内蒙古
这个是在一个网站上截取的飞机维修行业工资单（按小时计算，工资单位：美元，有的名字看着醉醉的，但是部分高薪确有其事）看到那些觉得不科学的5位数的小时费有没有觉得啪啪的打脸（这个绝对比飞行员牛逼）。刚开始干还特么没有维修挣的多，10年以后也就20w刀（好吧也就，也就你妹啊，怎么能用也就来形容啊）维修人员呢，10年以后牛逼的比飞行员都牛逼，详情请看第一张图5位数的小时费。平均而言也比飞行员查不到哪儿去，甚至更好。
人在美国学习执照，当时是想回国能好就业一点。当初本人也是一腔热血，学成回国，报效国家（说白了就是回国找工作，毕竟家在国内）。学着学着就觉得美帝在技术方面确实是尊重人啊，我不想回国了，但是被告知只能回国，没有实习的机会。顿时觉得日了狗了。
临近回国，经常搜索国内的就业之类的。而工资高一点的，8千到1万，而且要求颇多，都是要求。1w很多么，发一张图给大家看看（没图说个jj）
大家看最低的那个工种，按最低的小时费算，一小时是7刀，按一天工作8小时，一个月是30天，一个月的七分之五为工作日（按平均来算，刨去放假什么的，别说什么算法不对，平均就是平均，不服别修飞机，不修飞机你来看这干嘛），算下来一个月是多少呢：1200刀。这是最最最低的，相当于国内没经验没文凭全裸上岗类型的。如果来好有点水平，有个证书什么的呢，一小时按20刀来算（我们这边说是最起码是25刀到30刀），一个月是多少呢，3428刀.
没看清的可能觉得也就3000来块钱，但是马丹，这是美元啊，购买力不一样啊。100美元和100人民币不一样啊，人民币要乘以6啊。
下面是的按年算的平均工资，也就是一年7万7刀。
美国飞行员工资什么情况咧
我们平常上课还调侃飞行员脑子不好使，好使的都学修飞机了。（调侃，调侃，千万别当真）。当时听到就想哭，马丹，国内飞行员是大爷好么，国内都是说“好好当飞行员，脑子不好使才去修飞机”（这也是调侃，调侃啊马丹，我能说我脑子不好使么，对吧。）
不得不说国内现在根本就不尊重技术，美国原来有个故事，我想大家可能也都听过。
福特公司有一个流水线神马的坏了（具体什么的忘了），倒持不好，就请了个工程师。工程师来了一看，在一个地方用粉笔画了一根线，说，这里的问题。然后就修好了。事后问这个工程师，多少钱，工程师要了10w刀（好像是这么多，就记得巨多的money）。福特的人就觉得好贵啊，对工程师说你不就是画了一根线么。工程师就说，画的这根线不值这么多钱，但是知道在哪儿划线就值这么多。（不要纠结细节，就是这么个意思）
国内了？10w刀？别说刀了，10w日元都没有。
其实不光是维修这一方面，飞机设计比维修还惨，有的月薪3000，飞机设计，扫个地都是本科啊，参与设计环节来好就是研究生。985大学研究生毕业，月薪3000，领导拿情怀当工资发。
我们国家航空这一块算是新兴产业，我只是希望在不久的将来，能够让我们活得不那么累。
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