广东
2026年10月22日，捷达M6正式上市，定位「超舒适AI纯电大家轿」，售价7.98万元至9.98万元。其中，捷达M6 555 Ultra版本搭载基于地平线征程6M的酷睿程全场景辅助驾驶系统，由HSD AI基座模型深度赋能，支持高速NOA、城市NOA及全场景智能泊车等高阶辅助驾驶功能。
随着高阶智驾进一步下探至10万元级，捷达M6不仅为主流家庭用户带来更智能、更安全的出行体验，也进一步拓宽了地平线与大众智驾合作的价格覆盖范围，推动高阶智驾向更广泛的主流用户普及。德系整车工程经验与中国本土智驾能力深度融合，持续推动成熟、好用的高阶智驾加速进入更多中国家庭。
征程®6M+HSD“智驾双擎”驱动高阶智驾进入10万元级主流市场
“我们的诚意，沉淀于产品，兑现于用户。我们推出首个原生电动平台，采用自研的电子电气架构和地平线高阶智驾芯片，把先进智能体验下放到十万级市场。”发布会上，一汽-大众汽车有限公司董事、党委书记、总经理董修惠的这番话，道出了捷达M6把高阶智驾带入10万元级主流市场背后的底气，以地平线软硬一体技术为底座，让先进智能体验触手可及。
智驾层面，捷达M6采用大众与地平线合资公司酷睿程打造的Hyper Sense 8一段式端到端车载解决方案，深度融合地平线HSD AI基座模型。作为国内首个量产的一段式端到端模型，HSD具备超低时延以及对复杂场景的预判与博弈能力，让车辆更接近人类驾驶的思考方式。硬件上，捷达M6搭载地平线征程6M芯片，算力利用率与计算效率领先同级，拥有百万级规模量产上车经验，为高阶辅助驾驶的大规模普及提供成熟可靠的算力底座。征程6M强大的异构计算能力，灵活接入高清摄像头、激光雷达、毫米波雷达等传感器矩阵，让车辆在雨雾、夜间等复杂场景下保持优秀的感知可靠性。
在地平线软硬一体技术的支撑下，酷睿程Hyper Sense 8车载解决方案助力捷达M6实现全场景辅助驾驶，不依赖高精地图，无论是城市通勤、高速长途还是复杂泊车都能轻松应对，并支持车位到车位（OTA升级），像一位时刻在线的随车老司机，真正为用户带来“全场景都好用”的高阶辅助驾驶体验。
从技术协同到规模量产地平线与大众加速智驾规模化落地
自2023年底大众与地平线合资成立酷睿程以来，双方持续深化从芯片、算法模型到完整智驾方案的全链路联合研发。地平线凭借强大的软硬一体技术，筑牢大众在华智驾底座，助力大众加速推动领先智驾技术的规模化应用。
在双方的深度协同下，合作成果已在多款市场热门主流车型上陆续兑现。2026年，酷睿程全场景高级驾驶辅助方案陆续搭载大众在华三家合资企业的7款全新电动化车型。除今日正式上市的捷达M6，大众安徽与众06、与众07两款也于近期焕新上市，搭载地平线征程6H芯片并由HSD AI基座模型深度赋能，可实现高速NOA、城区NOA及智能泊车等全场景辅助驾驶功能。此前，上汽大众 ID. ERA 5S、一汽-大众 ID. AURA T6等车型也已搭载地平线智驾技术相继量产。目前，地平线与大众的合作正全面驶入覆盖多品牌、全价格区间的规模化量产“快车道”。
规模化落地的背后，是地平线软硬一体技术经大规模量产验证形成的成熟能力。截至目前，地平线征程®系列已实现1500万规模量产，累计落地40+车企品牌、350+款量产车型。
正如发布会上地平线创始人兼CEO余凯博士所说：“拒绝内卷，让高阶智驾真正走向科技平权。10万元以内的价格同样配得上一套成熟、好用、靠谱的城区高阶智驾！”捷达M6将这一理念带入10万元级主流价格区间，进一步拓宽了高阶智驾的价格覆盖范围，也成为地平线与大众深化合作、推动智驾普惠的最新实践。
未来，地平线将持续以软硬一体的全栈技术底座，携手大众深化智驾技术协同与规模化落地，共同推动“科技平权”，让成熟、好用、高阶的智驾体验，真正走进千家万户，成为更多中国家庭的出行新标配。
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