北京
近日越南展示了新型130毫米PTH-130卡车炮，今年早些时候还展示了152毫米PTH-152卡车炮，两款自行火炮都安装在卡玛兹6560型8X8卡车底盘上。
外界普遍认为，越南重点研发卡车炮而不是履带式自行火炮，是出于本国现实条件的考虑。但从俄乌战争的经验教训看，越南的选择却更符合炮兵的真实需求。
据乌克兰国防快报披露，越南官方最近公布的这款130毫米PTH-130卡车炮，底盘采用了与今年初展示的PTH-152车载榴弹炮相同的卡玛兹6560卡车，均为8X8布局。早在2021年，越南就披露过相同名称的PTH-130卡车炮，但当时底盘采用的是克拉斯255B型6X6卡车。
越南两款新型卡车炮换成了相同底盘，不仅具备更好的机动性能，而且也有利于简化后勤。不过，两款卡车炮配装的火炮并不是新型号，PTH-130配装的M-46型130毫米加农炮，PTH-152配装的是D-20型152毫米加农榴弹炮，均为上世纪五六十年代的苏联火炮。
越南将老式火炮改为卡车炮，这种“旧瓶装新酒”的做法不仅降低了成本和开发难度，同时也有利于形成规模化。目前，越南军队仍装备有2000多门老式火炮，将这些火炮与低成本卡车底盘结合，能够以很低成本快速建立起一支大规模的自行火炮部队。
外界普遍认为，越南研制国产自行火炮跳过了“履带式”阶段，也是出于本国现实条件的考虑。一方面，越南军事工业基础薄弱，很难自行研发先进的新型身管火炮和履带式底盘，而旧式火炮和卡车却降低了技术门槛。另一方面，越南国内多山地丛林，基础设施建设也比较差，道路桥梁承载能力较差，卡车炮的车重往往轻于履带式自行火炮（PTH-152卡车炮全重34吨），有利于提升通过性。
与此同时，越南军方在自行研制国产车载火炮的同时，也外购了高性能履带自行榴弹炮。目前，越南已向韩国订购了20辆K9“雷霆”155毫米履带式自行榴弹炮，单价高达1200万美元。至少从火力配置看，韩国造自行火炮与越南国产车载炮形成了高低搭配的装备组合。
不过笔者注意到，越南集中本国研发力量重点开发卡车炮，从俄乌战争的经验教训看，却是更加符合炮兵需求的正确选择。
去年，法国国会曾经发表一份俄乌战场的研究报告，通过乌克兰炮兵的损失数据，认为“凯撒”卡车炮的战场生存能力远优于其他火炮（只有1/3），而且机动性、伪装能力、易维修性相对于其他自行火炮都具有明显优势。
在残酷的乌克兰战场上，“凯撒”车载炮达到了60%的出动率，而PZH-2000履带式自行榴弹炮与“弓箭手”轮式自行榴弹炮只能达到32%和38%。“弓箭手”虽然也采用卡车底盘，而且可靠性也不低，但是先进的自动化系统也带来了维护成本高的缺点。
从这个角度看，配置较简易的卡车炮，在战场上显示出比履带式自行火炮、牵引式自行火炮都更高效的作战能力。即使是美国陆军，最近也开始从韩国引进K9MH卡车炮，并换为本国名称XM1776，凸显出美国陆军对这类火炮的重视程度。
正因为如此，越南重点开发两款国产卡车炮，而不是履带式自行火炮，恰恰是符合了当前世界炮兵的主流发展方向，而且需要投入的资源也不多，对于缺乏自行火炮的越军而言效果却是很明显的。
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