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默茨玩砸了!对华放狠话,中方当场点名,全忘了自家总统还在中国

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2026年10月27日,德国总理默茨在新加坡发表演讲,裹挟地缘对抗思维,拉拢欧亚国家抱团,鼓吹在贸易、技术、安全领域构筑排他性小圈子,明目张胆提出要削减对华供应链、技术、原材料合作,推动对华“去风险”。

极具讽刺意味的是,同一天,德国总统施泰因迈尔正在中国开展国事访问,登门寻求和中方深化合作。一边高层来华求合作红利,一边总理在海外主动设置对华壁垒,一唱一和之下,暴露了德国对华政策表里不一、充满算计的两面本质。



10月28日,中国外交部发言人郭嘉昆在记者会上正面点名回应,清晰亮明中方立场:中德、中欧产业深度绑定、互利共生,务实合作根基是共赢,奉劝德方摒弃对抗思维、回归理性。

默茨此番挑衅式表态,绝非单纯经济考量,背后是德国在大国博弈中选边站队,试图打压中国产业发展、遏制中国产业链升级的政治算计。



德国之所以反复炒作降低对华依赖,根源在于中国产业崛起,打破了德国过去长期独享优势的经贸格局。德国联邦统计局数据显示,2025年中国再度坐稳德国第一大贸易伙伴位置,全年中德货物贸易总额高达2518亿欧元。

德国对华进口约1706亿欧元,对华出口仅813亿欧元,对华贸易逆差扩大至893亿欧元,较2024年激增224亿欧元。这组数据清晰印证一个事实:中国市场是德国工业稳增长、保就业不可替代的基本盘。

过去数十年,德国依靠汽车、机械、化工产品持续收割中国市场红利;如今中国完整工业体系持续升级,新能源汽车、动力电池、工业机器人等赛道快速突围,凭借过硬竞争力正面同德国优势产业竞争,德国企业的垄断优势被逐步消解。



德国不甘心接受公平市场竞争的结果,既想持续攫取中国庞大市场带来的收益,又忌惮中国产业升级挤压它的优势,于是企图借地缘手段人为割裂产业链,用政治干预扭曲正常市场竞争。除此之外,德国工业还面临美国市场的挤压,2025年德国对美汽车及零部件出口同比下滑17.8%。

在美国的贸易保护和地缘捆绑双重压力之下,默茨借出访新加坡、日韩之机,推进印太方向的经济与安全捆绑,本质上就是配合西方阵营的对华围堵布局,试图搭建排斥中国的替代供应链。



需要看清的是,市场和产业链无法依靠政治口号凭空转移。成熟供应链依托长期沉淀的配套体系、物流网络、技术标准与商业信任,绝非靠几场外交演讲就能另起炉灶。

德国可以四处拉拢伙伴搭建替代渠道,但强行剥离中国产业链,最终只会推高自身工业成本,损害德国企业切身利益。



2026年10月27日默茨在新加坡的演讲,是一套典型的话术包装:嘴上承认全面脱钩行不通,转头就渲染对华供应链、技术领域“风险”,以“减少单方面依赖”为名,行选择性排华之实。

这套说辞的内核,是德国政府想在不彻底丢掉中国市场红利的前提下,配合西方对华遏制战略,在关键领域筑起壁垒,限制中国产业向上突破。但政治口号永远拗不过客观经济规律。

持续扩大的对华贸易逆差,是德国自身产业竞争力下滑的真实写照,却被德方拿来当作炒作“依赖风险”的借口。



德国政客把产业竞争失利包装成安全议题,对内用来转移国内经济治理失效的矛盾,对外服务大国博弈;可一旦落实成限制对华供应链的实操政策,首当其冲承受代价的就是德国本土企业。

更深层来看,这是全球产业链分工格局重塑带来的博弈。过去德国把持高端制造环节,中国承接配套制造;现在中国依托超大规模市场、完善产业配套和持续技术投入,不断向上攀登产业链上游,冲击欧洲传统工业优势。

德国急于在印太物色合作方,企图打造绕开中国的产业集群,但这些新兴伙伴,无论市场体量、产业链完整度还是配套效率,都难以对标中国。任何替代方案,都要经受企业订单、成本、收益的残酷检验。



同时不要忽略欧盟机制约束,对外贸易权限归属欧盟层面。默茨在新加坡抛出的合作倡议,更多是政治造势。即便达成意向,还要经过漫长的欧盟内部博弈、成员国协商,落地周期漫长。

说到底,默茨这套风险分散战略,政治表演属性远大于经济可行性。它既要向国内强硬势力交差、向域外大国表忠心,又不敢彻底和中国市场决裂。这套两头下注的投机策略,能否落地,要看德国企业愿不愿意为地缘政治买单,能不能承受产业链重组带来的巨大损失。





施泰因迈尔本次访华时间为10月27日至31日,时隔近8年再访中国,行程覆盖安徽、北京,将同中方领导人磋商双边关系与全球议题。中方释放明确善意,期待借这次高层访问夯实互信、拓展务实合作,为中德、中欧关系稳住基本盘。

就在这个中方敞开对话窗口的关键节点,默茨在新加坡公开鼓吹对华降低依赖,时间点刻意重合,形成强烈的外交对冲。

总统来华谈合作、稳关系,总理在印太布局排他性合作、渲染对华风险,两套动作同步推进,清晰展现德国政府“两手策略”:一边保住中国市场的蛋糕,一边同步加入对华战略围堵阵营。

默茨10月26日至30日访问新加坡、日本、韩国,随行庞大企业代表团,主打安全绑定和经济捆绑,对华“去风险”是这条印太路线的核心目标之一,这不是无心之举,是德国既定的战略安排。

外交博弈中,时机本身就是信号。总统负责维系对华沟通渠道,总理负责推进对抗性布局,这种分工,恰恰说明德国已经把对华关系放在大国对抗框架下权衡。

德方一边享受在华长期投资、研发布局带来的收益,一边持续输出对华风险叙事,制造对立氛围,迫使德国企业游走在商业利益和政府对抗性政策之间。



这也是中方一直警惕的问题:如果无限度把经贸议题安全化、泛政治化,不断扩大对华限制范围,原本互利的经贸合作,就会持续被地缘对立裹挟。

德国真正该抉择的,不是怎么把“去风险”口号喊得更响,而是划清界限:是选择平等互利的良性竞争,还是沿着阵营对抗的路线,持续透支中德互信。





10月28日,外交部发言人郭嘉昆就默茨演讲回应路透社提问,清晰传递中方立场:中方坚持对外开放,坚定维护全球产业链供应链稳定畅通;中德中欧互补互嵌、合作共赢,希望德方、欧方保持理性,同中方相向而行,以对话化解分歧。

中方的回应,不是无底线妥协,而是划出清晰底线:中国愿意敞开合作大门,但绝不接受一边赚中国钱、一边联手遏制中国的双重标准。我们承认经贸存在分歧,但坚决反对把正常产业竞争上升为阵营对抗,反对借安全名义设置歧视性壁垒。

在大国交锋的现实面前,外交表态最终要落到行动上。各国都拥有拓展对外合作的权利,但不能把市场多元化变成针对中国的排他性安排。

如果德国执意将产业竞争意识形态化,推动供应链“去中国化”,代价不会只由中方承担,德国企业必将面临采购成本飙升、市场空间萎缩、投资回报受损的局面。

后续观察的核心,不在于德国政客的演讲话术,而在于两件事:施泰因迈尔访华能否落地实实在在的合作项目;默茨主推的印太替代方案,究竟是停留在政治造势,还是会落地损害中方利益的限制性举措。

德国企业在华投资布局的进退、欧盟对华贸易政策走向,远比口头表态更有说服力。默茨此番演讲踩在德国总统访华的时间窗口上,撕下了德国对华政策的伪装。德国想分散风险,却割舍不下中国市场红利;中方珍视合作空间,但捍卫自身发展利益的决心毫不动摇。







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