北京
迈凯伦车手奥斯卡·皮亚斯特里承认，车队很可能无法在2026赛季结束前解决MCL40的性能问题。在赛季仅剩六站的情况下，这位澳大利亚车手认为这辆赛车已经触及上限。
“我认为短期内，它大概就是能做到的最好水平了，”皮亚斯特里对媒体表示，“马来西亚站是又一次不错的进步，让我更清楚需要做什么，才能从根本上把赛车带到我想要的状态。但我不认为今年我们会找到什么神奇的答案。”
2026年的技术规则带来了剧烈变化，多位车手都还在努力完全理解新赛车。皮亚斯特里说：“赛车本身非常不同，轮胎也很不一样，所以这些短期内不会改变。我确实在进步，但还是没有达到我想要的舒适程度。”
他把迈凯伦的表现形容为“全有或全无”：“要么你差得很远，要么你非常快，中间状态基本不存在。”被问及性能剧烈起伏的原因时，他开玩笑说：“如果我知道，我会是个快乐得多的人。”
皮亚斯特里还承认，队友、卫冕冠军兰多·诺里斯有时把这辆车的性能发挥到了超出其实际能力的程度。“兰多在一些排位赛里跑出拿杆位的圈速，比这辆车应得的位置更好，”他说。诺里斯曾形容驾驶这辆车“精神上很累”，车队领队安德烈亚·斯特拉也认同皮亚斯特里的判断，确认MCL40的根本问题要到2027年的赛车上才会解决。
目前皮亚斯特里以138分排在车手积分榜第七位，本赛季尚未赢得任何一场大奖赛。卫冕车队冠军迈凯伦以339分位列第三，但在本周末美国大奖赛之前，只领先状态回升的红牛7分。
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