河南
□河南日报社视觉全媒体中心·大河报记者 介明钢
10月21日至22日，记者与河南区域的诸多汽车媒体同行，一起驾驶着一汽-大众ID. AURA系列的首款车型T6，穿行高速、峡谷、盘山天路等多重复杂路况，饱览南太行秋日山中美景的同时，也全方位实测了这款一汽‑大众智电2.0时代开篇之作的综合产品实力。
作为一汽-大众ID.AURA序列的开篇之作，ID.AURA T6定位 “全家人的智稳纯电 SUV”，首搭全新CEA电子电气架构，在推动智能科技与中国本土技术生态深度融合的同时，坚守德系精工与品质安全底线，为用户带来兼具领先智能与德系可靠的双重体验。本次活动特别选址南太行，试驾路线覆盖高速、盘山弯道、险峻天路等多种路况，用全维度道路考验，还原用户真实出行环境，检验车型智驾、续航、操控、座舱舒适等核心能力。
挣脱城市的喧嚣桎梏，一头扎进南太行的怀抱，天地间尽是层峦叠嶂的雄浑剪影，蜿蜒的山路在峡谷间勾勒出灵动的弧线，也映衬出ID. AURA T6“实用自然主义美学”的风采，稳健的姿态与流畅的线条交相辉映，让人仿佛置身于秀美画卷之中。
景致虽美，路却难行，但也更激发出ID. AURA T6的强大潜能。踏入高速路段，媒体嘉宾便领略到了全速自适应巡航与车道保持功能的协同表现，ID. AURA T6从容应对跟车、变道、会车等各种场景，自主上下匝道、长距巡航全程姿态紧致平稳。驶入连续盘山路，多连续弯道、起伏坡道，使得德系底盘调校功底充分显现，转向精准，车身侧倾抑制到位，面对连续弯道路段，整车动态表现稳健。接近50:50的黄金轴荷比与同级独有的前舱稳定杆，带来扎实的行驶质感，无论是蜿蜒曲折山路，还是坡度起伏路面，都给驾乘人员充足信心，充分印证了德系制造的操控底蕴。
峡谷陡壁路段，面对复杂多变的光线环境，ID. AURA T6的192线高性能激光雷达与多类传感器发挥优势，实现720°全方位环境感知，再次印证了行云智行在复杂环境下的可靠表现，加上2836mm超长轴距的助力，车内得房率高达85.3%，让出行成为一种舒适的享受。面对太行天路连续长上坡的考验，ID.AURA T6充分发挥了自研高效电驱的优势，配合宁德时代动力电池，实现至高CLTC续航660km，即使是长距离连续爬坡，动力输出依旧充沛，电驱系统输出平顺稳定，同时能耗表现可控。
总结：
从城市路段到高速驰骋，从蜿蜒山路到盘山弯道，ID.AURA T6以扎实、稳定、舒适、智能的体验，诠释了德系精工品质，也重塑了家用纯电出行新标准。
通过两天的试驾，我发现ID.AURA T6真的是一款很适合家庭用户的车型。它空间够用、底盘扎实、智能配置到位，家用车该有的点都做得很到位，能够兼顾日常通勤代步和全家出游的需求。可以看得出，一汽-大众这次真的放下了合资大厂的架子，为国内用户用心地做出了一款“很新能源”的纯电SUV。
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