北京
10月19日，随着最后一个功能模块完成集成上线，由贵州高速集团自主研发的“智养黔途”公路养护决策系统正式投入运营，标志着贵州高速集团推进交通领域数字化转型升级、深化智慧交通建设方面取得重要成果。
公路基础设施智慧养护平台。
贵州属典型喀斯特地貌，高速公路桥隧占比高、边坡分布广，地质条件复杂多变，路网养护点位分散、预判处置难度大。长期以来，高速公路行业普遍存在路面、桥梁、隧道、边坡、交安设施分线运维、条块分割，各业务体系相互独立，数据壁垒突出，养护决策碎片化，山地高速养护面临多重现实难题。
为破解山区高速养护难题，贵州高速集团突破传统运维思路，由所属黔通技术公司牵头攻关，打造“智养黔途”一体化智能养护决策平台。平台依托三维可视化技术，将全省高速公路路网运行态势直观呈现在大屏之上，各路段设施健康状态、病害分布情况、风险等级预警、养护工作计划一目了然，在全国范围内首次实现公路路面、桥梁、隧道、边坡、交安五大核心设施的数据统一归集、标准统一制定、风险统一研判、任务统一调度。
山区高速公路养护决策驾驶舱示图一。
“过去养护靠肉眼观察、凭经验判断，各类台账分散独立，很难对路网整体状况形成精准评估。”系统运维工作人员介绍，平台搭建统一数据架构与智能决策模型，依托巡查检测、路网监测、历史养护等多源数据和算法模型，借助设施性能衰减预测模型提前捕捉病害演化苗头，在隐患初现时实施预防性养护，管护模式从被动抢修转为主动防控；从源头守住路网安全底线；平台可将风险评估、养护需求精准落位至每条路线、每处路段、单个构件，推动高速公路养护管理向精细管控升级。
立足贵州山地高速实际，平台算法经过全省万级车道公里路网实测迭代优化，有效化解通用系统“水土不服”问题。同时，平台配套移动端作业终端，贯通日常巡查、经常检查、定期检查、专项检查四级工作体系，外勤人员现场采集数据实时上传，系统自动完成状况评定、数据分析、资料归档、方案生成，实现养护业务全流程线上闭环，大幅减少重复内业工作，提升一线作业效率与数据真实性。
山区高速公路养护决策驾驶舱示图二。
数字化转型带来实实在在的管理效能。经过持续建设与应用推广，目前，系统已完成近17000车道公里公路检测，实现约4200公里高速公路技术状况评定全覆盖。据统计，该系统可实现路、桥外业检测数据向内业分析结果转化时间缩短30%以上，养护精细化、科学化、数字化管理水平得到有力提升，为全国复杂山地环境下公路智慧养护输出可复制、可推广的“贵州实践”。(文/图 常江艳)
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