华为靳玉志谈到智能汽车下半场的新趋势时,给出了一个颇为朴素的定位——"电子螺丝钉"。
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这个说法把华为在汽车产业链里的角色讲得很直白:不抢整车厂的位置,把自己当成一颗可被装配、可被依赖的零件。下半场的趋势判断与这一定位,是同一套逻辑的两面。
智能汽车竞争进入下半场,参与者都在重新确认自己的边界。靳玉志的表态,等于把华为的边界画在了"电子"这一层。
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