谷神星一号海上发射告捷 全球首个低倾角遥感星座首星升空

《科创板日报》10月21日讯（记者 李明明）北京时间2026年10月21日11时42分，山东日照近海，星河动力航天谷神星一号海射型（遥八）运载火箭从“东方航天港”号发射船点火升空，顺利将“西光肆号01星”精准送入高度541公里的近地轨道，发射任务取得圆满成功。

《科创板日报》记者从星河动力获悉，本次任务代号“海对羊城阔”，既是谷神星一号海射型的第7次海上发射，也是全球首个低倾角遥感星座“五羊星座”的首发星，意味着中国商业航天在海上发射常态化、遥感应用垂直化两个赛道同时迈出关键一步。

海上发射再进阶：民营火箭迈入高密度履约周期

星河动力相关负责人告诉《科创板日报》记者，本次发射首次采用“陆地指挥，海上发射”新模式，火箭本体则在海阳东方航天港完成总装出厂，经海上运输至发射点位实施发射。这一模式打通了陆地总装、陆地测控、海上发射的全流程协同，进一步压缩了海上发射的准备周期与保障成本。

作为国内民营首款可兼顾陆海发射平台的轻小型商业火箭，谷神星一号海射型采用三级固体发动机+液体上面级的四级构型，全长约20米，起飞质量约33吨，500公里太阳同步轨道运载能力约300千克。自2023年9月5日首飞以来，该型火箭已连续完成7次海上发射任务，保持100%发射成功率，是国内面向快响应、高密度商业发射需求的主力箭型之一。

截至本次任务，星河动力航天已累计完成23次入轨发射，服务28家卫星客户，将90颗不同功能的商业卫星精确送入预定轨道。这一数据的背后，是国内民营火箭行业的集体跃迁：行业考核标准早已从“能否成功入轨”转向“能否稳定履约、能否控制成本、能否承接批量组网订单”。

《科创板日报》记者注意到，9月中下旬以来，国内商业火箭发射节奏显著加快。自9月14日至今，我国民营商业火箭已完成约5次轨道级发射，多企业、多技术路线并行履约，高密度发射态势明确：9月中旬，蓝箭航天朱雀二号改进型遥七以一箭十星将千帆极轨19组卫星送入轨道；东方空间引力一号遥三在东海海域以海上机动方式发射8颗千帆组网卫星及1颗技术试验星，创下我国单次海上发射载荷重量与轨道高度新高；中科宇航力箭一号遥十八以“一箭九星”搭载“超智算一号”等算力验证卫星升空。进入10月后发射频次进一步提升，10月14日，朱雀二号改进型遥四完成一箭十星发射；10月21日，谷神星一号海射型（遥八）运载火箭顺利发射西光肆号01星。

低倾角遥感首发

本次发射搭载的西光肆号01星，又称“五羊星座先导A星”，由广州市政府、国家信息中心和广州大学共同推进。作为全球首个低倾角遥感星座的探路者，这颗卫星的入轨，标志着中国商业航天跳出极轨路径依赖、迈入自主定义低纬观测的新阶段。

长期以来，全球主流遥感星座均以极轨轨道为主，而南北纬35°—40°之间的低纬度地带，覆盖了粤港澳大湾区、我国华南以及东南亚、非洲等全球人口最密集、经济活动最活跃的区域，同时也是台风、赤潮、洪涝等自然灾害的高发区，对高频次、快响应的遥感观测需求极为迫切，但始终存在供给短板。

“五羊星座”正是瞄准这一空白打造的全球首个低倾角遥感卫星星座，整体规划包含3颗先导星+25颗业务星，建成后将实现对目标低纬度带的全天候多时相动态观测。此次入轨的先导A星为300公斤级卫星平台，运行于39°低倾角轨道，搭载0.5米分辨率高分相机、2米多光谱相机与30米宽幅红外载荷，配置电推进系统与高速数传链路，兼顾亚米级精细观测与百公里级宽幅成像，具备“即感即传即用”的快速响应能力。

据介绍，从应用场景看，该星座将直接服务于粤港澳大湾区、华南及海上丝绸之路沿线地区，服务自然资源监测、农业生产、海洋观测、生态保护、洪涝台风应急减灾、城市治理等多元场景，尤其在台风、赤潮、农作物长势、城市群扩张监测等领域具备独特优势。

一位商业航天领域从业人士告诉《科创板日报》记者，本次发射看似一次常规的商业航天任务，实则折射出发射领域的变化。

他认为，海上发射已从“补充选项”成长为“核心运力组成”。截至2026年9月底，仅烟台海阳东方航天港就已累计保障27次海上火箭发射，将166颗卫星送入预定轨道，发射成功率保持100%。山东沿线已形成“总装制造—测控指挥—海上发射—配套服务”的完整产业集群。据统计，我国完成 70 次航天发射，创下历史同期新高，同比增长 19%，9 月更是交出 “十连发全部成功” 的亮眼成绩单。在陆地发射工位资源紧张的背景下，海上发射凭借灵活择轨、可机动部署、适合批量组网发射的优势，正在成为商业航天运力扩张的核心增长极。