陕西
最近榆林车辆起火事件可谓是沸沸扬扬，说白了其实就是很多人为自己的认知买单。我们苦口婆心从安全的角度劝诫你尽量选择油车，而一些人却以小人之心度君子之腹，甚至会上升到家国大义进行道德绑架。就拿这次榆林事件来说，你们是口嗨了，谁来为这个死者买单呢？你们没有害死这个人，但你们却用低认知去误导他们间接害死了他们。很多人买车仿佛就像买玩具一样简单，但车辆是玩具吗？很显然不是，这是关系到你切身安全甚至生命的旅行伙伴。下面，我们就来说下当下车圈的畸形现象：
首先，买车不是数据，而是买口碑。为什么我会推荐大家买油车而不是买电车，因为油车是通过几十年的行驶稳定性得出来的，而同样是买油车，我首推进口，然后是合资车。但我并非无脑推任何合资车，我只会推三款：丰田卡罗拉、本田雅阁、现代悦动。因为这三款都是我或者我周围人用过的，就拿我的现代悦动来说，十年了发动机没有坏过一次，而在行驶中发动机稳定就是最大的安全，一旦发动机坏了特别容易造成追随。
去年我的车和别人二十万的车撞了，然后对方的车陷进去一个深坑，而我的知识蹭了点漆。而这些都是你无法通过数据看出来的，我不推荐买电动车是因为现在世界还没有攻克电池自燃的问题，所有的车企都跟你讲概率，但这个概率有多少水分呢？大概率那些用布遮起来的自燃车没有概率的统计范围内吧，企业可以通过弄虚造假把数据编的很华丽，你可以通过弄虚造假来保护你和你家人的安全吗？这个世界，所有人都在给你做出选择指手画脚，但没有一个人为你的选择买单。
其次，车辆检测不过就是一场掩耳盗铃的骗局而已。这里面尤其是车辆的续航最为扯淡，在一辆车的安全中什么都能检测出来，唯独检测不出时间留下的痕迹。而时间留下的痕迹恰恰是车辆最大的安全隐患，而这个安全隐患就是车辆线路和配件随着时间而老化。油车不是没有自燃的隐患，而是一来油箱比较小，二来油车多为车架线路相对较小，因此即使自燃你也有很大的概率逃脱，这也是油车我也推荐买值得信赖车辆的原因，因为好的车企不会在看不见的地方给你用塑料弄虚造假，尤其是易燃塑料。
而电车则不然，现在基本都是锂电池，而锂电池本身就是易燃物，里面又储存着大量的电极易发生火灾。而且现在的车子智能化水平很高，一方面这种智能化导致车内密布电线加入燃烧，另一方面这种智能化在自燃后触发保护机制导致车门很难打开，而易燃但凡耽误一秒可能就是两种不同的结局。这也是为什么那些上百万的车为什么会多采用机械式手刹，因为机械式手刹虽然不方便但稳定性却是相当可靠的。我实在不懂那么多人为什么会迷信电子手刹和电子油门，因为这虽然便捷但容错率极低，一旦出现一个故障，你就真的一命呜呼了。
最后，买车图的就是安全和便捷，而不是省钱。说白了不管你买啥车都不可能省钱，一辆车随随便便从审车、保养、油耗/电耗、保险以及停车和过路费等，一年花的钱怎么也能买一辆全新的摩托车。买车的目的是便捷，而核心就是安全，如果你连自己的生命都保不住，那么什么对你来说都是虚的。因此对我来说，我不在乎车辆开多快，而是多少码的速度是我能掌握的速度。尽管高速道路好会快点，但我依然会把速度控制在我能把控的范围内。
很多人为什么出事故，说白了就是为自己的认知买单。他们将发动机的速度拉到了极限，然后给自己一点容错空间都不留，一旦车辆出现一点问题，那就会断送自己的生命。车子无非就是安全和省钱的恒等式，如果你想要极致的省钱，那么就会在安全上打折扣，车辆如果想要安全比如加宽轮毂和轮胎宽度，那么车辆必然要在油耗上付出代价。说白了对一辆车而言，安全和省钱压根不能兼容，而你所谓的兼容其实就是以牺牲安全换来省钱而已。
说白了很多买车的人压根不懂车，他们甚至对车辆的安全一无所知，纯属就是为了满足自己的虚荣心，然后就是用自己安全和营销买单。比如一些人买一些越野车通勤代步这不就是千里马拉磨大材小用吗？你说这种本来用来摩旅走烂路的车用来在城市的柏油路里穿行，这不是暴殄天物吗？买车是一个非常慎重的事情，而你儿戏一般的买车不是拿车辆开玩笑，而是拿自己的生命开玩笑。你可以用诡辩来争口舌之快，但却无法用诡辩为自己的认知买单，更无法用诡辩洗刷误导他人的累累罪孽！
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