阿维塔取消新车发布会，内部会议视频遭吐槽，副总再发文：视频是摆拍的，但事情是真实的，不打算改进演技，职业是做好车，不是做好演员

10月29日，阿维塔科技副总裁再发文：昨天深夜，我们发布了07L Max纯电版取消上市发布会环节的信息。后面，我收到了很多塔友的建议。谢谢各位新老朋友关注阿维塔的发展！

有朋友指出，视频是摆拍。是的，视频是专门拍摄的，但事情是真实的，更好服务用户的意图是真切的。这个讨论过程很有意思，其实很大程度还原了我们的工作常态，在纷繁的环境中，如何做对的事，并把事做对。这也确实改变了原先的发布方式，所以我也希望让广大塔友看到这些切片，了解一个真实、有趣的阿维塔，这也是我们一直以来的主张。

还有朋友指出，演技不够。我虚心接受，但不打算改进。我的职业是做好车，不是做好演员：）。

本次推出的阿维塔 07L Max纯电版，指导价22.99万元，4000元促销，10000元购置税补贴，5000-10000元置换补贴，价值2万元的五年0息贷款优惠等，真实的帮助用户节约支出，让喜爱小塔的用户不需要纠结，实现想买就买。

再次感谢大家的关注！

阿维塔取消发布会：是回归产品，还是新的流量剧本？

10月28日晚上11点多，阿维塔紧急宣布取消07L Max纯电版线上发布会，距离原定发布会不到24小时。官方口径是“发布会可以不办，但产品的诚意不能少”。次日，也就是今天晚上六点半，新车如期公布价格：指导价22.99万元起，限时权益价21.59万元起。

对于取消发布会，阿维塔副总裁雍军次日回应称：“其实阿维塔07L上市以来，大家对产品的期待和建议，我们都认真听到了。尤其是关于配置和价格的反馈，也让我们不断思考，如何让更多用户享受到阿维塔的豪华体验。”

他还表示：“大家可能习惯了发布会绚丽的舞台效果、精美的PPT展示，但这次，我们选择不办。今晚18:30即将公布的07L Max纯电版配置与价格，就是我们用实际行动给出的回应。”

与此同时，一段所谓的内部会议视频在网络流传，从视频中可以看到几位高管就预算、老车主、发布会、和传播等问题进行激烈讨论。有网友质疑该视频称，“这种会议还专门找人拍，多个机位，化妆，当用户是傻子吗？”也有博主表示：“大家都觉得视频演得太尴尬了。”

其实跳过盛大发布会、直接上架新车，早已不是新鲜事。新能源圈的新车发布会，正在悄悄降温。极氪9X五座版直接开启“大定”通道，理想i8后驱版一张配置长图就上了App……

背后的道理很简单。车市进入存量厮杀，新车扎堆上新，一场耗资不菲的发布会，想要打出独一份的声量，越来越难。于是，不少车企慢慢达成共识：与其把预算砸在舞台上，不如换一种更轻量化的发布方式。

但阿维塔有争议的点在于，品牌已经向媒体发出邀请函，大家都等着第二天的直播，临近开场突然按下暂停键，紧接着放出多机位记录内部争论的视频，讲述团队在定价、配置之间反复拉扯的故事。但一番操作下来，不免让人怀疑，这到底是下定决心让利用户，还是新的一轮流量玩法？

其实细想想，发布会筹备到临门一脚，舞美、转播、前期沟通的成本大多已经花出去了。有网友评论直指要害：“这个点不该早布置完了，就纯浪费了？”限时权益价21.59万元与指导价22.99万元之间1.4万元的价差，究竟是取消发布会挤出来的，还是本就计划好的定价策略，外界无从判断。

更大的争议点在于内部视频的出现，让“真诚”变成了需要自证的东西。阿维塔在宣布取消发布会的同时预告将公开一段内部会议视频。随后流出的画面中，多位高管围绕预算、定价、老车主权益激烈讨论。但视频本身迅速成为新的争议焦点：有网友质疑“这种会议还专门找人拍，多个机位，化妆，当用户是傻子吗”，也有博主直言“演得太尴尬了”。阿维塔的本意或许是展示决策的“艰难”与“诚意”，但多机位、有妆造的“内部争论”，在观众眼里恰恰构成了表演性的证据。真诚一旦被看出来在“演”，效果就走向反面。

车企吐槽发布会内卷，这个感受不假。看多了华丽的叙事，消费者早就审美疲劳，比起高管的演讲，大家更关心价格、续航、智驾和实打实的购车权益。

反内卷值得鼓励，车企缩减无效营销支出是理性回归。但“反内卷”一旦被当作传播素材来运营，它本身就变成了内卷的新形态——卷的是谁的故事更动人、谁的人设更真诚。

阿维塔取消发布会，省下的钱未必能转化为车价让利，但由此制造的话题声量却是实打实的。问题在于，当“反内卷”本身被包装成一出有剧本的传播事件，它消耗的是品牌最稀缺的东西——可信度。

橙柿互动·都市快报 记者 陈平

综合 白鹿视频、荆楚网

编辑 肖旭

审核 张倩 陈欣文

校对 叶芹

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