AI拉大外贸20强差距：南京出局武汉补位，苏州甩开北京近3000亿元

本文来源：时代周报 作者：王辰元

三个月，外贸20强之争，从“谁升谁降”变成了“拉开差距”。

海关总署近日发布前三季度进出口数据，外贸20强排位随之更新。与前两季度大洗牌不同，三季度只有南京被挤出20强，取而代之的是武汉。

四强格局未发生改变，深圳、上海、苏州、北京前三季度进出口分别达4.65万亿元、3.94万亿元、3.07万亿元和2.78万亿元，四城合计超14万亿元，占全国进出口总值约36.2%。

座次不变，变的是“差距”。苏州对北京的领先优势，从上半年的415亿元扩大到前三季度的2916亿元，接近3000亿元。

不仅如此，上半年冲进榜单的黑马西安，前三季度增速也进一步冲到115.5%。

是什么促成了这些变化？

华东师范大学城市发展研究院院长曾刚在接受时代周报采访时，给出的关键词是AI。他认为，前三季度进口的高增长，本质上是由AI算力基建驱动的资本开支与备货周期。新20强榜中，苏州、西安这些踩中 AI 产业链的城市正在加速领跑。

时代周报记者制图 数据来源：海关总署

力压北京，苏州的“备货”逻辑

第三名之争，似乎已尘埃落定。仅三季度，苏州对北京的领先优势就拉大了约2501亿元。苏州靠什么稳坐第三？

据苏州海关，今年前三季度，苏州市外贸进出口3.07万亿元，比去年同期增长51.9%，分别高于全国、全省外贸增速33.1个百分点、22个百分点。

时代周报记者梳理发现，苏州和本轮多个高速增长城市有一共同特点，即进口快于出口。

苏州进口增长68.2%、出口增长42.1%，进口比出口快了26.1个百分点；深圳更典型，进口增70.1%而出口仅增18.5%，剪刀差超过50个百分点；郑州和武汉的情况同样如此。

曾刚告诉时代周报记者，这一轮外贸强市出现的“进口快于出口”的现象，并非偶然的短期波动，而是集中反映了中国先进制造业正处于一个以AI算力为核心的“资本开支扩张期”与“加工贸易深化期”的叠加阶段。

他指出，AI驱动的资本开支与备货周期，是最核心的驱动力。

深圳集成电路等人工智能相关零部件进出口规模居全国首位，贡献了全市超六成的外贸增量。进口的高增长，很大程度上是为了满足AI硬件（如服务器）等算力硬件生产的中间品备货需求。

苏州机电产品进口增长高达92.5%，其中与AI关联度较高的计算机通信电子设备制造业出口增长88%。进口的先进设备和零部件，直接服务于AI相关产品的产能扩张与出口生产。

今年前三季度，苏州外贸首次跨过3万亿元台阶，超过去年全年规模。

出口兑现，西安合肥进入“收获期”

全国前三季度进出口同比增长18.8%。但在20强内部，真正跑赢大盘的只有8个城市。

深圳、苏州、无锡、西安、重庆、郑州、合肥、武汉八城增速在18.8%以上，其中西安增速高达115.5%。

作为当之无愧的黑马，西安与苏州的增长路径正好相反，却都与AI产业红利有关。

时代周报记者梳理发现，西安出口暴涨142.1%、进口增长54.7%，合肥出口增长62.0%、进口仅增长10.1%，两城的出口增速均显著高于进口。

曾刚指出，对于深圳、苏州、郑州、武汉等城市，它们正处于资本开支扩张期，大量进口是未来增长的“燃料”和“种子”，进口快于出口是这一阶段的正常特征。而西安、合肥则率先进入了部分赛道的产能收获期，出口的爆发是前期投入的兑现。两者共同构成了当前中国外贸在产业结构升级浪潮下的完整图景。

西安出口的爆发，几乎完全由本地半导体产能的释放所驱动，标志着西安存储芯片产能进入集中兑现期。

据关中海关统计，今年上半年，美光半导体（西安）有限责任公司进出口总值达2307.9亿元，同比增长224.1%，占西安市进出口总值五成以上，居西安外贸龙头地位。

值得注意的是，曾刚还指出，西安出口的体量和增速都远超进口，说明本地芯片制造产线正在满负荷运转并向全球交付，而非单纯为扩产而进口设备。

另一城市合肥的逻辑类似，只是产业载体换成了新能源汽车、光伏和锂电池“新三样”的规模化出海。

曾刚表示，合肥的出口增长是由本地工厂下线的实物产品所驱动的，而非转口或简单的贸易数字波动。

南京之后，谁最危险？

前三季度，20强中有12城增速低于全国水平，这一数量与上半年“12城低于平均”完全一致。

值得注意的是，今年上半年时，南京已是20强城市中唯一出现负增长的城市。3个月后掉出榜单，算不上意外。

而当前20强中，天津也同样负增长。

天津前三季度进出口同比下降0.5%，其中进口下降7.3%，但依靠出口5.7%的正增长，守住了第16位。

南京则是掉队的那一个。前三季度，南京进出口同比下降1.6%，其中出口下降3.1%，最终落后第20名烟台42.7亿元，掉至第21位。

不过悬念仍在：南京三季度单季进出口达1428亿元，比第20名烟台还多出40多亿元。

也就是说，南京输在上半年积累，三季度单季体量已反超烟台。所以四季度第20名的争夺远未结束。

曾刚表示，第四季度出口增长的区域分化将围绕产业周期阶段展开。进口驱动和出口驱动并非互斥，但侧重点会因城而异。

第四季度的外贸增长图景，不是一个简单的“进口还是出口”的问题，而是谁处在将进口转化为产出的更优位置上。