北京
飞友消息（感谢“炸弹猫”），本周全球接连发生两起客舱电池起火事件，其中一起导致一位女性乘客被烧伤。锂电池频繁在客舱中起火和冒烟，民航业至今拿不出万全方案，令人怀疑安全处境越来越困难。
图：香港快运A321NEO客机 摄：拉上窗帘
图：葡萄牙航空A320NEO客机 网络图片
拉总接报后检查，其中一起与我国有关。10月25日香港快运UO676航班从香港飞往韩国济州机场时，深夜中一位乘客手提包内的充电宝起火。乘客勇敢地将充电宝取出，期间左手拇指受伤。乘务人员将充电宝放入隔热带，并浸入水中，航班继续飞往了目的地。
有媒体指出乘客系50多岁的香港女性，她按照要求将手提包放置在了前排座椅下面，亦未充电使用。充电宝系香港本地生产的合格品牌。也就是说，这是一起“完全守规”然而充电宝还是意外起火的事件。当时飞机上有243人，拉总相信是A321客机。
另一起事件发生在当地时间10月27日早间，是葡萄牙航空的CS-TVO号A320NEO客机。它执行TP780航班任务从里斯本飞往斯德哥尔摩。在比斯开湾上空巡航时，据称一位乘客的电子烟起火，烟雾充斥客舱，不得不紧急备降。
这架飞机于当地时间08:25分起飞，机上载有172人。起飞约一小时后它呼叫了7700紧急代码，高度迅速下降，下降率一度超过每分钟5000英尺。拉总检查跟踪软件，发现它确实只用25分钟便从34000英尺落了地，于当地时间10:51分降落在了法国南特机场。
降落南特之后消防队包围了飞机。鉴于火情没有扩大，烟雾消散之后这架A320NEO继续启程，最终晚点约90分钟抵达了目的地。葡萄牙航空并没有向乘客索赔的打算，通过索赔施压让乘客放弃充电宝不是良方——然而很显然，继续着火也不是。
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