北京
近日，大众安徽的智能美学纯电轿跑与众09上市，共推出三款配置，官方指导价17.99万—24.99万元。同时，官方推出了一揽子金融方案，各项权益把门槛压得很低。
与众09定位为中大型轿跑，车身尺寸长宽高分别为：5081×1980×1509mm，轴距3030mm。新车外观采用溜背造型、无框车门、半隐藏式门把手，21英寸轮毂配Brembo四活塞卡钳。车色四种：耀夜黑、晨光白、暮光紫、晴海蓝。前脸是可点亮的大众LOGO加DLP数字投影大灯，能把导航指引和前车预警直接投到路面上。
与众09在智能上毫不示弱新造车品牌，与众09搭载“行云”辅助驾驶系统，用VLA端到端大模型，图灵芯片算力750TOPS，配26颗感知硬件，包含11颗摄像头、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、1颗驾驶员监测摄像头，没有激光雷达，该车走纯视觉路线。功能上不设门槛：高速NOA、城市NOA全系标配，“车位到车位”可记忆10条常用路线、单条最长约100公里，跨楼层记忆泊车、遥控泊车、100米循迹倒车一并给到。硬件全系统一，没有高低配阉割。
座舱智能化同样跟上，车机采用高通骁龙8295P芯片，15.6英寸中控屏加8.8英寸仪表，85英寸AR-HUD（官方标称12000尼特亮度、可覆盖三条车道），四音区语音，高配给到20扬声器7.1.4杜比全景声。前排座椅通风/加热/按摩高配有，满配版及以上搭载威巴克双腔空气悬架加DCC动态阻尼悬挂。
补能也一并加强，与众09全系800V碳化硅高压平台，配置5C超充，峰值充电功率超过520kW，电池是宁德时代91.963kWh电芯，官方数据充电10分钟补能约500公里、10%到80%快充用时不到12分钟，另带6kW对外放电。这个补能数据放在20万级里也属于第一梯队。
动力分两档：后驱车型最大功率230kW，CLTC续航755km；四驱综合功率370kW，官方零百4.6秒，CLTC续航705km，最高车速200km/h。续航数据在同级纯电车型中同样属于第一梯队，配合5C超充，长途和通勤的使用压力都小。
总体判断：与众09是大众安徽把德系造车的底子与本土智能科技各取所长，它确实是当下20万级纯电轿跑里少有的“德系背景+高阶辅助驾驶”的组合。随着与众09的到来，大众安徽产品矩阵也进一步完善，满足不同用户的生活方式与用车需求。
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