10月19日晚,上市公司荣盛发展发布公告:拟用评估值3889.83万元的车位资产,去抵偿38.516亿元的未偿债券本金,同时全额豁免约12亿元利息。
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被抵偿债务为四只2020年发行的债券,20荣盛地产MTN001/002/003、20荣盛地产PPN001,已全部逾期;剩余本金38.516亿元,利息约12亿元,本息合计约50.5亿元。
抵债资产为廊坊花语城项目车位使用权,不是产权车位;账面价值4704.88万,评估价值3889.83万元,仅覆盖全部债权约7.7‰。
该方案核心内容是:12亿利息全额豁免;仅用该批车位使用权抵一小部分本金;剩下本金后续再谈;签完使用权转让协议即视为对应部分债务结清,持有人不能再追索该部分。
这批车位没有产权证,评估报告特别提示权属瑕疵,仅荣盛发展出具无纠纷承诺,无法过户产权,本质是长期使用权转让。
目前,董事会已通过该方案,还需要股东大会、债券持有人会议表决,协议尚未签署,存在很大不确定性。
此前,荣盛发展与关联的物管公司荣万家生活也发生过抵债交易。
2026年6月,荣盛发展以约1.27万个车位+储藏间+少量住宅商业,作价10.7亿抵偿关联应付款。
本次是银行间债券重组,单独拿出廊坊花语城一批车位使用权,体量极小、对价悬殊,条件是利息全免。
对于债券持有人(债权人)来说,这批抵债车位资产风险极高:
1、只有使用权,无产权:不能办不动产权证,无法出售;后续项目如果再被查封、重整,车位使用权的优先级、能否对抗破产管理人存在巨大争议;很多地区法院不认可车位使用权作为独立破产财产。
2、流动性极差:廊坊花语城本身存量车位供给充足,二手转让、出租难度高,变现周期极长、折价巨大。
3、豁免代价很高:同意方案=直接放弃12亿利息、违约金,对应担保责任同步免除;只拿到几千万车位使用权。
4、分配规则:按比例分配,单个车位协议签完,对应部分债券结清,互不影响;剩余本金没有明确兑付时间表。
5、后续风险:小区物业、维保、人防核查风险,部分车位有可能属于人防车位。
综上,该方案是荣盛发展在现金枯竭背景下,以极低价值的车位使用权为筹码,换取债券持有人豁免全部利息的债务重组让步;对债权人而言,属于高折价、高流动性风险的选项。
荣盛发展全称荣盛房地产发展股份有限公司,1996年设立,注册地廊坊,是河北首家IPO上市房企。
该公司从环京起家,高杠杆扩张,重仓环渤海+长三角三四线;2018~2020年进入千亿销售梯队,是典型高周转区域房企。
该模式隐患在于:土储集中在环京、三四线城市,去化高度依赖区域行情;融资成本偏高、有息负债规模大、对销售回款依赖极强。
荣盛发展2021~2025 累计归母亏损超380亿,资产负债率高达93.90%;一年内到期有息债务248.55亿;剔除受限资金后自由现金极少,现金缺口巨大;对外担保余额445.62亿,大量资产被抵押、查封冻结。
2023年1月,20荣盛地产MTN001利息逾期,是荣盛发展公开市场第一笔债券违约,标志正式进入公开债违约阶段,后续分期兑付计划多次落空。
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