上海
【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】
10月28日，一汽奔腾小马五门版正式上市。新车定位微型纯电车型，采用五门四座布局，共4款配置，官方指导价为4.49万—5.49万元，限时权益价为3.99万—4.99万元。
小马五门版长宽高分别为3350/1540/1600mm，轴距2215mm。与三门版相比，车长增加350mm，车宽增加30mm，轴距增加262mm，加长部分主要用于后排腿部空间与后门开口。外观延续圆润风格，配备晶钻LED大灯、半隐藏式门把手，提供爱马柿橙、奶咖粽、青提翠、冰椰蓝、芝士白5款车漆。车辆最小转弯半径4.45—4.5m，离地间隙157mm，前后轮距1310mm。
小马五门版车内提供“不焦绿”与“松弛灰”两种配色，中控台布局简洁，方向盘带多功能按键。座椅采用皮质包覆，主驾支持电动六向调节及三档加热。前排主副驾座椅可靠背放倒至170°，后排座椅支持5/5比例放倒，放倒后可形成接近1m×1m的平整空间；后备厢常规容积265L，最大可拓展至1052L，并设有6L下沉储物盒，全车提供25处收纳位置。后排中通道接近纯平，便于后排乘客进出与乘坐。
智能化配置方面，新车高配车型（平安马、如意马）配有10.1英寸悬浮中控屏，分辨率1280×720，支持双音区AI语音交互、连续对话及壁纸自定义。车机支持HUAWEI HiCar与ICCOA Carlink，官方还计划于2027年初通过升级支持Apple CarPlay。车辆支持手机App远程控制空调、车窗、寻车及状态查询，具备蓝牙钥匙与无感启动功能，最多可分享15部手机钥匙。车内提供18W Type-C接口、12V电源及4扬声器音响，并配备车外扬声器，支持文字转语音与自定义上传。
被动安全方面，新车车身高强钢占比63%，车门防撞梁采用2200MPa级热成形钢，全系标配主副驾双安全气囊。该车围绕2026年7月实施的三项新安全法规进行开发，针对侧碰、后碰及底部剐蹭做了结构强化。
动力方面，新车沿用后置单电机后驱布局，永磁同步电机最大功率30kW，峰值扭矩92N·m。电池来自宁德时代且为磷酸铁锂，提供16.97kWh与27.19kWh两种容量，对应CLTC续航222km和328km。全系支持400V直流快充，30分钟内可将电量从30%补充至80%，电池具备IP68防尘防水等级，百公里电耗最低8.8kWh。
当下，奔腾小马对一汽奔腾的销量权重极高。小马五门版的上市，是一次针对三门版短板的定向修补——三门版后排进出不便，限制了其在家庭场景中的实用价值；五门版通过加长轴距与增设后门，使产品得以进入“带娃家庭第二辆车”或“家庭唯一短途代步车”的选择范围。
不过，小马五门版上市时面对的市场环境已与三门版初入时不同。目前，A00级纯电市场整体热度下降，A0级车型在价格与尺寸上持续下探：吉利星愿、五菱缤果、比亚迪海鸥、零跑A05等车型的入门价格已进入6万元附近区间，在安全性、空间与使用场景覆盖上对A00级形成明显的向上挤压。当消费者预算上探至4万—5万元时，A00级的部分需求可能被A0级入门车型分流。
总体而言，小马五门版的上市，旨在在A00级基盘尚未被完全侵蚀的阶段，用结构实用性换取增量场景的入场资格。其最终效果不仅取决于3.99万元起的定价能否在竞品对比中维持吸引力，也取决于一汽奔腾能否在渠道和服务层面让“五门”所承载的家庭叙事真正落地。
本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
