美日这次做得真的有点过火了,居然把导弹架到西南诸岛。他们以为靠固定阵地就能锁住第一岛链,实在是太天真了。这一次中方没给他们好脸色,辽宁舰直接带着两艘055大驱横切宫古海峡,又南下巴士海峡进入南海,硬生生把美日这场“封锁秀”变成了“破局教育课”。就在数日前,辽宁舰编队由两艘055型驱逐舰鞍山舰、无锡舰和一艘052D型驱逐舰淮南舰护航,经宫古海峡浩浩荡荡驶入西太平洋,在石垣岛以南约250公里海域组织舰载机起降。随后编队没有继续深入太平洋,而是转向南下,经巴士海峡进入南海,甚至出现在苏禄海方向。
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这一航线的转变,本身就很能说明问题,美日想把火力钉在岛屿上,中国航母编队却能从多个方向机动穿插,彻底打破美日幻想,让他们满心欢喜打造的“岛链封锁”失去固定靶心。这次编队配置被外界称为“高配”,两艘055同时护航,意味着编队可以形成一攻一防的分工。一艘前出承担远程打击,另一艘在侧翼或后方构筑防空反导弹幕。再加上运-9电子侦察机、无侦-7无人机等空中力量,编队已不再传统意义上几艘军舰出海,而是具备远海感知、打击和控制能力完整作战体系的呈现。
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最值得一提的是时间窗口期的设定,美日“利剑27”联合军演于10月19日启动,参演兵力接近6万人,美军还首次把NMESIS岸基反舰系统部署到距离台湾约110公里的与那国岛,日本25式地对舰导弹也投入演练。而辽宁舰编队在演习开始前就已穿过宫古海峡,并在岛链外侧完成舰载机起降。从另一个角度看,对方还在摆阵,中方就早就预判到,提前把航迹画到了关键海域。辽宁舰进入南海后,始终保持理性和克制,未进入到他国海域,也没有进行实弹射击,官方口径仍是年度例行训练。
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但这种克制并不等于退让,毕竟航母出现在那里,已经比任何声明都更有说服力。宫古海峡、巴士海峡都是国际航行通道,相关航行和训练符合国际法和国际实践。真正让局势发生变化的,并不是谁的嗓门大,也不是谁说了什么。而是谁能在关键海域持续存在、灵活机动。十年前辽宁舰首次出岛链更多是“能不能走通”,而十年后的今天,它已经能带着完整编队,在对手预设的封锁线外侧自由机动。第一岛链还在地图上,但它早已锁不住中国海军的航迹。
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