北京
当几乎所有车企都在把中控屏越做越大、越做越方的时候，MINI 仍然把一块圆形屏幕摆在仪表台正中央。几年前，MINI 开始大力推行大屏幕设计，推出全新车机系统，将绝大部分车辆信息集中到这块大型圆形中控屏上。时至今日，MINI 依旧没有放弃这一设计的打算。
圆形仪表一直是 MINI 的标志性元素，从品牌诞生之初便沿用至今。历经更新迭代，仪表的位置曾从中控台移到方向盘后方，后来又回归中央，圆形设计却始终没有改变。随着汽车进入数字化时代，MINI 也用大型圆形中控屏延续这一传统，并对这种设计颇为自豪。
MINI 澳大利亚总经理亚历山大 · 布罗克霍夫接受当地媒体 Drive 采访时给出了明确态度：“圆形显示屏是 MINI 独有的设计，我们希望保留这一品牌传统。”
这套设计并非没有代价。圆形屏幕面临一个现实问题：苹果 CarPlay 和 Android Auto 等常用功能的显示效果不够协调。由于原本并非针对圆形屏幕设计，这两套手机互联系统只能以矩形窗口呈现。想让界面更美观，最好还是使用 MINI 自带的车机系统。
布罗克霍夫的回应是，如果使用车机自带的导航，地图就能铺满整个屏幕。“等用户实际体验之后……我觉得效果还是相当不错的。”
在功能布局上，新一代 MINI 车型配备抬头显示系统，负责显示重要行车信息，其他功能则集中在中控屏内。车内取消了空调实体按键，保留音量旋钮。
MINI 没有放弃圆形中控屏的计划，但愿意继续改进。布罗克霍夫表示，从设计角度看，现阶段保留这种特色很重要，技术也会不断发展，让各项功能在未来实现更好的整合。
硬件层面，2023 年年中，MINI 推出了采用 9.4 英寸 OLED 屏幕的 MINI 互动式中央仪表，纯电 Cooper 首发搭载，随后推广至整个产品阵容。为了让圆形屏幕充分体现品牌活泼俏皮的风格，MINI 在设计上花费了大量心思。时任 MINI 全球负责人武思卓在发布会上指出，全新 MINI 家族让品牌在数字化领域实现了一次重大跨越，同时也彰显了品牌传承的独特魅力。
一块圆形屏，把品牌传统、车机生态和手机互联三方拉到了同一张桌子上。MINI 的选择是先保住形状，再谈整合。
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