列驶入宝盖山隧道，遭到国民党飞机空袭轰炸，隧道东口被炸塌，29名三野炮兵战士牺牲，长眠宝盖山下。

2004年，这条铁路线停用，隧道就此废弃。

05

宝盖路北侧巷弄密布，一口气连着十多条老巷：生产巷、节约巷、山巷、曹家坡、麒麟巷、福寿巷、宝盖巷等，织成城西最密集的老城巷道网。

宝盖路是主干道，所有小巷如同枝叶，往宝盖山山脚延伸。

06

节约巷、生产巷的名字，是上世纪50年代改名的产物。原来叫节孝祠巷、冬赈局巷，为配合增产节约运动更名。

巷子里保留清代民居，节约巷45号，就是老存仁堂前身“诚仁堂”施药分局旧址 。

07

生产巷7号藏着一座清代古寺永兴寺，就在宝盖路旁巷子里。

始建清初，咸丰战火被毁，同治十三年重建。鼎盛时有房屋22间；大殿后来曾改成车间、公共浴室，木构古建骨架至今保留。

寺内原有一口康熙年间古井，名叫古心泉，现已消失。

08

清代规模宏大的京江节孝祠，就在宝盖山北麓（节约巷一带）。

最早节孝祠建在云台山，被英国人占用建领事馆，同治年间迁至宝盖山下，祠内林立数十座节孝石牌坊，记录数百位旧时女性事迹，《京江节孝祠汇编》专门记录此祠，如今牌坊大多不存 。

09

宝盖路119号半山庐（李公馆），是恒顺酱醋重要历史见证。

民国恒顺掌门人李皋宇的私宅，中西合璧两层洋楼，自带地下室，当年是城西地标豪宅，如今列入不可移动文物名录，见证镇江醋业的黄金时代。

10

火星庙巷就在宝盖路西段北侧，巷内火星庙戏台是镇江国宝级古戏台遗存，市级文保单位。

火星庙供奉火德真君，清代每逢六月二十三、腊月二十四举办庙会，搭台演戏，是城西百姓的公共活动中心。

巷内还有七星井，七口老井按北斗七星布局，十分特别。

11

宝盖山自古是兵家阵地，太平天国时期，太平军吴如孝在此构筑工事抵御清军；甲午前后，清军在山上设炮台驻防。

1913年军阀张勋，还曾在宝盖山架炮，向镇江城索要军饷。

一座小山，多次改变镇江的时局走向 。

12

宝盖路一带，是晚清开埠之后，南北客商集散地。

北五省会馆、福建会馆、江北会馆都在附近，南来北往的粮、木材，从长江码头经宝盖路转运，会馆林立，客商云集，是镇江商业副中心。

13

宝盖路南的宝盖新村，原名卜家山。

早年这里是苏北、皖北难民搭建的草房棚户聚集地，1953年开始兴建居民住宅，改名宝盖新村，是镇江较早的成片居民新村之一 。

宝盖山东麓（卜家山），还曾建设了一座“私立弘仁医院”，是现在镇江第四人民医院的前身。

14

黑桥就在宝盖路东端，名字由来很朴素：是横跨铁路的旱桥，常年被机车烟熏发黑，本地人俗称黑桥。

黑桥片区过去属于黑桥居委会管辖，范围覆盖宝盖路东段与宝盖山北侧。

15

宝盖路附近有定福禅寺遗址（宝盖路320号），留有同治十年镌刻的“古定福禅寺”门额石刻。

庙宇在文革期间大殿被毁，仅剩部分殿宇改为民居，很多本地人不知道这里曾是古寺。

16

西体分场这片居民区，前身是民国镇江商团的操场，当年是地方武装训练场地。

上世纪60年代，才在这片旧操场上盖起居民楼房，并入宝盖山居委会辖区。

17

宝盖路沿线，是镇江老城区回汉混居的百年社区，山巷、宝盖路一带回民世代聚居，靠近三巷清真寺，数百年来邻里共处，形成独特的城西市井民俗。

18

抗战沦陷时期，火星庙曾被辟为难民收容所，由美国牧师管理，收容逃难百姓。

日军占领镇江后，在此制造惨案，这段苦难历史，记载在镇江地方史料中。

19

宝盖山隧道西坡留存民国六角形钢筋混凝土碉堡，高约5米，属于当年铁路护防工事，是市级文保单位沪宁铁路镇江旧址的组成部分，很多路人经过隧道完全不会留意山坡上这座碉堡。

20

宝盖路的梧桐树，大多栽种于上世纪二、三十年代江苏省会时期。

当年城市规划在主干道大量栽植悬铃木，历经近百年风雨，这批老树见证了省会镇江的繁华、战乱与老城变迁，也是今天宝盖路最直观的城市符号。

结语

一条宝盖路，一半是山，一半是巷；一边是晚清铁路工业遗迹，一边是寺庙祠堂、会馆公馆的老城烟火。

它不像金山、焦山那样声名远扬，却藏着镇江近代最厚重的一段城市记忆。
文末小提示：漫步宝盖路，不妨拐进生产巷、节约巷，在梧桐树荫下，去寻访这些藏在市井深处的旧时光。

- Review -

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