云南
道路通，百业兴。石屏县持续把城乡道路建设作为改善民生、赋能乡村振兴的基础性工程，聚焦群众出行的急难愁盼，统筹实施农村公路硬化、城区堵点治理、客运服务提质等重点项目，不断织密覆盖城乡、通村达组、安全便捷的综合交通网络，让曾经的泥泞坑洼路，蜕变为方便出行的“民生路”、助力农货外销的“致富路”、串联文旅资源的“风景路”。
“以前进出村子的路难走，运农资、卖农产品都很麻烦，现在道路开工了，我们心里特别期待。”看着施工现场机器轰鸣，异龙镇板井村村民小组长李成云感慨道。
板井村隶属于异龙镇大水村委会，地处山区，原有道路基础薄弱，晴天尘土飞扬、雨天泥泞湿滑，车辆通行十分困难。村里产出的农特产品运不出去，生产物资难以进村，群众赶集、就医出行不便，交通瓶颈长期制约着当地发展。
为切实破解出行难题，县、镇、村三级积极争取项目，启动仁寿村至板井村6.835公里入村道路硬化工程。项目完工后，将打通农产品外运、物资进村的“最后一公里”，进一步提升群众的获得感、幸福感。眼下，施工现场机械来回作业，施工队伍抢抓工期，有序开展路基平整、混凝土浇筑等工序。
“没修路之前，去县城要一个小时，路况差，蔬菜运输损耗大。道路修好后，运输蔬菜、红薯等作物更方便，损耗变少，车程还能缩短一半，实实在在帮老百姓增收。”板井村村民小组长李成云说。
近年来，石屏县紧扣农村公路“建好、管好、护好、运营好”目标，持续补齐城乡交通短板，推进农村公路提质改造、城区道路优化、城乡公交升级，构建起“外通内联、通村畅乡、安全便捷”的路网格局，把民生路修到家门口，把致富路铺到产业基地旁。
在完善路网的同时，客运物流服务同步提档升级。全县已开通35条农村客运班线，行政村客车通达率、通邮率实现双100%，建成农村商贸物流三级网络，形成“原料进得来、产品出得去、车到田地间、路到家门口”的流通格局。一批新能源公交陆续投用，新增多条城乡公交线路，2025年开通的异龙湖环湖旅游公交专线，串联起沿湖34个自然村和多处景点，兼顾群众日常出行与文旅发展需求。
“公交车开到村里，路网四通八达，进城卖东西十多分钟就能到，真的太方便了。”异龙镇罗色湾村村民杨志伟深有体会。
截至目前，石屏县行政村通硬化路率、通客车率均达100%，自然村通硬化路率提升至88.83%。“十四五”以来，累计实施30户以上自然村通硬化路项目77个，完成农村公路硬化184公里，有效解决群众“晴天一身灰、雨天一脚泥”的出行难题。35条农村客运班线串起村村寨寨，打通城乡要素流通的毛细血管，为特色农业发展、文旅产业升级、群众增收筑牢交通根基。
石屏县交通运输局副局长杨志雄表示，下一步，我县将持续推进剩余30户以上自然村通硬化路项目建设，健全农村公路长效管养机制，不断优化城乡公交线网，推动“交通+产业”“交通+旅游”深度融合，让农村公路持续发挥民生保障、增收带动作用，为乡村全面振兴提供坚实支撑。
责任编辑：赵进波
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