金山的路，越走越宽

编者按

五年砥砺，春华秋实；湾区蝶变，气象一新。中国共产党上海市金山区第七次代表大会即将召开，为汇聚全区上下干事创业、团结奋斗的磅礴力量，区融媒体中心特推出【金金乐道这五年——喜迎党代会 奋进新征程】全媒体主题报道。

循着新旧动能转换、乡村全面振兴、区位功能升级、绿色生态发展、民生福祉提升、民主法治建设、党建引领发展的脉络，金山五年转型的画卷已然绘就。报道既从宏观处着眼，全景呈现这五年的坚实历程；又从细微处落笔，以小故事映照大变化，以微视角呈现大发展，把五年实干铸就的硬核成果，转化为有温度、有力量、有烟火气的金山故事。

这一次，翻开这份五年答卷，读懂金山的这五年，也读懂这片热土朝着建设多元功能融合发展的现代化湾区目标阔步前行的底气与力量。

新篇待启，未来可期。

早上7点多，家住山阳镇海芙金邸的阮士红，又开始了一天的忙碌。开车送女儿上学，再赶往单位，是她每天早晨的固定行程。不过，与几年前相比，如今这段上班路走得轻松多了。

“以前走龙航路，要经过八九个红绿灯，碰上早高峰，路上得花15到20分钟。”阮士红说，自从G228公路二期建成通车后，她有了新的通勤路线。“早上7点21分出来，开车从G228经过，5分钟就到单位了。”

从15分钟到5分钟，省下的是通勤时间，改变的是每天的生活节奏。阮士红还发现，随着道路及周边配套逐步完善，家门口的环境也在慢慢发生变化。秋天，沿线大片稻田渐渐成熟，金黄的田野成了她上班路上的一道风景。

一条路的建成，让普通人的日常生活有了实实在在的变化。

2024年1月，G228公路二期（老龙泉港桥以东桥梁落地点—茸卫公路）建成通车。这条全长9.95公里、双向六车道的道路，是金山南部地区重要的东西向交通通道。随着工程建成，区域路网结构进一步完善，也有效分担了金山大道等周边道路的交通压力。

如果说G228让沿线居民感受到出行的便利，那么另一条交通大动脉G320国道，则让企业和货车司机体会到了道路升级带来的变化。

作为连接上海与浙江的重要干线公路，G320公路金山段承担着区域交通和物流运输的重要功能。2021年10月，G320公路二期建成通车。这段东起金山大桥、西至G60沪昆高速公路，全长14.5公里的道路，由原来的双向四车道拓宽至双向六车道。

路宽了，车好开了，货物运输也更加顺畅。

在上海佳田药用包装有限公司（以下简称“佳田公司”），货车司机许哲峰对此深有感触。由于企业产品需要运往各地，G320公路二期（G60-金山大桥）是他日常送货的重要通道。过去，道路狭窄，车辆多，尤其遇到红绿灯时，常常排起长队。

“以前路窄，堵得一塌糊涂，特别是红绿灯路口，车子很多。”许哲峰回忆。如今，道路拓宽后，车辆通行更加顺畅，送货时间也更容易掌握。“现在过红绿灯还蛮顺利的，送货到供应商那里，时间点比较准。”

道路改善带来的好处，不仅体现在运输效率上，还直接关系到企业的产品质量。

佳田公司主要生产铝制气雾罐和铝制软管等药用包装产品。这些产品在运输过程中，对道路平整度和车辆行驶稳定性有着较高要求。过去，货车行驶在颠簸的道路上，产品容易发生磕碰、摩擦，甚至引发客户投诉。公司生产总监周宏伟告诉记者，G320公路二期（G60-金山大桥）改扩建完成后，货车运输更加平稳，由此引发的产品质量问题基本消失。

从居民每天早晨的通勤路，到企业一车车发往各地的产品，两条道路背后，是金山五年来持续推进交通建设的生动实践。

而变化，远不止这两条路。

过去五年，金山持续完善区域交通路网，G320公路二期、G228公路二期、北秀公路、茸卫公路一期等一批重点道路相继建成。围绕上海乐高乐园度假区，乐缤路、乐纷路等6条配套道路也陆续建成，为区域文旅发展提供了交通保障。与此同时，金山与周边地区的联系不断加强。五年来，全区省界对接通道增至20条，进一步打通区域交通联系，促进沪浙毗邻地区互联互通。

一组数据，记录着金山交通路网的发展变化：目前，全区道路总里程达到1383.75公里，逐步形成“3纵3横”高速公路网和“5纵5横”干线公路网格局。

路通则业兴，路畅则城兴。五年来，随着一批重大交通工程相继建成，金山交通路网不断完善，区域通行能力持续提升，城市发展空间进一步拓展。从便利群众日常出行，到畅通企业物流运输，再到加强沪浙毗邻地区互联互通，一条条交通动脉正串联起城市、产业与生活，为金山深度融入长三角一体化发展、推动区域经济社会高质量发展提供坚实支撑。

记者：陈忆文、杨季峰

编辑：杨丽

责编：干钰琼、杨丽

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