2026年10月27日,英国三艘前卫级战略核潜艇同时在海上活动的消息引发关注。英国皇家海军只有4艘前卫级,意味着绝大部分战略核潜艇力量都处于海上状态。几乎同一时间,美英澳三国宣布,美国弗吉尼亚级攻击型核潜艇“科罗拉多”号将成为澳大利亚斯特林基地轮换部署的首艘美军潜艇,计划从2027年末开始正式轮换。
两件事放在一起看,值得中国警惕的,是美英正在把水下军事力量向印度洋东部和西太平洋方向延伸,逐步建立更靠前的部署支点。
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英国皇家海军共有4艘前卫级战略核潜艇,装备“三叉戟”Ⅱ型潜射弹道导弹,是英国海基核威慑的核心。英国从1969年起长期维持至少一艘战略核潜艇在海上执行持续核威慑巡逻任务。这次引人关注的,是三艘潜艇在同一时间段出现在海上。
英国核武器监测组织Nukewatch UK记录显示,一艘潜艇于10月12日从库尔波特出海,另一艘于10月14日从法斯兰出海。
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Navy Lookout在10月28日分析称,三艘同时出海上一次发生在2022年,当前更可能是巡逻交接与海试、训练活动重叠,反映第三艘潜艇重新进入运转周期。
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英国核潜艇此前长期受到维护压力,2026年4月结束的一次巡逻长达205天,之前连续九次巡逻都超过五个月。三艘潜艇同时具备出海条件,说明英国舰队的可用状态可能有所改善。
在我看来,这一变化值得关注,但真正与印度洋、南海周边水下军事活动联系更紧密的,是攻击型核潜艇。
前卫级主要承担战略核威慑任务,而机敏级、弗吉尼亚级才是美英开展常规水下侦察、反潜和反舰行动的重要平台。两类潜艇分工不同,后者才是澳大利亚部署计划的重点。
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2026年10月27日,美英澳三国防务部门发布联合声明,确定美国海军“科罗拉多”号弗吉尼亚级攻击型核潜艇为斯特林基地轮换部署部队的首艘美国潜艇,计划从2027年末开始正式轮换。
按照公开规划,斯特林基地未来将轮换部署最多4艘美国攻击型核潜艇和1艘英国攻击型核潜艇。
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“科罗拉多”号此次抵达并非普通港口访问,澳大利亚国防部10月27日公布,该艇已经抵达斯特林基地,参加新一轮潜艇维护活动。
澳方人员将参与实际维修,包括更换拖曳声呐阵列、舰艇修理,并使用本地维护设施和升级后的码头。这说明澳大利亚正在积累核动力潜艇维修经验,斯特林基地也从接待访问逐步转向长期保障。
这套能力是逐步搭起来的,2024年8月至9月,美国“夏威夷”号在澳大利亚完成首次联合维护;2025年10月至11月,“佛蒙特”号首次依靠岸上设施和美澳混合团队,在没有维修支援船的情况下完成维护。
2026年2月至3月,英国“安森”号机敏级攻击型核潜艇完成英国潜艇在澳大利亚的首次维护活动。到2026年10月,“科罗拉多”号已经是澳大利亚自2024年以来迎来的第四次潜艇维护周期。人员、设备、供应链和码头保障能力,正在逐次积累。
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更值得注意的是,10月27日英国国防部还宣布,AUKUS三国正在推进无人水下航行器传感器项目,英国将牵头研发合成孔径声呐、可部署反潜传感器和非动能效应载荷,计划从2027年起供三国无人水下平台使用。
这些设备用于收集海底信息、识别水下威胁,并支持无人平台监视大范围海域。
往下看,美英澳推进的就不只是潜艇轮换,而是有人潜艇、无人潜航器、水下传感器和基地保障相互配合的体系。
斯特林基地的价值也不只是地理位置,而是它开始具备让美英攻击型核潜艇在印度洋东部获得维修和轮换支持的条件。有了澳大利亚这个前沿支点,美英水下力量在印度洋与西太平洋之间调动的灵活性就会增加。
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斯特林基地位于澳大利亚西部、印度洋东部,向北连接东南亚海域,向西通往印度洋主要航线。
马六甲海峡连接印度洋与太平洋,巽他海峡和龙目海峡则是重要替代通道,共同构成印度洋进入东南亚和西太平洋的海上通道网络。
美国能源信息署2026年3月公布的数据表明,2025年上半年,马六甲海峡每天通过约2320万桶原油和石油产品,占全球海运石油贸易量约29%;同期液化天然气流量约为每天92亿立方英尺。马六甲是全球能源运输的重要咽喉。
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中国对海运的依赖同样不容忽视,美国能源信息署数据显示,2024年中国原油进口中约92%通过海运完成,其余主要通过俄罗斯、哈萨克斯坦和中缅管道运输。
来自中东等地区的大量能源运输,需要经过印度洋再进入东南亚及周边航道。主要海上通道一旦出现安全风险,运输时间、保险费用和供应稳定性都可能受到影响。
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当然,斯特林基地距离马六甲海峡仍有相当距离,潜艇出动也要经过复杂海域。它不是一把可以直接锁住马六甲的钥匙。
但前沿保障能力增强后,美英潜艇进入印度洋东部和南海周边海域的部署条件会更加便利,这才是需要放在长期战略层面观察的变化。
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前卫级携带潜射弹道导弹,主要承担核威慑任务;机敏级和美国弗吉尼亚级属于攻击型核潜艇,主要执行反潜、反舰、情报侦察和对陆打击任务。前者是英国战略核力量的核心,后者才是美英在印度洋和西太平洋开展常规水下军事活动的重要工具。
美英澳的布局也有现实约束,澳大利亚国防部明确表示,斯特林基地未来采取轮换部署,而不是让外国潜艇永久驻扎。
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核潜艇维护对技术人员、配件、码头设施和安全管理要求很高,澳大利亚仍在逐步建设相关能力。基地可以增加美英潜艇活动的便利,但不意味着它们能够随意控制沿岸国家的海峡,更不意味着国际航道可以被任意封锁。
10月27日英国宣布的无人水下传感器项目,说明AUKUS正在把水下作战能力从单艇平台扩展到更广泛的探测网络。
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中方尤其关注核武器国家向无核武器国家转让核潜艇动力堆及相关核材料所涉及的国际原子能机构监督问题。
2026年4月,中国履行《不扩散核武器条约》情况的国家报告再次重申这一立场。这说明中国对AUKUS的警惕,既出于地缘安全考虑,也涉及国际核不扩散规则。
中国需要做的,是把海上通道安全和远海反潜能力建设放在更重要的位置,继续推进陆上能源管道和进口来源多元化,降低对单一航道的依赖;同时加强远海反潜、海上预警、水下态势感知和重要航线保障。海上生命线需要完整的海空力量、情报体系和后勤保障共同支撑。
2027年末轮换计划能否落地、英国机敏级何时加入、无人水下传感器能否形成实际能力,将决定这套体系的真实成色。
美英水下力量向印度洋东部延伸,对中国海上能源和贸易通道构成的潜在压力会随之增加。中国既要看清这种变化,也要把远海反潜和航线多元化准备做在前面。
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